Tartalomjegyzék: Motorok 1,5 l ⤓ Motorok 1,8 l ⤓ Motorok 2,0 l SOHC ⤓ 1,6 vagy 2,0 literes DOHC motorok ⤓ Motorok 2,4 l ⤓ Motorok 3.0 L DOHC ⤓ Motorok 3,0 l SOHC ⤓ Motorok 3,5 l ⤓
Motorok 1,5 l
Eltávolítás
1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben.
Ne feledje, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék! Amikor az elektromos rendszer elemeivel dolgozik, tartsa be az összes tűzbiztonsági óvintézkedést. Ne dohányozz! Ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel! Ne javítsa a rendszert földgáz fűtőberendezéssel (például melegvíz-melegítővel és ruhaszárítóval) felszerelt helyiségekben, amelyek vezérlőlámpával vannak felszerelve. Ne felejtsük el, hogy a benzin rákkeltő csavarg, azaz olyan csavarg, amely elősegíti a rák kialakulását! Törekedjen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag a testének kitett területeire, használjon gumikesztyűt, és ha véletlenül váratlan üzemanyaggal érintkezik, alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. Azonnal gyűjtse össze a kiömlött üzemanyagot, és ne helyezzen üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelébe. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modellek energiarendszere folyamatosan nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt engedje le a rendszerben a fennmaradó nyomást. Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Ürítse le a hűtőrendszert.
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a felsorolt munkákat! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel vagy a jármű festett felületeivel. A véletlen kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és ha a szervezetbe kerül, még kis mennyiségben is, tele van a legsúlyosabb következményekkel (beleértve a halált is). Soha ne hagyja a fagyállót olyan tartályban, amely nincs szorosan lezárva, és azonnal takarítsa el a padlóra kiömlött hűtőfolyadékot. Ne feledje, hogy a fagyálló édeskés illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét. A használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól érdeklődjön bármelyik autószerviznél. A világ számos régiójában külön pontokat hoztak létre a különféle típusú hulladékok fogadására. Soha ne öntse a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba vagy a földre!
4. Távolítsa el a légszűrő szerelvényt a légbeszívó karmantyúval együtt.
5. Válassza le a földelő buszt és a fojtószelep kábelt.
6. Válassza le a légtelenítő csövet és a forgattyúház-szellőző (PCV) tömlőt.
7. Az előző megjelölés után válassza le a vákuumtömlőket a szívócsonkról és a fojtószelepházról.
8. Válassza le a vákuumvezetéket a fékrásegítő szervo egységről.
9. Távolítsa el a felső hűtőtömlőt, a fojtószelepházhoz csatlakoztatott tömlőket és az utastér fűtési rendszerének tömlőit.
10. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket.
11. Távolítsa el a robbanásveszélyes vezetékeket.
12. Kösse le az elektromos vezetékeket a főtengely-helyzet érzékelőről (CRP) és a vezérműtengely-helyzet érzékelőről (CMP), az oxigénérzékelőről (O2), a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről (ECT) és a motorhőmérséklet-mérő érzékelőjéről, az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer meghajtó villanymotorjáról (ISC) működtető, fojtószelep helyzet érzékelő (TPS), beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő és kipufogó hőmérséklet érzékelő gáz-visszavezető rendszer (EGR).
13. Válassza le az elektromos vezetékeket a gyújtáselosztóról, az üzemanyag-befecskendező szelepekről és a teljesítménytranzisztorról. Távolítsa el a földbuszt.
14. Kösse le a motorvezérlő rendszer vezetékeit.
15. Távolítsa el a szervokormány rendszer tömlőjének rögzítőbilincsét a hajtómű felfüggesztés tartókonzolján.
16. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel (a terhelés elosztásához tegyen egy fahasábot az emelőfej és a forgattyúsház tálca közé). Hajtsa fel az emelőt, teljesen tehermentesítse az erőegység felfüggesztésének támaszát, majd lazítsa meg a rögzítőelemeket és távolítsa el a tartókonzolt.
17. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
18. Távolítsa el a felső vezérműfedelet.
19. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az igazítási jelek egy vonalba nem kerülnek.
20. Egy huzal segítségével rögzítse a vezérműszíjat a vezérműtengely fogaskerekére.
21. Blokkolja a vezérműtengely elfordulását, és távolítsa el a fogazott kerekét a hozzákötött fogasszíjjal együtt.
22. Távolítsa el a hátsó vezérműburkolat felső részét.
23. Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.
24. Szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben, lazítsa meg a fejcsavarokat.
25. Vegye le a fejet a hengerblokkról.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a tömítőanyag nyomait és a régi tömítésanyagot. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Helyezzen egy új tömítést a blokkra (azonosító jelölés).
A tömítést szárazon kell lefektetni, tömítőanyag használata nélkül.
3. Óvatosan szerelje fel a fejet a blokkra. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben, több lépésben húzza meg őket a szükséges erővel (lásd. Műszaki adatok).
4. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz.
