Tartalomjegyzék: Motorok 1,5 l ⤓ Motorok 1,8 l ⤓ 1,6 literes és 2,0 literes motorok ⤓ Motorok 2,4 l ⤓ Motorok 3,0 l ⤓ Motorok 3,5 l ⤓
Motorok 1,5 l
Az olajteknő beszerelésének részletei Mirage 1,5 literes modelleken (4G15 motor)
1 - Sebességváltó kupola fedele; 2 - Leeresztő dugó; 3 - Tömítő alátét; 4 - Olajteknő
Eltávolítás
1. Az olajteknő 1,5 l-es motorokhoz való beszerelésének részleteit az ábra mutatja.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra. A dugó kicsavarása után engedje le a motorolajat.
4. Távolítsa el az alsó sebességváltó kupola fedelét.
5. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, egy puha kalapáccsal ütögesse meg az edényt a kerülete mentén, hogy elpusztítsa a tömítőréteget, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral kifeszíteni! Ha szükséges, használjon speciális eszközt, például MD998727-et a tömítőréteg megsemmisítésére.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a serpenyő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Vigyen fel tömítőanyagot a raklap illeszkedő felületére - a tömítőanyagot folyamatos párnaként és a csavarfuratok belsejéből kell felvinni
3. Legkésőbb 15 perccel a tömítőanyag felhordása után nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel (7 Nm).
4. Szerelje fel a sebességváltó kupola fedelét.
5. Ha szükséges, a tömítő alátét cseréje után csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (40 Nm).
6. Engedje le az autót a földre, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (lásd fejezet Beállítások és rutin karbantartás).
7. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Motorok 1,8 l
Olajteknő beépítési részletek 1,8 l-es modelleken
1 - Kipufogó kipufogócső; 2 - Tömítő tömítés; 3 - Sebességváltó kupola fedele; 4 - Leeresztő dugó; 5 - Tömítő alátét; 6 - Olajteknő; 7 - Olajbevitel; 8 - Tömítő tömítés
Eltávolítás
1. Az 1,8 l-es motorok olajteknőjének beszerelésének részletei az ábrán láthatók.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra.
4. A dugó kicsavarása után engedje le a motorolajat.
5. Válassza le a kipufogócsövet a motor kipufogócsonkjáról.
6. Távolítsa el az alsó sebességváltó kupola fedelét.
7. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, egy puha kalapáccsal ütögesse meg az edény kerületét, hogy elpusztítsa a tömítőréteget, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral kifeszíteni! Ha szükséges, használjon speciális eszközt, például MD998727-et a tömítőréteg megsemmisítésére.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a serpenyő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Vigyen fel tömítőanyagot a raklap illeszkedő felületére. A tömítőanyagot folyamatos mintázatban és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
3. Legkésőbb 15 perccel a tömítőanyag felhordása után nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel (7 Nm).
4. Szerelje fel a sebességváltó kupola fedelét.
5. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz - húzza meg az összekötő karima rögzítőanyait a szükséges erővel (45 Nm). Ne felejtse el becsavarni a rögzítőcsavart - a szükséges meghúzási erő 25 Nm.
6. Ha szükséges, a tömítő alátét cseréje után csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (40 Nm).
7. Engedje le az autót a földre, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (lásd fejezet Beállítások és rutin karbantartás).
8. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
1,6 literes és 2,0 literes motorok
Az olajteknő beszerelésének részletei a 2,0 literes SOHC modelleken
1 - Leeresztő dugó; 2 - Olajteknő; 3 - Olajbeszívás szűrővel; 4 - Tömítő tömítés
Olajteknő beépítési részletek elsőkerék-hajtású és összkerékhajtású 1,6 literes és 2,0 literes DOHC modelleken
1 - Leeresztő dugó; 2 - Bal oldali gerenda; 3 - Transzfer tok; 4 - Hajtótengely; 5 - Kipufogó kipufogócső; 6 - Tömítő tömítés; 7 - Turbófeltöltő olaj visszatérő cső; 8 - Tömítő tömítés; 9 - Olajteknő; 10 - Olajbeszívás szűrővel; 11 - Tömítő tömítés
Elsőkerék-hajtású (FWD) modellek
Eltávolítás
1. Az 1,6 literes és 2,0 literes motorral felszerelt FWD modellek olajteknőjének beszerelésének részletei az ábrákon láthatók.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra.
4. A dugó kicsavarása után engedje le a motorolajat.
5. Válassza le a kipufogócsövet a motor kipufogócsonkjáról.
6. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a központi gerendát.
7. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, egy puha kalapáccsal ütögesse meg az edény kerületét, hogy elpusztítsa a tömítőréteget, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral kifeszíteni! Ha szükséges, használjon speciális eszközt, például MD998727-et a tömítőréteg megsemmisítésére.
Telepítés
1. A serpenyő letörlése után ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés és egyéb mechanikai sérülés. Mérje fel az olajbevitel állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
2. Alaposan tisztítsa meg a serpenyő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
3. Vigyen fel tömítőanyagot a raklap illeszkedő felületére. A tömítőanyagot folyamatos mintázatban (kb. 4 mm keresztmetszeti átmérővel) és a csavarfuratok belső oldalára kell felhordani.
4. Legkésőbb 15 perccel a tömítőanyag felhordása után nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (6÷8 Nm).
5. Szerelje fel a gerendát. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket 100 Nm nyomatékkal.
6. Szerelje fel a sebességváltó kupola fedelét.
7. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz - húzza meg az összekötő karima rögzítőanyáit a szükséges erővel (40 Nm).
8. Ha szükséges, a tömítő alátét cseréje után csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (45 Nm).
9. Engedje le az autót a földre, és töltse fel a motort a megfelelő mennyiségű friss motorolajjal (lásd a fejezetet) Beállítások és rutin karbantartás).
10. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Összkerék-hajtású (AWD) modellek
Eltávolítás
1. Az 1,6 l-es és 2,0 l-es motorral felszerelt AWD modellek olajteknőjének beszerelésének részletei, lásd az ábrát.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra.
4. A dugó kicsavarása után engedje le a motorolajat.
5. Válassza le a kipufogócsövet a motor kipufogócsonkjáról.
6. Távolítsa el az osztómű egységet és a jobb oldali [bal] hajtótengelyt.
7. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a központi gerendát.
8. Válassza le a turbófeltöltő olaj visszatérő csövét az olajteknő faláról.
9. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, egy puha kalapáccsal ütögesse meg az edényt a kerülete mentén, hogy elpusztítsa a tömítőréteget, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral kifeszíteni! Ha szükséges, használjon speciális eszközt, például MD998727-et a tömítőréteg megsemmisítésére.
Telepítés
1. A serpenyő letörlése után ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés és egyéb mechanikai sérülés. Mérje fel az olajbevitel állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
2. Alaposan tisztítsa meg a serpenyő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
3. Vigyen fel tömítőanyagot a raklap illeszkedő felületére. A tömítőanyagot folyamatos mintázatban (kb. 4 mm keresztmetszeti átmérővel) és a csavarfuratok belső oldalára kell felhordani.
4. Legkésőbb 15 perccel a tömítőanyag felhordása után nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (6÷8 Nm).
5. A tömítő tömítés cseréje után csatlakoztassa a turbófeltöltő olaj visszatérő csövét a forgattyúház-teknőhöz. Húzza meg a rögzítőelemeket a szükséges erővel (7÷10 Nm).
6. Szerelje fel a bal oldali gerendát. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel (100 Nm - elöl és 80 Nm - hátul).
7. Szerelje be az osztómű egységet és a jobb oldali [bal] hajtótengelyt.
8. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz - húzza meg az összekötő karima rögzítőanyait a szükséges erővel (40 Nm).
9. Ha szükséges, a tömítő alátét cseréje után csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (45 Nm).
10. Engedje le az autót a földre, és töltse fel a motort a megfelelő mennyiségű friss motorolajjal (lásd a fejezetet) Beállítások és rutin karbantartás).
11. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Motorok 2,4 l
Az olajteknő beépítési részletei 2,4 literes modelleken
1 - Sebességváltó kupola fedele; 2 - Leeresztő dugó; 3 - Tömítő alátét; 4 - Olajteknő; 5 - Olajbeszívás szűrővel
Eltávolítás
1. Az olajteknő 2,4 l-es motorokhoz történő felszerelésének részleteit az ábra mutatja.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra. A dugó kicsavarása után engedje le a motorolajat.
