Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Outlander 1 (2003-2008)

A hengerfej le- és beszerelése (4G64, 4G69) (Mitsubishi Outlander 1)

  • Főoldal
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A hengerfej le- és beszerelése (4G64, 4G69)
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ A vezérműtengely lánckerék…⤓ Szervokormány-szivattyú szerelvény…⤓ A hengerfej eltávolítása ⤓ A hengerfej tömítés beszerelése ⤓ A nagynyomású üzemanyagtömlő…⤓ A felső hűtőtömlő csatlakoztatása ⤓ A vezérműtengely lánckerék…⤓

Eltávolítás





Engedje el a maradék nyomást a nagynyomású üzemanyag-vezetékből.

Engedje le a hűtőfolyadékot.

Engedje le a motorolajat.

Távolítsa el a légszűrő egységet.

Húzza ki a gázpedál kábelét.

Távolítsa el a kipufogócsonkot.

Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.

Távolítsa el a hűtőrendszer bemeneti csövét és a termosztátház szerelvényét.

Távolítsa el a hengerfej fedelét.

A vezérműtengely lánckerék eltávolítása



Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműtengely lánckeréken és a főtengely lánckeréken lévő időzítési jelek egy vonalba nem kerülnek a megfelelő időzítési jelekkel, és szerelje fel az 1. számú henger dugattyúját a TDC-nél a kompressziós löketre.

Figyelem! Csak az óramutató járásával megegyező irányba forgassa a főtengelyt.




Távolítsa el a dugót, és csavarja be a speciális rudat a tartozék tartókonzolján lévő lyukba úgy, hogy az a feszítőkar hornyához feküdjön.



Lassan csavarja be a speciális rudat, illessze az automatikus feszítőtesten lévő "B" furatot a feszítőrúdon lévő "A" furathoz.

Figyelem! Csavarja be a speciális rudat másodpercenként legfeljebb 30°-os lépésekben. Ha a rudat azonnal teljes löketre fordítja, a feszítőrúd nehéz mozgása miatt deformálódhat.




Egy szíj vagy huzal segítségével rögzítse a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekére az ábrán látható helyzetben.



Biztosítsa a vezérműtengely lánckerekét az elfordulás ellen egy speciális tartóval és csavarokkal.

Távolítsa el a vezérműtengely lánckerék csavarját.

Figyelem! A vezérműtengely lánckerekének eltávolítása után ne forgassa el a főtengelyt.




Az eltávolítás előtt jelölje meg a hűtőtömlő és a bilincs eredeti helyzetét. Válassza le a felső hűtőtömlőt.





A 4G69 sorozatú motorokon a nagynyomású üzemanyagtömlő leválasztása előtt távolítsa el a tartót.



Távolítsa el az üzemanyagtömlő bilincsét, és húzza az ábrán látható nyíllal jelzett irányba.

Jegyzet. Ha a nagynyomású tömlőbilincs kioldódott, a tömlő leválasztása után helyezze vissza.


Szervokormány-szivattyú szerelvény eltávolítása konzollal



Távolítsa el a szervokormány-szivattyú egységet a konzollal és a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.

Jegyzet. Kösse meg az eltávolított szervokormány-szivattyú egységet a konzollal és a tömlőkkel dróttal, és helyezze olyan helyre, ahol nem zavarja a hengerfej-szerelvény eltávolítását és felszerelését.


A hengerfej eltávolítása





Távolítsa el a csavarokat 2 vagy 3 lépésben az ábrán látható sorrendben, majd távolítsa el a hengerfej szerelvényt.



Figyelem! A hengerfejcsavarok eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg vagy deformálja a gyújtógyertya-vezető csöveket, mivel azokat nem szállítják külön.


A hengerfej tömítés beszerelése





Egy speciális lehúzó segítségével távolítsa el a megmaradt régi hengerfejtömítést a hengerblokkból.

Figyelem! A művelet végrehajtása során ne engedje, hogy tömítésanyag vagy más idegen részecskék bejussanak a hűtőrendszer és a kenőrendszer járataiba.




Zsírtalanítsa a tömítés szomszédos felületeit.

Beszereléskor ellenőrizze, hogy a tömítésen és a hengerfejen lévő összes furat egy vonalban van-e.

Győződjön meg arról, hogy az új hengerfejtömítésen a megfelelő motorazonosító jelzés szerepel az új hengerfejtömítésen.



