Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Зняцце і ўстаноўка пярэдняга і задняга сальнікаў каленчатага вала (4G63) (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Зняцце і ўстаноўка пярэдняга і задняга сальнікаў каленчатага вала (4G63)
0
Змест: Зняцце задняга сальніка ⤓ Ўстаноўка новага сальніка ⤓ Зняцце пярэдняга сальніка ⤓ Ўстаноўка пярэдняга сальніка ⤓ Усталёўка зорачкі каленчатага вала ⤓


Зняцце задняга сальніка





Пры зняцці дэталяў звернеце ўвагу на аперацыю па зняцці махавіка ў зборы.

З дапамогай адмысловай прылады зафіксуйце махавік, пасля чаго адкруціце ніты мацавання.

Увага! Калі каленчаты вал фіксуецца са боку шківа, выкарыстайце толькі рэкамендаваныя адмысловыя прылады, у адваротным выпадку істотна павялічваецца верагоднасць пашкоджання дэмпфера шківа каленчатага вала.




З дапамогай адмысловай прынады зафіксуйце махавік, пасля чаго адкруціце ніты мацавання.



Ўстаноўка новага сальніка





Вырабіце невялікую колькасць маторнага алею на працоўны беражок сальніка па ўсёй яго акружнасці.

Пастукваючы па апраўцы, усталюеце сальнік такім чынам, каб яго кантавая паверхня размяшчалася на ўзроўні фаскі корпуса сальніка, як паказана на малюнку.

Устаноўка махавік

Перад усталёўкай ачысціце ніты мацавання, разьбовыя адтуліны ў каленчатым вале і махавіку ад масла, старога герметыка і іншых забруджванняў.

Вышмаруйце маторным алеем апорныя паверхні шайбаў нітаў мацавання махавік.

Заўвага. Дапушчаецца нанясенне герметыка на разьбовую частку нітаў мацавання махавіка (МКПП, тым не менш дадзеная аперацыя можа прывесці да цяжкасцяў пры наступным адварочванні нітаў.




З дапамогай адмысловай прылады зафіксуйце махавік, затым зацягніце ніты мацавання намінальным момантам зацяжкі.



Момант зацяжкі: 132±5 Н·м.

Усталюеце кажух і кіраваны дыск счаплення.

Усталюеце скрынку перадач.

Зняцце пярэдняга сальніка



Перад пачаткам аперацыі зніміце рамень прывада ГРМ і рамень прывада балансірнага механізму.

Разрэжце частка працоўнай абзы сальніка каленчатага вала.

Абматайце наканечнік адвёрткі тканінай, устаўце яе ў разрэз сальніка і выміце сальнік.

Увага! Не пашкодзіце каленчаты вал і корпус алейнай помпы.


Ўстаноўка пярэдняга сальніка





Вырабіце невялікую колькасць маторнага алею на працоўны беражок сальніка па ўсёй яго акружнасці.

Пастукваючы па апраўцы, усталюеце сальнік, такім чынам, каб ён быў размешчаны заподлицо з корпусам сальніка.

Усталёўка зорачкі каленчатага вала





[Артыкул узяты з вэб-сайта: MitsubishiMan.ru]



Ачысціце і абястлусціце асабовую паверхню корпуса алейнай помпы, паверхня каленчатага вала і зорачку.

Ачысціце паверхню зорачкі каленчатага вала, якая кантактуе з валам.

Усталюеце ротар датчыка становішча каленчатага вала і зорачку каленчатага вала, як паказана на малюнку.

Усталюеце рамень прывада ГРМ і рамень прывада балансірнага механізму.

Выканайце рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада ГРМ.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Рамонт рухавіка
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка сальнікаў размеркавальных валаў (4G63)
Замена рамяня прывада ГРМ і рамяня прывада балансірнага механізму (4G63)
Замена рамяня прывада ГРМ і рамяня прывада балансірнага механізму (4G64, 4G69)
Зняцце, праверка і ўстаноўка алейнага паддона (мадэлі 4WD)
Зняцце, праверка і ўстаноўка алейнага паддона (мадэлі 2WD)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (4G64, 4G69)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (4G63)
Зняцце, праверка і ўстаноўка размеркавальнага механізму
Зняцце і разборка шатунна-поршневай групы
Зборка і ўстаноўка шатунна-поршневай групы
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Шків каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка (SOHC, 16… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала бензінавага… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняцце і ўстаноўка дэмпфера крутильных ваганняў каленчатага… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Замена сальнікаў каленчатага вала Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Зняцце сальнікаў каленчатага вала Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Шків каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 28 + 36

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.