Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Outlander 1 (2003-2008)

Első és hátsó főtengely olajtömítések ki- és beszerelése (4G63) (Mitsubishi Outlander 1)

  • Főoldal
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Első és hátsó főtengely olajtömítések ki- és beszerelése (4G63)
0
Tartalomjegyzék: A hátsó olajtömítés eltávolítása ⤓ Új olajtömítés beszerelése ⤓ Az első olajtömítés eltávolítása ⤓ Az első olajtömítés beszerelése ⤓ A főtengely lánckerék felszerelése ⤓


A hátsó olajtömítés eltávolítása





Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a lendkerék szerelvény eltávolításának műveletére.

Speciális szerszámmal rögzítse a lendkereket, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat.

Figyelem! Ha a főtengely a szíjtárcsa felől van rögzítve, akkor csak az ajánlott speciális szerszámokat használja, ellenkező esetben jelentős a főtengely szíjtárcsa lengéscsillapító károsodásának veszélye.




Speciális szerszámmal rögzítse a lendkereket, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat.



Új olajtömítés beszerelése





Vigyen fel kis mennyiségű motorolajat a tömítőajka teljes kerülete mentén.

A tüske megérintésével szerelje be az olajtömítést úgy, hogy a végfelülete az ábrán látható módon az olajtömítés testének letörésének szintjében legyen.

Lendkerék beszerelése

Beszerelés előtt tisztítsa meg a rögzítőcsavarokat, a főtengely menetes furatait és a lendkereket az olajtól, a régi tömítőanyagtól és egyéb szennyeződésektől.

Kenje meg motorolajjal a lendkerékcsavar alátéteinek csapágyfelületeit.

Jegyzet. Lehetőség van tömítőanyag felhordására a lendkerék rögzítőcsavarjainak menetes részére (kézi sebességváltó), azonban ez a művelet nehézségekhez vezethet a csavarok későbbi kicsavarásakor.




A célszerszám segítségével rögzítse a lendkereket, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal.



Meghúzási nyomaték: 132±5 Nm.

Szerelje fel a tengelykapcsoló fedelét és a meghajtott tárcsát.

Szerelje be a sebességváltót.

Az első olajtömítés eltávolítása



A művelet megkezdése előtt távolítsa el a vezérműszíjat és a kiegyensúlyozó hajtószíjat.

Vágja le a főtengely olajtömítés munkaajak egy részét.

Tekerje be a csavarhúzó hegyét egy ronggyal, helyezze be az olajtömítés résébe, és távolítsa el az olajtömítést.

Figyelem! Ne sértse meg a főtengelyt és az olajszivattyú házát.


Az első olajtömítés beszerelése





Vigyen fel kis mennyiségű motorolajat a tömítőajka teljes kerülete mentén.

Érintse meg a tüskét az olajtömítés beszereléséhez úgy, hogy az egy síkban legyen az olajtömítés testével.

A főtengely lánckerék felszerelése





Tisztítsa meg és zsírtalanítsa az olajszivattyú házának felületét, a főtengely és a lánckerék felületét.



Tisztítsa meg a főtengely lánckerékének a tengellyel érintkező felületét.

Szerelje be a főtengely helyzetérzékelő forgórészét és a főtengely lánckerekét az ábrán látható módon.

Szerelje be a vezérműszíjat és a kiegyensúlyozó hajtószíjat.

Állítsa be a vezérműszíj feszességét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Outlander 1: Motorjavítás
Következő ▶

Vezérműtengely olajtömítések ki- és beszerelése (4G63)
A vezérműszíj és a kiegyensúlyozó hajtószíj cseréje (4G63)
A vezérműszíj és a kiegyensúlyozó hajtószíj cseréje (4G64, 4G69)
Az olajteknő eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése (4WD modellek)
Az olajteknő eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése (2WD modellek)
A hengerfej le- és beszerelése (4G64, 4G69)
A hengerfej ki- és beszerelése (4G63)
Az elosztó mechanizmus eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése
A hajtórúd és a dugattyúcsoport eltávolítása és szétszerelése
A hajtórúd és a dugattyúcsoport összeszerelése és felszerelése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A hátsó főtengely olajtömítés beszerelése Mitsubishi Colt 2 és 3 (1983-1993)
➤ A vészvillogó kapcsoló/hátsó ködlámpa kapcsoló eltávolítása… Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A főtengely rezgéscsillapító ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Főtengely tömítések és első felső burkolat beszerelése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Első és hátsó olajtömítések — eltávolítás és beszerelés Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Főtengely olajtömítések — eltávolítás és beszerelés Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 42 + 36

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.