Съдържание: Сваляне на задния семеринг ⤓ Монтиране на нов семеринг ⤓ Сваляне на предния семеринг ⤓ Монтаж на предния семеринг ⤓ Монтиране на зъбното колело на…⤓
Сваляне на задния семеринг
Когато отстранявате части, обърнете внимание на операцията по отстраняване на модула на маховика.
С помощта на специален инструмент закрепете маховика, след което развийте монтажните болтове.
Внимание! Ако коляновият вал е закрепен от страната на шайбата, използвайте само препоръчаните специални инструменти, в противен случай съществува значителен риск от повреда на амортисьора на шайбата на коляновия вал.
С помощта на специален инструмент фиксирайте маховика, след което развийте закрепващите болтове.
Монтиране на нов семеринг
Нанесете малко количество двигателно масло върху устната на уплътнението по цялата му обиколка.
Докосвайки дорника, монтирайте уплътнението така, че крайната му повърхност да е разположена на нивото на фаската на тялото на уплътнението, както е показано на фигурата.
Монтаж на маховик
Преди монтажа почистете монтажните болтове, резбовите отвори в коляновия вал и маховика от масло, стар уплътнител и други замърсители.
Смажете опорните повърхности на шайбите на болтовете на маховика с двигателно масло.
Забележка. Възможно е да се нанесе уплътнител върху резбовата част на болтовете за закрепване на маховика (ръчна скоростна кутия), но тази операция може да доведе до затруднения при последващо отвиване на болтовете.
С помощта на специалния инструмент закрепете маховика, след което затегнете монтажните болтове до номиналния въртящ момент.
Момент на затягане: 132±5 Nm.
Монтирайте капака на съединителя и задвижвания диск.
Монтирайте скоростната кутия.
Сваляне на предния семеринг
Преди да започнете операцията, свалете ангренажния ремък и задвижващия ремък на балансира.
Изрежете част от работния ръб на семеринга на коляновия вал.
Увийте върха на отвертката с кърпа, поставете я в прореза на масленото уплътнение и отстранете масленото уплътнение.
Внимание! Не повреждайте коляновия вал и корпуса на маслената помпа.
Монтаж на предния семеринг
Нанесете малко количество двигателно масло върху устната на уплътнението по цялата му обиколка.
Почукайте дорника, за да монтирате уплътнението, така че да е изравнено с тялото на уплътнението.
Монтиране на зъбното колело на коляновия вал
Почистете и обезмаслете повърхността на корпуса на маслената помпа, повърхността на коляновия вал и зъбното колело.
Почистете повърхността на зъбното колело на коляновия вал в контакт с вала.
Монтирайте ротора на сензора за положение на коляновия вал и зъбното колело на коляновия вал, както е показано на илюстрацията.
Монтирайте ангренажния ремък и задвижващия ремък на балансира.
(Статията е получена от този портал: www.MitsubishiMan.ru)
Регулирайте напрежението на ангренажния ремък.