Motorok 1,5 l
A Mirage 1,5 literes modellek olajteknő beépítési részletei (4G15 motor)
1 - Erőátviteli kupola fedele; 2 - Leeresztő dugó; 3 - Tömítő alátét; 4 - Olajteknő
Visszavonás
1. Az olajteknő 1,5 literes motorokra történő felszerelésének részleteit az ábra mutatja.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra. A dugó eltávolítása után engedje le a motorolajat.
4. Távolítsa el a sebességváltó kupola alsó fedelét.
5. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, hogy megsemmisítse a tömítőréteget, ütögesse meg a serpenyőt a kerülete mentén egy puha felületű kalapáccsal, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja meg a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral felfeszíteni! Ha szükséges, használjon MD998727 típusú speciális szerszámot a tömítőréteg feltöréséhez.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
2. Vigyen fel tömítőanyagot a serpenyő illeszkedő felületére, - a tömítőanyagot egy folyamatos alátéttel és a csavarfuratok belső oldalára kell felvinni
3. A tömítőanyag felhordása után 15 percen belül nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (7 Nm).
4. Szerelje fel a sebességváltó kupola fedelét.
5. Ha szükséges, cserélje ki a tömítő alátétet, csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (40 Nm).
6. Engedje le a járművet a talajra, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
7. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Motorok 1,8 l
Az olajteknő beszerelésének részletei 1,8 l-es modelleken
1 - A kipufogórendszer ejtővezetéke; 2 - Tömítő tömítés; 3 - Erőátviteli kupola fedele; 4 - Leeresztő dugó; 5 - Tömítő alátét; 6 - Olajteknő; 7 - Olajbevitel; 8 - Tömítő tömítés
Visszavonás
1. Az olajteknő 1,8 literes motorokra történő beszerelésének részleteit az ábra mutatja.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
4. A dugó eltávolítása után engedje le a motorolajat.
5. Válassza le a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócsövét a motor végső gyűjtőjéről.
6. Távolítsa el a sebességváltó kupola alsó fedelét.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, a tömítőréteg megsemmisítéséhez puha felületű kalapáccsal ütögesse az edényt a kerülete mentén, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja meg a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral felfeszíteni! Ha szükséges, használjon MD998727 típusú speciális szerszámot a tömítőréteg feltöréséhez.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
2. Vigyen fel tömítőanyagot az edény illeszkedő felületére. A tömítőanyagot egy folyamatos alátétben és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
3. A tömítőanyag felhordása után 15 percen belül nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (7 Nm).
4. Szerelje fel a sebességváltó kupola fedelét.
5. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogórendszer kipufogócsövét a kipufogócsőhöz, - húzza meg a szükséges erővel az összekötő karima rögzítőanyait (45 Nm). Ne felejtse el becsavarni a rögzítőcsavart - a szükséges meghúzási erő 25 Nm.
6. Ha szükséges, cserélje ki a tömítő alátétet, csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (40 Nm).
7. Engedje le a járművet a talajra, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
8. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
1,6 literes és 2,0 literes motorok
A 2.0L-es SOHC modellek olajteknő beépítési részletei
1 - Leeresztő dugó; 2 - Olajteknő; 3 - Olajbeszívás szűrővel; 4 - Tömítő tömítés
Az 1,6 literes és 2,0 literes DOHC első és összkerékhajtású modellek olajteknő beépítési adatai
1 - Leeresztő dugó; 2 - Bal gerenda; 3 - Transzfer doboz; 4 - Hajtótengely; 5 - A kipufogórendszer ejtővezetéke; 6 - Tömítő tömítés; 7 - Turbófeltöltő olaj visszatérő cső; 8 - Tömítő tömítés; 9 - Olajteknő; 10 - Olajbeszívás szűrővel; 11 - Tömítő tömítés
Elsőkerék-hajtású modellek (FWD)
Visszavonás
1. Az 1,6 literes és 2,0 literes motorral felszerelt FWD modellek olajteknőjének beszerelési részletei az ábrákon láthatók.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
4. A dugó eltávolítása után engedje le a motorolajat.
5. Válassza le a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócsövét a motor végső gyűjtőjéről.
6. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel, majd távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a középső gerendát.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, a tömítőréteg megsemmisítéséhez puha felületű kalapáccsal ütögesse az edényt a kerülete mentén, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja meg a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral felfeszíteni! Ha szükséges, használjon MD998727 típusú speciális szerszámot a tömítőréteg feltöréséhez.