5. Szerelje fel a hátsó vezérműfedelet.
6. Miután elérte az igazítási jelek helyes beállítását, szerelje vissza a vezérműtengely fogaskerekét. Csavarja be a rögzítőcsavart és húzza meg a szükséges erővel (70 Nm). Állítsa be a vezérműszíj feszességét, majd szerelje fel a külső vezérműburkolatot.
7. Helyezze vissza a hengerfejfedelet. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel (1,8 Nm).
8. Szerelje fel az erőegység felfüggesztésének tartókonzolját, engedje le az emelőt, és távolítsa el az autó alól.
9. Szerelje fel a szervokormány tömlő rögzítőbilincsét az erőforrás-felfüggesztés tartókonzoljára.
10. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az SKR, SMR, O2, ECT, TP, IAT és EGR hőmérséklet érzékelőkhöz, valamint az ISC működtető meghajtó villanymotorjához.
11. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a gyújtáselosztóhoz, az üzemanyag-befecskendező szelepekhez és a teljesítménytranzisztorhoz. Állítsa vissza az eredeti földbusz csatlakozást.
12. Csatlakoztassa a motorvezérlő rendszer kábelkötegét.
13. Az O-gyűrűk cseréje után csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket.
14. Szerelje be a légszűrő szerelvényt. Csatlakoztassa a légtelenítő csövet.
15. Töltse fel a motort friss hűtőfolyadékkal (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
16. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Motorok 1,8 l
Eltávolítás
1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Távolítsa el a légszűrő szerelvényt a légbeszívó karmantyúval együtt.
3. Ürítse le a hűtőrendszert.
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a felsorolt munkákat! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel vagy a jármű festett felületeivel. A véletlen kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és ha a szervezetbe kerül, még kis mennyiségben is, tele van a legsúlyosabb következményekkel (beleértve a halált is). Soha ne hagyja a fagyállót olyan tartályban, amely nincs szorosan lezárva, és azonnal takarítsa el a padlóra kiömlött hűtőfolyadékot. Ne feledje, hogy a fagyálló édeskés illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét. A használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól érdeklődjön bármelyik autószerviznél. A világ számos régiójában külön pontokat hoztak létre a különféle típusú hulladékok fogadására. Soha ne öntse a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba vagy a földre!
4. Válassza le a vákuumvezetéket a fékrásegítő szervo egységről és a PCV tömlőről
5. Az előző jelölés után válassza le a vákuumtömlőket a szívócsonkról és a fojtószelepházról.
6. Távolítsa el a felső hűtőtömlőt, a túlfolyócsövet, valamint a termosztáthoz és a fojtószelepházhoz vezető tömlőket.
7. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket.
8. Válassza le a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról.
9. Válassza le az elektromos vezetékeket az olajnyomás-kapcsolóról.
10. Kösse le a vezetékeket az oxigénérzékelőről (O2), a hűtőfolyadék hőmérsékletéről (ECT) és a motor hőmérséklet-érzékelőjéről, az alapjárati levegő-szabályozó (IAC) működtető hajtómotorjáról, a fojtószelep helyzetérzékelőjéről (TPS), a kopogásérzékelőről és az üzemanyag-befecskendező befecskendező szelepekről.
11. Távolítsa el a gyújtógyertya vezetékeit.
12. Csavarozza ki és helyezze félre a vezérlőrendszer kábelköteg-szerelvényét.
13. Távolítsa el a termosztát házát és az O-gyűrűt.
14. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
15. Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot.
16. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az igazítási jelek egy vonalba nem kerülnek.
17. Egy huzal segítségével rögzítse a vezérműszíjat a vezérműtengely fogaskerekéhez.
18. Blokkolja a vezérműtengely elfordulását, és távolítsa el a fogazott kerekét a hozzákötött fogasszíjjal együtt.
19. Távolítsa el a hátsó vezérműburkolat felső részét.
20. Szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben, lazítsa meg a fejcsavarokat.
21. Vegye le a fejet a hengerblokkról.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a tömítőanyag nyomait és a régi tömítésanyagot. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Helyezzen egy új tömítést a blokkra (azonosító jelölés).
A tömítést szárazon kell lefektetni, tömítőanyag használata nélkül.
3. Óvatosan szerelje fel a fejet a blokkra.
4. Mérje fel a rögzítőcsavarok állapotát, cserélje ki a 96,4 mm-nél hosszabb csavarokat.
5. Beszerelés előtt enyhén kenje meg a csavarok menetes részét folyékony gépolajjal. Helyezzen alátéteket a fejek alá (letöréssel kifelé).
6. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben, több lépésben húzza meg őket a szükséges erővel (lásd. Műszaki adatok).
7. Szerelje be a vezérműtengely fogaskerekét, megfelelő kulccsal akadályozza meg az elfordulást, majd csavarja be a rögzítőcsavart és húzza meg a szükséges erővel (90 Nm). Győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek megfelelően vannak igazítva.