Helyezze a hengerfej tömítést a hengerblokkra úgy, hogy az azonosító jel felfelé nézzen úgy, hogy az a kipufogószelep oldalán legyen.

A hengerfejcsavarok beszerelésekor ügyeljen arra, hogy az egyes csavarok "A" hossza a megadott tartományon belül legyen. Ha az "A" hossz meghaladja a maximálisan megengedett értéket, a csavarokat ki kell cserélni.



Maximális megengedett érték "A": 99,4 mm.

Vigyen fel vékony réteg motorolajat a hengerfej csavarjainak menetére és alátéteire.

Jegyzet. Ha kicserélték a hengerfejcsavar alátétjét, szerelje be a levágott oldalával felfelé az ábrán látható módon.



Húzza meg a csavarokat az alábbi eljárás szerint.

Jegyzet. A csavart mindig szigorúan 90°-os szögben fordítsa el. Ellenkező esetben a hengerfej csavar meggyengülhet (a gázcsukló megbízhatósága nem biztosított).




Jegyzet. Ha a csavart 90°-nál nagyobb szögben húzzák meg, akkor teljesen meg kell lazítani, és meg kell ismételni az összes műveletet az 1. lépéstől kezdve.



A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelése



Kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű friss motorolajjal.

Figyelem! Ne engedje, hogy olaj kerüljön az üzemanyag-elosztóba.




Az üzemanyagtömlő karimáját enyhén jobbról balra fordítva óvatosan helyezze be az üzemanyag-elosztóba, hogy elkerülje a tömítés sérülését. Beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő egyenletesen forog-e az üzemanyag-elosztóban.



Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az oka lehet egy sérült O-gyűrű. Válassza le a karimát (és a tömlőegységet) az üzemanyag-elosztóról, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze, hogy simán forog-e.



A felső hűtőtömlő csatlakoztatása



[A cikket a weboldalról vették át: www.mitsubishiman.ru]

A felső hűtőtömlő csatlakoztatásakor ütközésig nyomja rá a cső kiemelkedésére, majd húzza meg a bilincset.



A tömlőbilincset mindig abba a pozícióba kell felszerelni, amelybe a bilincs eltávolításakor be volt szerelve. Ezért a bilincs felszerelése előtt igazítsa egymáshoz a tömlőbilincsen és a hűtőtömlőn lévő igazítási jeleket, majd csatlakoztassa.

A vezérműtengely lánckerék beszerelése





Biztosítsa a vezérműtengely lánckerekét az elfordulás ellen egy speciális villatartóval és speciális csavarokkal.

Húzza meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját a névleges nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték: 89±9 Nm.

Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:



A 4G69 sorozatú motorokon szerelje fel a hengerfejfedelet.

Szerelje be a hűtőrendszer bemeneti csövét és a termosztátház szerelvényét.

Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.

Szerelje fel a kipufogócsonkot.

A 4G69 sorozatú motorokon csatlakoztassa a gázpedál kábelét.

Szerelje be a levegőszűrő egységet.

Töltse fel hűtőfolyadékkal és motorolajjal.

Állítsa be a tartozék hajtószíj feszességét.

Állítsa be a gázpedál kábelét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Outlander 1: Motorjavítás
Következő ▶

Első és hátsó főtengely olajtömítések ki- és beszerelése (4G63)
Vezérműtengely olajtömítések ki- és beszerelése (4G63)
A vezérműszíj és a kiegyensúlyozó hajtószíj cseréje (4G63)
A vezérműszíj és a kiegyensúlyozó hajtószíj cseréje (4G64, 4G69)
Az olajteknő eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése (4WD modellek)
A hengerfej ki- és beszerelése (4G63)
Az elosztó mechanizmus eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése
A hajtórúd és a dugattyúcsoport eltávolítása és szétszerelése
A hajtórúd és a dugattyúcsoport összeszerelése és felszerelése
Hengerblokk, főtengely és lendkerék
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Hengerfej tömítés — csere (SOHC, 8 és 12 szelepes) Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Benzinmotor hengerfejének eltávolítása és beszerelése /… Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A hengerfej ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A hengerfej tömítés beszerelése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ 2,6 literes motor kiszerelése és beszerelése Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ SOHC motor hengerfej tömítés Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 41

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.