Telepítés
1. A serpenyő letörlése után ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés és egyéb mechanikai sérülés. Mérje fel az olajfelszívó állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
2. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
3. Vigyen fel tömítőanyagot az edény illeszkedő felületére. A tömítőanyagot folyamatos párnában kell felhordani (körülbelül 4 mm-es szakaszátmérővel) és a csavarfuratok belső oldalán.
4. A tömítőanyag felhordása után 15 percen belül nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (6÷8 Nm).
5. Szerelje fel a gerendát. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket 100 Nm nyomatékkal.
6. Szerelje fel a sebességváltó kupola fedelét.
7. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogórendszer kipufogócsövét a kipufogócsőhöz, - húzza meg a szükséges erővel az összekötő karima rögzítőanyait (40 Nm).
8. Ha szükséges, a tömítő alátét cseréje után csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (45 Nm).
9. Engedje le a járművet a talajra, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
10. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Összkerékhajtású modellek (AWD)
Visszavonás
1. Az olajteknő beszerelésének részleteit lásd az 1,6 literes és 2,0 literes AWD modellekhez tartozó ábrán.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
4. A dugó eltávolítása után engedje le a motorolajat.
5. Válassza le a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócsövét a motor végső gyűjtőjéről.
6. Távolítsa el az osztómű egységet és a jobb oldali [bal] hajtótengelyt.
7. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel, majd távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a középső gerendát.
8. Válassza le a turbófeltöltő olaj visszatérő csövét az olajteknő faláról.
9. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, hogy megsemmisítse a tömítőréteget, ütögesse meg a serpenyőt a kerülete mentén egy puha felületű kalapáccsal, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja meg a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral felfeszíteni! Ha szükséges, használjon MD998727 típusú speciális szerszámot a tömítőréteg feltöréséhez.
Telepítés
1. A serpenyő letörlése után ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés és egyéb mechanikai sérülés. Mérje fel az olajfelszívó állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
2. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
3. Vigyen fel tömítőanyagot az edény illeszkedő felületére. A tömítőanyagot folyamatos párnában kell felhordani (körülbelül 4 mm-es szakaszátmérővel) és a csavarfuratok belső oldalán.
4. A tömítőanyag felhordása után 15 percen belül nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (6÷8 Nm).
5. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a turbófeltöltő olaj visszatérő csövét az olajteknőhöz. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal (7÷10 Nm).
6. Szerelje fel a bal gerendát. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (100 Nm - elöl és 80 Nm - hátul).
7. Szerelje be az osztómű egységet és a jobb oldali [bal] hajtótengelyt.
8. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogórendszer kipufogócsövét a kipufogócsőhöz, - húzza meg a szükséges erővel az összekötő karima rögzítőanyait (40 Nm).
9. Ha szükséges, cserélje ki a tömítő alátétet, csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (45 Nm).
10. Engedje le a járművet a talajra, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
11. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Motorok 2,4 l
Az olajteknő felszerelésének részletei 2,4 literes modelleken
1 - Erőátviteli kupola fedele; 2 - Leeresztő dugó; 3 - Tömítő alátét; 4 - Olajteknő; 5 - Olajbeszívás szűrővel
Visszavonás
1. Az olajteknő 2,4 literes motorokra történő felszerelésének részleteit az ábra mutatja.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra. A dugó eltávolítása után engedje le a motorolajat.
4. Távolítsa el a motorolajszint-mérő pálcát, és távolítsa el a vezetőcsövet.
5. Válassza le az elektromos vezetékeket az oxigénérzékelőről (O2).
6. Válassza le a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócsövét a motor végső gyűjtőjéről.
7. Távolítsa el a sebességváltó kupola alsó fedelét.
8. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, a tömítőréteg elpusztításához puha kalapáccsal ütögesse meg az edényt a kerülete mentén, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja meg a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral felfeszíteni! Ha szükséges, használjon MD998727 típusú speciális szerszámot a tömítőréteg feltöréséhez.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a serpenyő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
2. Vigyen fel tömítőanyagot az edény illeszkedő felületére. A tömítőanyagot egy folyamatos alátétben és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
3. A tömítőanyag felhordása után 15 percen belül nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (8 Nm).
4. Ha szükséges, cserélje ki a tömítő alátétet, csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (39 Nm).
5. Szerelje fel a sebességváltó kupola fedelét. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (9 Nm).
6. A tömítés cseréje után csatlakoztassa a kipufogórendszer kipufogócsövét a kipufogócsőhöz, - húzza meg a szükséges erővel az összekötő karima rögzítőanyait (44 Nm).