8. Szerelje fel a felső vezérműszíj meghajtó fedelét és a hengerfej fedelét. Húzza meg az utóbbit rögzítő csavarokat 3 Nm erővel.
9. A termosztát házának könnyebb felszerelése érdekében lazítsa meg a vízszivattyú rögzítőcsavarját.
10. Vigyen fel egy MD97389 típusú tömítőbetétet a termosztátházzal érintkező vízcső felületére.
11. Vízzel való nedvesítés után szereljen be egy új O-gyűrűt a vízkivezető csőhöz, majd nyomja rá a termosztát házát az utóbbira. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (22 Nm).
12. Csatlakoztassa a vezetékeket az O2-hez, ECT-hez (és hőmérsékletmérőhöz), EGR-hőmérséklet-, TPS- és kopogásérzékelőhöz, valamint az IAC hajtómotorhoz és az üzemanyag-befecskendező szelepekhez.
13. Csatlakoztassa a felső radiátortömlőt a termosztát házához.
14. Csatlakoztassa a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházhoz.
15. Csatlakoztassa a motorolajnyomás kapcsolót.
16. Csatlakoztassa a robbanásveszélyes vezetékeket a gyújtógyertyákhoz.
17. Az O-gyűrű és a rögzítőbilincs cseréje után csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőt.
18. Szerelje be a levegőbeszívó hüvelyt. Csatlakoztassa a légtelenítő csövet és helyezze vissza a légszűrő fedelét.
19. Csatlakoztassa a fékrásegítőt és a PCV vákuumtömlőt.
20. Töltse fel a motort friss hűtőfolyadékkal (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
21. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Motorok 2,0 l SOHC
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Ürítse le a hűtőrendszert.
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a felsorolt munkákat! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel vagy a jármű festett felületeivel. A véletlen kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és ha a szervezetbe kerül, még kis mennyiségben is, tele van a legsúlyosabb következményekkel (beleértve a halált is). Soha ne hagyja a fagyállót olyan tartályban, amely nincs szorosan lezárva, és azonnal takarítsa el a padlóra kiömlött hűtőfolyadékot. Ne feledje, hogy a fagyálló édeskés illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét. A használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól érdeklődjön bármelyik autószerviznél. A világ számos régiójában külön pontokat hoztak létre a különféle típusú hulladékok fogadására. Soha ne öntse a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba vagy a földre!
3. Távolítsa el a légbeszívó hüvelyt.
4. Válassza le a fojtószelep-kábelt, és távolítsa el a tartókonzolját.
5. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket (nagynyomású vezeték), távolítsa el az O-gyűrűt.
6. Válassza le a felső hűtőtömlőt, a hűtőfolyadék-megkerülő tömlőt és a fűtőtömlőt a hengerfejről/szívócsonkról.
7. Válassza le a vákuumvezetéket a fékrásegítő szervo egységről.
8. Távolítsa el az üzemanyag-visszavezető vezetéket.
9. Jelölje meg és válassza le a bemeneti csatorna alatt elhelyezett vákuumtömlőket. Szintén válassza le a PCV tömlőt a hengerfej burkolatáról.
10. Jelölje meg és válassza le a robbanásveszélyes vezetékeket a gyújtáselosztó sapkáról.
11. Jelölje meg és válassza le az összes többi elektromos vezetéket, beleértve az elosztóhoz és az üzemanyag-befecskendező szelepekhez csatlakozókat is.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy néhány vezetéket le kell választani a motortér válaszfaláról. Miután az összes csatlakozót leválasztotta, csavarja le a vezérlőrendszer kábelköteg tartókonzoljának rögzítőit, és mozgassa az utóbbit oldalra.
12. Lazítsa meg a klíma- és szervokormány-rendszerek tömlőit rögzítő bilincset a hajtómű bal oldali felfüggesztésének tartójának felső részén. Leválasztás nélkül mozgassa oldalra a tömlőket.
13. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel (a terhelés elosztásához tegyen egy fahasábot az emelőfej és a motortepsi közé). Csavarja fel az emelőt, teljesen tehermentesítse a tápegység támaszait, de az utóbbi felemelése nélkül.
14. Távolítsa el a bal oldali egységtartó átmenő csavarját (ha szükséges, változtassa meg az emelő helyzetét, hogy könnyebb legyen a csavar eltávolítása). Az átmenő csavar eltávolítása után engedje el a többi rögzítőelemet, és távolítsa el a tartókonzolt a motorról.
15. Távolítsa el a hengerfejfedelet és a tömítő tömítést. Távolítsa el a félgyűrűs dugót a hengerfejről.
16. Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot. A főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatva győződjön meg arról, hogy az összes mellékelt beszerelési jel egy vonalban van - a motornak TDC helyzetben kell lennie az első henger dugattyújának kompressziós löketének végén.
17. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekét a hozzáerősített vezérműszíjjal - helyezze a szerelvényt az első burkolat alsó részére.
Próbálja meg megakadályozni a főtengely elfordulását eltávolított vezérműszíj mellett!
