Tartalomjegyzék: Az olajkaparó gyűrű felszerelése ⤓ 1. és 2. számú kompressziós gyűrűk…⤓ A hajtórúd csapágyházainak…⤓ A dugattyú és a hajtórúd szerelvény…⤓ A hajtórúd fedelének felszerelése és…⤓ A hajtórúdfedél anyáinak meghúzása ⤓
Az olajkaparó gyűrű felszerelése
Szerelje be az olajgyűrű-tágítót a dugattyú gyűrűhornyába.
Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy a kaparó és a bővítő reteszeinek rései az ábrán látható módon helyezkednek el.
Az új alkatrészek (tágító és kaparók) méretüknek megfelelően színkóddal vannak ellátva (lásd a megfelelő táblázatot).
Szerelje be a felső olajkaparó gyűrűt. A felső kaparó felszereléséhez először szerelje be a kaparó egyik végét a dugattyúhoronyba, majd vezesse ujjával a kaparó többi részét az ábrán látható módon.
Figyelem! Ne használjon dugattyúgyűrű-tágítót. A dugattyúgyűrű többi részétől eltérően az olajkaparó gyűrű eltörhet, ha egy expanderrel kitágítják.
Szerelje be az alsó olajgyűrű lehúzót ugyanúgy, mint a felsőt.
Ellenőrizze, hogy a három részből álló olajkaparó gyűrű megfelelően van-e felszerelve. Helyes felszerelés esetén az olajkaparó gyűrűnek simán kell forognia bármely irányba.
Az olajkaparó gyűrűméreteinek színjelöléseinek táblázata
1. és 2. számú kompressziós gyűrűk beszerelése
 |  |
Nyomógyűrű-tágító segítségével szerelje fel az 1. és 2. számú kompressziós gyűrűt az azonosító jelöléssel felfelé.
Jegyzet. Minden kompressziós gyűrű mérete és azonosító jelei vannak a gyűrű végeibe nyomva. Telepítéskor helyezze el a gyűrűt úgy, hogy a jelzés felül legyen (lásd a táblázatot).
A hajtórúd csapágyházainak kiválasztása
 |  |
A hajtórúd csapágyházak cseréjekor válassza ki azokat az alábbi táblázatokból a főtengely méretcsoportjának (szimbólumok vagy színjelölések) és a hajtórúd csapágyhéjak méretcsoportjának (szimbólumok vagy színjelzések) megfelelően.
Névleges hajtórúd alsó furatátmérője: 48.000–48.015 mm.
Az információk a weboldalról másolva (MitsubishiMan.ru)
Táblázat a hajtórúd csapágyházának kiválasztásához (4G63-7 motor)
Táblázat a hajtórúd csapágyházának kiválasztásához (4G64 motor)
Táblázat a hajtórúd csapágyházának kiválasztásához (4G69 motor)
Figyelem! A forgattyústengely hajtókar csapcsap méretjelölése csak a pótalkatrészként szállított alkatrészre vonatkozik.
A dugattyú és a hajtórúd szerelvény beszerelése
Vigyen fel vékony réteg motorolajat a dugattyú és a dugattyúgyűrűk felületére.
Helyezze el a nyomógyűrűk és az olajkaparó gyűrű (tágító és kaparók) reteszeit az ábrán látható módon.
Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a tengely forgattyúscsapja a hengerfurat közepén legyen.
Használjon megfelelő menetvédőt a hajtórúd csavarjain, mielőtt a dugattyút és a hajtórúd szerelvényt a hengerfuratba szerelné. Ezzel elkerülhető a főtengelycsapok munkaterületének sérülése.
Egy speciális gyűrűs összenyomó szerszám segítségével szerelje be a dugattyút és a hajtórúd egységet a blokk hengerfuratába.
Figyelem! A dugattyú- és hajtórúd-szerelvényt úgy kell a hengerblokkba beszerelni, hogy a dugattyún lévő jelzés a motor eleje felé nézzen (vezérműkő).
A hajtórúd fedelének felszerelése és a hajtórúd alsó fejének axiális hézagának ellenőrzése
Igazítsa a megfelelő sapkákat a megfelelő hajtórudakhoz, figyelembe véve az alkalmazott jeleket (hengerszám) és a betétek rögzítésének módját (hornyok a bélésekhez). Ha új, beépítési jelek nélküli hajtórudat szerel fel, helyezze el a betétek rögzítésére szolgáló hornyokat a hajtórúdon és a burkolaton az egyik oldalon.
Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hajtórúd alsó végének axiális hézagát.
- Névleges axiális hézag: 0,10–0,25 mm.
- Maximálisan megengedett axiális hézag: 0,40 mm.
A hajtórúdfedél anyáinak meghúzása
A hajtórúd fedelének csavarja és anyája a "hozampontig" meg van húzva. A csavar felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a csavar/anya menetei nem deformálódnak. A csavar-anya csatlakozás deformációjának meglétét úgy ellenőrizzük, hogy az anyát kézzel a csavarra csavarjuk a menet végéig. Ha az anyát nehéz kézzel felcsavarni a csavarra, akkor a csavar menetei deformálódnak és a csavart ki kell cserélni.
Az csavar beszerelése előtt vigyen fel vékony réteg motorolajat az csavar és a csavar menetes részeire.
Kézzel csavarja rá az anyákat a megfelelő csavarokra. Ezután húzza meg mindegyik anyát külön-külön, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hajtórúd sapka megfelelően illeszkedik.
Felváltva húzza meg a fedél anyákat a megadott meghúzási nyomatékkal.
- Meghúzási nyomaték: 20±2 Nm.
- Húzza meg a burkolatokat rögzítő anyákat 90-94°-os szögben.
Figyelem! Ha az anyát 90°-nál kisebb szögben húzzák meg, a fedőanyák meghúzása nem lesz elegendő.
Figyelem! Ha az csavar 94°-nál nagyobb szögben van meghúzva, akkor csavarja le az anyát, és ismételje meg a meghúzási eljárást.