A katalizátor rögzítőcsavarjai 49 Nm erővel vannak meghúzva.
7. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az O2-érzékelőhöz.
8. Engedje le a járművet a talajra, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
9. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Motorok 3,0 l
Visszavonás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Emelje fel az autót, és tegye állványra. A dugó eltávolítása után engedje le a motorolajat.
3. Távolítsa el a bal oldali gerendát. A 4WS-vel felszerelt modelleknél a jobb oldali gerendát is el kell távolítani.
4. Távolítsa el az önindítót.
5. Válassza le a nyomatékkar tartóját a hátsó sebességváltó rugóstag tartójáról. Távolítsa el mindkét hajtóműtartó tartóját.
6. Távolítsa el a sebességváltó kupola alsó fedelét.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, a tömítőréteg megsemmisítéséhez puha felületű kalapáccsal ütögesse az edényt a kerülete mentén, majd válassza le a motorblokkról.
Semmi esetre se próbálja meg a raklapot az illeszkedő felület alatt lévő karral felfeszíteni! Ha szükséges, használjon MD998727 típusú speciális szerszámot a tömítőréteg feltöréséhez.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
2. Vigyen fel tömítőanyagot az edény illeszkedő felületére. A tömítőanyagot egy folyamatos alátétben és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
3. A tömítőanyag felhordása után 15 percen belül nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg őket a szükséges erővel (6 Nm).
4. Szerelje vissza az alsó sebességváltó kupola fedelét és az indítószerkezetet.
5. Szerelje fel a sebességváltó tartókonzoljait, és rögzítse a nyomatékkar tartókonzolját.
6. Szerelje fel a gerendát (És) segédkeret. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (60÷70 Nm).
7. Ha szükséges, cserélje ki a tömítő alátétet, csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (39 Nm).
8. Engedje le a járművet a talajra, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
9. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.
Motorok 3,5 l
Visszavonás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Emelje fel az autót, és tegye állványra. A dugó eltávolítása után engedje le a motorolajat.
3. Csavarja ki a raklap forgattyúházának alsó részének rögzítőcsavarjait. Miután kalapáccsal átütögette a fatömböt, távolítsa el a raklap alsó részét.
4. Távolítsa el az önindítót.
5. Távolítsa el a motorolaj-nívópálcát, és távolítsa el a vezetőcsövet.
6. Csavarozza ki a raklap felső részét. A felső rész leválasztásához a motorblokktól csavarjon be egy csavart az elem öntvényében található, speciálisan biztosított menetes furatba.
Soha ne próbálja meg úgy szétválasztani a raklapot, hogy karral az illeszkedő felület alá feszíti!
7. Távolítsa el a felső részt, távolítsa el az eltávolításhoz használt szervizcsavart.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg az edény és a hengerblokk mindkét részének illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
2. Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknő felső részének illeszkedő felületére. A tömítőanyagot egy folyamatos alátétben és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
3. A tömítőanyag felhordása után 15 percen belül nyomja a serpenyőt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg őket a szükséges erővel (6 Nm).
4. A tömítőgyűrű cseréje után szerelje fel az impellens olaj mérésére szolgáló nívópálca vezető csövét.
5. Szerelje fel az indítószerkezetet.
6. Vigyen fel tömítőanyagot az alsó serpenyőszakasz alaposan megtisztított illeszkedő felületére. A tömítőanyagot egy folyamatos alátétben és a csavarfuratok belső oldalán kell felhordani.
7. A tömítőanyag felhordása után 15 percen belül nyomja az edényt a blokkhoz. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg őket a szükséges erővel (10÷12 Nm).
8. Ha szükséges, a tömítő alátét cseréje után csavarja be az edény leeresztőcsavarját és húzza meg a szükséges erővel (39 Nm).
9. Engedje le a járművet a talajra, és töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss motorolajjal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
10. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.