18. Oldja ki az önzáró anyákat, és távolítsa el a kis csavart, amely a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz rögzíti. Válassza le a csövet az elosztóról, és távolítsa el a tömítőtömítést.
19. Távolítsa el a tartókonzolt a szívócső aljához rögzítő csavarokat.
20. Szigorúan meghatározott sorrendben végzett munka során hatlapfejű csavarkulccsal (MB 998051-01) két-három lépésben lazítsa meg a fejrögzítő csavarokat, majd kézzel csavarja ki.
21. Egyik oldalról a másikra hintázással vagy puha kalapáccsal a kerület mentén ütögetve válassza le a fejet a tömbtől.
Semmilyen körülmények között ne próbálja meg az "elakadt" fejet karral az illeszkedő felület alá feszíteni, ha szükséges, kalapáccsal ütögesse át a kerületén.
22. Távolítsa el a fejegységet a bemeneti csővel/ürítőkamrával és a kipufogócsonkkal - szükség esetén vegye igénybe egy asszisztens segítségét. Helyezze át az összeállítást egy munkapadra, és helyezze rá néhány fahasábra. Ha szükséges, szerelje le a fejet. A hengerfej tisztítási és szervizelési eljárásának leírása az alábbiakban található ebben a fejezetben.
23. Beépítés előtt a fejet teljesen össze kell szerelni egy munkapadon, ami garantálja az egyes beépített alkatrészek helyes beszerelését és rögzítését.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a tömítőanyag nyomait és a régi tömítésanyagot. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Helyezzen egy új tömítést a blokkra (azonosító jelölés).
A tömítést szárazon kell lefektetni, tömítőanyag használata nélkül.
3. Óvatosan szerelje fel a fejet a blokkra – próbálja meg, hogy ne mozdítsa el a tömítést.
4. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben húzza meg őket a szükséges erővel (lásd. Műszaki adatok).
5. Szerelje fel a tartókonzolt a bemeneti csővezetékre, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (22 Nm).
6. A tömítőtömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz. Csavarja be az új önzáró rögzítő anyákat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (35 Nm).
7. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely nem forog, majd szerelje fel rá a fogaskerék és a vezérműszíj egységet. Csavarja be a rögzítőcsavart és húzza meg 91 Nm nyomatékkal.
8. Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (11 Nm).
9. Kenje meg tömítőanyaggal a félgyűrűs dugó érintkezési felületeit, és szerelje be a hengerfejbe a megfelelő helyére. A tömítés cseréje után szerelje fel a hengerfej fedelét.
10. Szerelje fel a hajtómű felfüggesztésének tartókonzolját a motorra, húzza meg a rögzítőelemeket (csavarpárokat) a szükséges erővel (57 Nm).
11. Egy emelő segítségével győződjön meg arról, hogy a támasztó furatai egy vonalban vannak az átmenő csavar beszereléséhez. Szerelje be a csavart, és szorosan húzza meg az anyákat.
12. Lassan engedje le az emelőt, az egység teljes súlyát a tartóra helyezve, majd húzza meg az utóbbi átmenő csavarját 71 Nm erővel. Húzza meg a kis ellenanyát 36 Nm nyomatékkal.
13. Szerelje fel a klíma- és szervokormány-rendszerek tömlőit rögzítő tartókonzolt a tartókonzol tetejére.
14. Helyezze a vezérlő kábelköteget a megfelelő helyére. Csavarja be és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Helyezze vissza az eredeti vezetékcsatlakozást, ügyelve a helyes elvezetésre és a csatlakozó biztonságos rögzítésére.
15. Csatlakoztassa a gyújtógyertya vezetékeit a gyújtáselosztó sapkához.
16. Csatlakoztassa a vákuumtömlőket és a PCV-tömlőt.
17. Csatlakoztassa az üzemanyag visszatérő vezetéket. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a fékrásegítő szervo szerelvényéhez.
18. Szerelje fel a fűtőtömlőt, a vízelvezető csövet és a felső radiátortömlőt – győződjön meg arról, hogy a tömlők megfelelően vannak elhelyezve (törekedjen arra, hogy elkerülje a csavarodást és a túlzott megtörést), és hogy a bilincsekkel biztonságosan rögzítve legyenek.
19. Az O-gyűrű cseréje után csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyagvezetékhez (beszerelés előtt a gyűrűt enyhén meg kell kenni tiszta benzinnel). Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket legfeljebb 6 Nm (legfeljebb) erővel.
20. Csatlakoztassa és állítsa be a fojtószelep-kábelt.
21. Csatlakoztassa a légbeszívó hüvelyt.
22. Töltse fel a motort friss hűtőfolyadékkal (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
23. A motorolaj szennyeződésének kockázatának minimalizálása érdekében cserélje ki az olajat (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
24. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
25. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta folyadékszivárgás és vákuumveszteség. Ellenőrizze az elektromos berendezések megfelelő működését, beleértve a műszerfalat és a világítóberendezéseket.