4. Távolítsa el a motorolajszint mérésére szolgáló nívópálcát, és távolítsa el a vezetőcsövet.
5. Válassza le a vezetékeket az oxigénérzékelőről (O2).
6. Válassza le a kipufogócsövet a motor kipufogócsonkjáról.
7. Távolítsa el az alsó sebességváltó kupola fedelét.
8. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, egy puha kalapáccsal ütögesse meg az edényt a kerület mentén, hogy elpusztítsa a tömítőréteget, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral kifeszíteni! Ha szükséges, használjon speciális eszközt, például MD998727-et a tömítőréteg megsemmisítésére.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a serpenyő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Vigyen fel tömítőanyagot a raklap illeszkedő felületére. A tömítőanyagot folyamatos mintázatban és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
3. Legkésőbb 15 perccel a tömítőanyag felhordása után nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (8 Nm).
4. Ha szükséges, a tömítő alátét cseréje után csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (39 Nm).
5. Szerelje fel a sebességváltó kupola fedelét. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (9 Nm).
6. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz - húzza meg az összekötő karima rögzítőanyait a szükséges erővel (44 Nm).
A katalizátor rögzítőcsavarjai 49 Nm nyomatékkal vannak meghúzva.
7. Csatlakoztassa a vezetékeket az O2-érzékelőhöz.
8. Engedje le az autót a földre, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (lásd fejezet Beállítások és rutin karbantartás).
9. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Motorok 3,0 l
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. A dugó kicsavarása után engedje le a motorolajat.
3. Távolítsa el a bal oldali gerendát. A 4WS-vel felszerelt modelleknél a jobb oldali gerendát is el kell távolítani.
4. Távolítsa el az önindítót.
5. Válassza le a nyomatékkar tartóját a hátsó sebességváltó rugóstag tartójáról. Távolítsa el mindkét sebességváltó tartókonzolt.
6. Távolítsa el az alsó sebességváltó kupola fedelét.
7. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, egy puha kalapáccsal ütögesse meg az edény kerületét, hogy elpusztítsa a tömítőréteget, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral kifeszíteni! Ha szükséges, használjon speciális eszközt, például MD998727-et a tömítőréteg megsemmisítésére.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a serpenyő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Vigyen fel tömítőanyagot a raklap illeszkedő felületére. A tömítőanyagot folyamatos mintázatban és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
3. Legkésőbb 15 perccel a tömítőanyag felhordása után nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg őket a szükséges erővel (6 Nm).
4. Szerelje vissza az alsó sebességváltó kupola fedelét és az indítószerkezetet.
5. Szerelje fel a sebességváltó tartókonzoljait, és csatlakoztassa a reakciókar tartókonzolját.
6. Szerelje be a segédkeret gerendá(ka)t. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg a szükséges erővel (60÷70 Nm).
7. Ha szükséges, a tömítő alátét cseréje után csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (39 Nm).
8. Engedje le az autót a földre, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (lásd fejezet Beállítások és rutin karbantartás).
9. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Motorok 3,5 l
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. A dugó kicsavarása után engedje le a motorolajat.
3. Távolítsa el az olajteknő alsó részét rögzítő csavarokat. Egy kalapáccsal ütögesse át egy fadarabon, hogy eltávolítsa az edény alsó részét.
4. Távolítsa el az önindítót.
5. Távolítsa el a motorolajszint mérésére szolgáló nívópálcát, és távolítsa el a vezetőcsövet.
6. Csavarozza ki a raklap felső részét. A felső rész leválasztásához a motorblokktól csavarja be a csavart az öntvényben található speciális menetes furatba.
Semmilyen körülmények között ne próbálja szétválasztani a raklapot úgy, hogy egy kar segítségével az illeszkedő felület alá feszíti!
7. A felső rész eltávolítása után csavarja ki a szétszereléskor használt szervizcsavart.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg az edény és a hengerblokk mindkét részének illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül acetonba mártott ronggyal töröljük át a felületeket.
2. Vigyen fel tömítőanyagot az edény felső részének felületére, amely érintkezik a blokkal. A tömítőanyagot folyamatos mintázatban és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
3. Legkésőbb 15 perccel a tömítőanyag felhordása után nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg őket a szükséges erővel (6 Nm).
4. Az O-gyűrű cseréje után szerelje fel a motorolaj-nívópálca vezetőcsövét.
5. Szerelje fel az indítószerkezetet.
6. Vigyen fel tömítőanyagot a serpenyő alsó részének alaposan megtisztított illeszkedő felületére. A tömítőanyagot folyamatos mintázatban és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
7. Legkésőbb 15 perccel a tömítőanyag felhordása után nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg őket a szükséges erővel (10÷12 Nm).
8. Ha szükséges, a tömítő alátét cseréje után csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (39 Nm).
9. Engedje le az autót a földre, és töltse fel a motort a megfelelő mennyiségű friss motorolajjal (lásd a fejezetet) Beállítások és rutin karbantartás).
10. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.