Премахване
Свалете сензора за положение на коляновия вал.
Извадете масления съд.
Свалете трансмисионния модул.
Извадете коша на съединителя и диска на съединителя.
Осигурете маховика срещу завъртане, като поставите специалния инструмент (1) върху зъбното колело на маховика.
Разхлабете монтажните болтове и свалете маховика.
Пробийте два отвора в задното уплътнение на коляновия вал.Завийте два самонарезни винта в пробитите отвори на уплътнението и с помощта на клещи издърпайте уплътнението за главите на винтовете.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следното:
Смажете целия ръб на уплътнението с малко количество двигателно масло.
Монтирайте кутията за пълнене (1), като я натиснете навътре, така че крайната страна да е на нивото на скосяването на корпуса на кутията за пълнене.
Смажете с масло съвпадащите повърхности на монтажните болтове на маховика.
Нанесете двигателно масло върху резбите на отвора на маховика.
Нанесете уплътнител върху резбите на отворите за монтажни болтове.
Фиксирайте маховика и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 95-105 Nm.
Области на приложение на уплътнители и грес
1 - колянов вал; 2 - маховик; 3 - задвижваща плоча; 4 - места за нанасяне на моторно масло; 5 - места за нанасяне на уплътнител; A - ръчна скоростна кутия; B - автоматична скоростна кутия.