26. Szükség esetén állítsa be a hajtószíjakat és a munkafolyadékok szintjét (hűtő és motorolaj).
1,6 vagy 2,0 literes DOHC motorok
Eltávolítás
1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Ürítse le a hűtőrendszert.
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a felsorolt munkákat! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel vagy a jármű festett felületeivel. A véletlen kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és ha a szervezetbe kerül, még kis mennyiségben is, tele van a legsúlyosabb következményekkel (beleértve a halált is). Soha ne hagyja a fagyállót olyan tartályban, amely nincs szorosan lezárva, és azonnal takarítsa el a padlóra kiömlött hűtőfolyadékot. Ne feledje, hogy a fagyálló édeskés illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét. A használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól érdeklődjön bármelyik autószerviznél. A világ számos régiójában külön pontokat hoztak létre a különféle típusú hulladékok fogadására. Soha ne öntse a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba vagy a földre!
4. Válassza le a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról.
A sebességszabályozó rendszerrel (temposztáttal) felszerelt modelleken két fojtószelep-meghajtó kábel található.
5. Távolítsa el a légszűrő egységet a levegőbemenettel.
6. Válassza le a vezetékeket az oxigénérzékelőről (O2), a hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelőről és a motorhőmérséklet-mérőről/kapcsolóról (klimatizált modelleken).
7. Válassza le a vezetékeket az alapjárati fordulatszám-szabályozó (ISC) hajtómotorjáról, a fojtószelep helyzetérzékelőjéről (TPS), a forgattyús szögérzékelőről, a kopogásérzékelőről (turbófeltöltős modellek) és az EGR hőmérséklet-érzékelőről (California modellek), valamint a befecskendezőkről. üzemanyag-befecskendezés, teljesítménytranzisztor és zajszűrő. Kösse le a földelő buszt és a motor kábelkötegét.
8. Távolítsa el a felső hűtőtömlőt és a túlfolyócsövet.
9. Távolítsa el a robbanásveszélyes vezetékvédelem központi fedelét, és válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról.
10. Válassza le (és azonnal dugja be) az üzemanyag-ellátó vezetéket.
11. Válassza le a kis vákuumtömlőt.
12. Távolítsa el a fűtőtömlőt és a vízelvezető tömlőt.
13. Távolítsa el a PCV tömlőt.
14. A turbófeltöltővel felszerelt modelleken távolítsa el a vákuumtömlőket és a vízvezetékeket, majd csavarja ki a csatlakozó üreges csavarját, és válassza le az olajvezetéket a turbófeltöltő egységről.
15. Válassza le (és azonnal dugja be) az üzemanyag visszatérő vezetéket.
16. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét.
17. Távolítsa el a vezérműszíjat.
18. Távolítsa el a hengerfejfedelet és az O-gyűrűt.
19. A turbófeltöltés nélküli modelleken lazítsa meg az önzáró anyákat, és válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsőről. Távolítsa el a tömítő tömítést.
20. Turbófeltöltős modelleken távolítsa el a fém hővédő pajzsot, majd távolítsa el a turbófeltöltő szerelvényt a kipufogócsőhöz rögzítő csavarokat.
21. Szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben, lazítsa meg a fejcsavarokat.
22. Távolítsa el a fejet és a tömítőtömítést a hengerblokkról.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a tömítőanyag nyomait és a régi tömítésanyagot. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Ellenőrizze a fej állapotát, és mérje fel annak nem laposságát. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a követelményekkel Műszaki adatok. Ha szükséges, helyezze be a fejet és/vagy a blokkot a horonyba.
A hornyolás során legfeljebb 0,2 mm fémet szabad eltávolítani a fej/tömb felületéről.
3. Helyezzen egy új tömítést a blokkra (azonosító jelölés).
A tömítést szárazon kell lefektetni, tömítőanyag használata nélkül. A megfelelően felszerelt modelleken szerelje be a turbófeltöltő egység tömítését és O-gyűrűjét.
4. Óvatosan szerelje fel a fejet a blokkra.
5. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben húzza meg őket a szükséges erővel (90÷100 Nm hideg motornál).
Forró motoron a fejrögzítők meghúzási erejének ellenőrzésekor a szabályozási érték 100÷110 Nm.
6. A turbófeltöltős modelleken szereljen fel hővédőt. A turbófeltöltés nélküli modelleken cserélje ki a tömítőtömítést, és csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz.
7. Vigyen fel tömítőanyagot a félkör alakú tömítőbetét kerületére és az új tömítés félkör alakú szakaszainak alsó szélére az elülső burkolat oldalán, majd szerelje fel a hengerfej fedelét.
8. Szerelje be a vezérműszíjat és a kapcsolódó alkatrészeket.
9. Állítsa vissza az eredeti kommunikációs és elektromos csatlakozásokat. Csatlakoztassa és állítsa be a fojtószelep kábele(ke)t.
10. Szerelje fel az elektromos vezetékek védelmének központi fedelét.
11. Az O-gyűrűk cseréje után csatlakoztassa mindkét üzemanyagvezetéket.
12. Szerelje be a légszűrő szerelvényt levegőbeszívóval. Csatlakoztassa a légtelenítő csövet.
13. Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
14. Töltse fel a motort friss hűtőfolyadékkal (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
15. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
16. Indítsa be a motort és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre (a termosztátnak ki kell nyílnia), majd ennek megfelelően állítsa be a hűtőfolyadék szintjét a hűtőben.
17. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám és a gyújtásidő beállításait. Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat.
18. Miután a motor teljesen lehűlt, ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét.
Motorok 2,4 l
Eltávolítás
1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Távolítsa el a légszűrő szerelvényt a levegőbemenettel együtt.
4. Ürítse le a hűtőrendszert.
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a felsorolt munkákat! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel vagy a jármű festett felületeivel. A véletlen kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és ha a szervezetbe kerül, még kis mennyiségben is, tele van a legsúlyosabb következményekkel (beleértve a halált is). Soha ne hagyja a fagyállót olyan tartályban, amely nincs szorosan lezárva, és azonnal takarítsa el a padlóra kiömlött hűtőfolyadékot. Ne feledje, hogy a fagyálló édeskés illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét. A használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól érdeklődjön bármelyik autószerviznél. A világ számos régiójában külön pontokat hoztak létre a különféle típusú hulladékok fogadására. Soha ne öntse a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba vagy a földre!
5. Válassza le a fojtószelep kábelét. Oldja ki a tartókonzolok rögzítőit, és mozgassa oldalra a kábelszerelvényt.
6. Távolítsa el a légtelenítő csövet.
7. Jelölje fel és válassza le a vákuumvezetékeket a fojtószelepházról.
8. Válassza le (és azonnal dugja be) az üzemanyag-ellátó vezetéket.
9. Válassza le a vezetékeket a légkondicionáló kompresszoráról, a szervokormány (PS) nyomáskapcsolójáról, az oxigénérzékelőről (O2), a hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelőről és a motor hőmérsékletmérő érzékelőjéről, a szívócsatorna abszolút nyomásának (MAP) érzékelőjéről), fojtószelep helyzet érzékelő (TPS), vezérműtengely helyzet érzékelő (CMP), EGR mágnesszelep, alapjárati levegő szabályzó (IAC) hajtómotor, üzemanyag-befecskendező szelepek és gyújtótekercs.
10. Távolítsa el az elektromos vezetékek robbanásveszélyes védelmének központi fedelét, és válassza le a gyújtógyertya vezetékeit.
11. Válassza le a hűtőfolyadék tömlőit, és csavarja le a termosztát házát a motorról.
12. Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.
13. Gondoskodjon az összes mellékelt igazítási jel megfelelő beállításáról.
14. Egy huzal segítségével rögzítse a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekéhez, majd távolítsa el az utóbbit.
15. Távolítsa el a hengerfej fedelét és távolítsa el a félkör alakú tömítőbetétet.
16. Válassza le a tartókonzolt a szívócső-szerelvényről.
17. Oldja ki az önzáró anyákat, és válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsőről. Távolítsa el a tömítő tömítést.
18. Szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben, lazítsa meg a fejcsavarokat.
Kényelmes a fejrögzítő csavarokat mágnes segítségével eltávolítani.
19. Távolítsa el a fejet és a tömítőtömítést a hengerblokkról.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a tömítőanyag nyomait és a régi tömítésanyagot. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Helyezzen egy új tömítést a blokkra (azonosító jelölés).
A tömítést szárazon kell lefektetni, tömítőanyag használata nélkül.
3. Mérje fel a rögzítőcsavarok állapotát, cserélje ki a 99,4 mm-nél hosszabb csavarokat.
4. Beszerelés előtt enyhén kenje meg a csavarok menetes részét folyékony gépolajjal. Helyezzen alátéteket a fejek alá (letöréssel kifelé).
5. Óvatosan szerelje fel a fejet a blokkra.
6. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben húzza meg őket a szükséges erővel (78 Nm - lásd. Műszaki adatok)
7. Cserélje ki a tömítőtömítést, és csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz. Húzza meg a rögzítőelemeket a szükséges nyomatékkal (44 Nm).
8. Szerelje fel a termosztát házát. Csavarja be a három rögzítőcsavart, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (24 Nm).
9. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőit a termosztáthoz.
10. Vigyen fel tömítőanyagot a félkör alakú tömítőbetét kerületére és az új tömítés félkör alakú szakaszainak alsó szélére az elülső fedél oldalán, majd szerelje fel a hengerfejfedelet.
11. Szerelje be a vezérműszíjat és a kapcsolódó alkatrészeket.
Ne felejtse el lecsatolni a szíjat a vezérműtengely lánckerekéről.
12. Állítsa vissza az eredeti kommunikációs és elektromos csatlakozásokat. Csatlakoztassa és állítsa be a fojtószelep kábele(ke)t.
13. Szerelje fel a felső vezérműszíj-burkolatot.
14. Szerelje fel a tartókonzolt a bemeneti csővezetékre, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (30 Nm).
15. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az O2, ECT, MAP, IAT, TPS és CMP érzékelőkhöz, valamint az AC kompresszorhoz, a szervokormány nyomáskapcsolójához, az IAC hajtómotorhoz, a befecskendező injektorokhoz, a gyújtótekercshez és az EGR mágnesszelephez.
16. Csatlakoztassa a robbanásveszélyes vezetékeket, és szerelje fel a védőburkolatot a gyújtógyertya vezetékeihez.
17. Az O-gyűrűk cseréje után csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket.
18. Szereljen be légszűrőt légbeszívó nyílással. Csatlakoztassa a légtelenítő csövet.
19. Töltse fel a motort friss hűtőfolyadékkal (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
20. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Motorok 3.0 L DOHC
Eltávolítás
1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Ürítse le a hűtőrendszert.
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a felsorolt munkákat! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel vagy a jármű festett felületeivel. A véletlen kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és ha a szervezetbe kerül, még kis mennyiségben is, tele van a legsúlyosabb következményekkel (beleértve a halált is). Soha ne hagyja a fagyállót olyan tartályban, amely nincs szorosan lezárva, és azonnal takarítsa el a padlóra kiömlött hűtőfolyadékot. Ne feledje, hogy a fagyálló édeskés illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét. A használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól érdeklődjön bármelyik autószerviznél. A világ számos régiójában külön pontokat hoztak létre a különféle típusú hulladékok fogadására. Soha ne öntse a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba vagy a földre!
4. Távolítsa el a légbeszívó hüvelyeket.
5. Távolítsa el a bemeneti csővezeték szerelvényét a nyomókamrával együtt (lásd a szakaszt A szívócső eltávolítása és felszerelése).
6. Távolítsa el a kipufogócsonkot (lásd a fejezetet A kipufogócső eltávolítása és felszerelése).
7. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a fejezetet A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése).
8. Távolítsa el a légtelenítő csövet.
9. Távolítsa el a robbanásveszélyes vezetékvédelem központi fedelét, és válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról.
10. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.
11. Távolítsa el a szívó vezérműtengely fogaskerekét.
12. Távolítsa el a hátsó vezérműszíj fedelét.
13. Távolítsa el a gyújtótekercset.
14. Válassza le a tömlőket, és távolítsa el a termosztát házát.
15. Válassza le a vízbevezető csövet az elülső fejről.
16. Az ábrán látható fordított sorrendben haladva, három lépésben lazítsa meg a hengerfej csavarjait.
17. Távolítsa el a fejet és a tömítő tömítést.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a hengerfejek és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a tömítőanyag nyomait és a régi tömítésanyagot. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Helyezzen egy új tömítést a blokkra (azonosító jelölés).
A tömítést szárazon kell lefektetni, tömítőanyag használata nélkül.
3. Óvatosan szerelje fel a fejet a blokkra.
4. Az alátétek elhelyezése után (letörés felfelé), csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben, egyenletesen húzza meg őket a szükséges erővel (105÷115 Nm).
5. Az O-gyűrű cseréje után csatlakoztassa a vízbevezető csövet a fejhez. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (12÷15 Nm).
6. A tömítő tömítések cseréje után helyezze vissza a termosztát házát az eredeti helyére. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket 17÷20 Nm erővel.
7. Csatlakoztassa a hűtőkör tömlőit a termosztáthoz, és új bilincsekkel rögzítse biztonságosan.
8. Szerelje fel a gyújtótekercset a rögzítőcsavarjainak a szükséges erővel (10 Nm) történő meghúzásával.
9. Szerelje fel a hátsó vezérműfedelet a fedél csavarjaihoz szükséges meghúzási erő 24 Nm.
10. Szerelje be a szívó vezérműtengely fogaskerekeit.
Csavarja be a rögzítőcsavart és húzza meg a szükséges erővel (90 Nm).
11. Kenje meg tömítőanyaggal a hengerfejfedél alsó széleit. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg őket egyenletesen a szükséges erővel (5÷6 Nm).
12. Csatlakoztassa a gyújtógyertya vezetékeit és szerelje fel a központi fedelet az elektromos vezetékek robbanásveszélyes védelmére. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (3 Nm).
13. Csatlakoztassa a légtelenítő csövet.
14. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése).
15. Szerelje fel a kipufogócső-szerelvényt (lásd a részt A kipufogócső eltávolítása és felszerelése).
16. A tömítő tömítések cseréje után szerelje fel a bemeneti csővezeték szerelvényt a nyomókamrával (lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése).
17. Szerelje fel a légbeszívó hüvelyeket.
18. Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
19. Töltse fel a motort friss hűtőfolyadékkal (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
20. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
21. Állítsa be a fojtószelep-kábelt.
22. Indítsa be a motort, melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és a gyújtásidő beállításait. Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat.
23. Miután a motor teljesen lehűlt, ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét.
Motorok 3,0 l SOHC
Eltávolítás
1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Ürítse le a hűtőrendszert.
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a felsorolt munkákat! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel vagy a jármű festett felületeivel. A véletlen kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és ha a szervezetbe kerül, még kis mennyiségben is, tele van a legsúlyosabb következményekkel (beleértve a halált is). Soha ne hagyja a fagyállót olyan tartályban, amely nincs szorosan lezárva, és azonnal takarítsa el a padlóra kiömlött hűtőfolyadékot. Ne feledje, hogy a fagyálló édeskés illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét. A használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól érdeklődjön bármelyik autószerviznél. A világ számos régiójában külön pontokat hoztak létre a különféle típusú hulladékok fogadására. Soha ne öntse a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba vagy a földre!
4. Távolítsa el a légbeszívó hüvelyt.
5. Távolítsa el a bemeneti csővezeték szerelvényét a nyomókamrával együtt (lásd a szakaszt A szívócső eltávolítása és felszerelése).
6. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a fejezetet A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése).
7. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekeit és a hátsó vezérműszíj fedelét.
8. Távolítsa el a kormányszivattyú tartókonzolját.
A hátsó hengerfej szétszerelésekor megfelelően távolítsa el a generátor tartókonzolját.
9. Válassza le a vízbevezető csövet.
10. Távolítsa el az öblítőcső szerelvényt.
11. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
12. Az ábrán látható fordított sorrendben haladva, három lépésben lazítsa meg a hengerfej csavarjait.
13. Távolítsa el a fejet és a tömítő tömítést.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a hengerfejek és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a tömítőanyag nyomait és a régi tömítésanyagot. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Helyezzen egy új tömítést a blokkra (azonosító jelölés).
A tömítést szárazon kell lefektetni, tömítőanyag használata nélkül.
3. Óvatosan szerelje fel a fejet a blokkra.
4. Az alátétek elhelyezése után (letörés felfelé), csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben, egyenletesen húzza meg őket a szükséges erővel (105÷115 Nm).
5. Kenje meg a félkör alakú szakaszok alsó széleit tömítőanyaggal, szerelje fel a hengerfejfedelet a blokkra. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és egyenletesen húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (9 Nm).
6. Szerelje fel az öblítőcső szerelvényt.
7. Csatlakoztassa a vízbevezető csövet. Szerelje fel a generátor és/vagy a kormányszivattyú tartókonzoljait.
8. Szerelje fel a vezérműszíj hátsó fedelét és a vezérműtengely lánckerekeit. Csavarja be a fogaskerék rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges erővel (90 Nm).
9. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a fejezetet A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése).
10. A tömítő tömítések cseréje után szerelje fel a bemeneti csővezeték egységet a nyomókamrával (lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése).
11. Szerelje fel a kipufogócsonkot (lásd A kipufogócső eltávolítása és felszerelése).
12. Szerelje be a levegőbeszívó hüvelyt.
13. Töltse fel a motort friss hűtőfolyadékkal (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
14. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
15. Indítsa be a motort, melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és a gyújtásidő beállításait. Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat.
16. Miután a motor teljesen lehűlt, ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét.
Motorok 3,5 l
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Ürítse le a hűtőrendszert.
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a felsorolt munkákat! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel vagy a jármű festett felületeivel. A véletlen kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és ha a szervezetbe kerül, még kis mennyiségben is, tele van a legsúlyosabb következményekkel (beleértve a halált is). Soha ne hagyja a fagyállót olyan tartályban, amely nincs szorosan lezárva, és azonnal takarítsa el a padlóra kiömlött hűtőfolyadékot. Ne feledje, hogy a fagyálló édeskés illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét. A használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól érdeklődjön bármelyik autószerviznél. A világ számos régiójában külön pontokat hoztak létre a különféle típusú hulladékok fogadására. Soha ne öntse a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba vagy a földre!
3. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a fejezetet A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése).
4. Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot.
5. Távolítsa el a gyújtógyertya vezetékeit.
6. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.
7. Távolítsa el a hátsó vezérműszíj-burkolat középső részét.
8. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait három lépésben.
9. Távolítsa el a fejet és a tömítő tömítést.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a hengerfejek és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a tömítőanyag nyomait és a régi tömítésanyagot. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. A tömítő tömítés cseréje után óvatosan szerelje fel a fejet a blokkra.
3. Három lépésben egyenletesen húzza meg a fejrögzítő csavarokat a szükséges erővel (103÷113 Nm).
4. Szerelje fel a vezérműszíj hátsó burkolatának középső részét.
5. A tömítő tömítések cseréje után szerelje fel a hengerfejburkolatokat. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (3÷4 Nm).
6. Csatlakoztassa a gyújtógyertya vezetékeit.
7. Szerelje fel a szívócsonkot és a kipufogócsonkot.
8. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a fejezetet A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése).
9. Telepítse az összes többi alkatrészt, amelyet hozzáférés céljából eltávolított.
10. Töltse fel a motort friss hűtőfolyadékkal (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
11. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.