Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
L2004 (2005-2014, Dízel)

A tápegység ki- és beszerelése (Mitsubishi L200 4)

  • Főoldal
  • L200
  • 4 (2005-2014, Dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motor
  • A tápegység ki- és beszerelése
0

Előzetes műveletek



1. Távolítsa el a motortér alsó védőburkolatának első és hátsó részét (lásd M2 2.009 ábra).



2. Vegye le a motorháztetőt.

3. Távolítsa el az ablaktörlő szerkezet szerelvényét (lásd M2 2.010 ábra).



Az ablaktörlő mechanizmus eltávolítása: 1. Ablaktörlő lapát egység; 2. Gumi kefe elem; 3. Ablaktörlő kar; 4. Motorháztető tömítés; 5. Átfedések; 6. Meghajtó mechanizmus; 7. Szerelőlap; 8. Elektromos hajtás
* Az elemek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik


[Eredeti anyag a weboldalon: www.MitsubishiMan.ru]

4. Csatlakoztassa le és távolítsa el az akkumulátort.

5. Távolítsa el a levegőszűrő elemeket (lásd M2 2.011 ábra).



A levegőszűrő elemek eltávolítása: 1. Szűrőelem; 2. Légáramlásmérő csatlakozója; 3. Légáramlásmérő; 4. Hámbilincs; 5. Légszűrő fedele; 6. Légtelenítő tömlő; 7. Levegőcső; 8. A radiátor tágulási tartály tömlője; 9. Légcsatorna; 10. Légszűrő ház
* Az elemek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik




6. Engedje le a hűtőfolyadékot és a motorolajat.

7. Kösse le és távolítsa el a hűtőrendszer elemeit (csövek, tágulási tartály, radiátor, légkondicionáló kondenzátor stb.) (lásd M2 2.012 ábra).



A hűtőrendszer elemeinek eltávolítása: 1. Leeresztő dugó; 2. O-gyűrű; 3. Radiátor sapka; 4. Felső cső; 5. Alsó cső; 6. Olajhűtő táptömlő (automata sebességváltó); 7. Olajhűtő tápcső (automata sebességváltó); 8. Olajhűtő visszatérő cső (automata sebességváltó); 9. Olajhűtő visszatérő cső (automata sebességváltó); 10. Tápcső bilincs (automata sebességváltó); 11. Tágulási tartály tömlő; 12. Alsó ventilátor burkolat; 13. Hűtőventilátor burkolat; 14. Radiátor; 15. Alsó radiátortartó; 16. Tágulási tartály; 17. Alsó panel (levegőáramlás-vezető)
* Az elemek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik.


8. Távolítsa el a hűtőventilátor elemeit (lásd M2 2.013 ábra).



A hajtószíjak és a ventilátor eltávolítása: 1. Alsó ventilátor burkolat; 2. Légkondicionáló kompresszor hajtószíja; 3. Generátor és szervokormány-szivattyú hajtószíj; 4. Ventilátor járókerék és tengelykapcsoló szerelvény; 5. Hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa; 6. Ventilátor járókerék; 7. Ventilátor tengelykapcsoló
* Az elemek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik




9. Ezután válassza le és távolítsa el az ábrán jelzett elemeket (lásd M2 2.014 ábra).



1. Motorburkolat; 2. Földi terminál; 3. A vezérlőegység kábelkötege; 4. Akkumulátor kábelköteg; 5. Kormányolaj-szivattyú szerelvény; 6. Légkondicionáló kompresszor szerelvény; 7. Fékrásegítő cső; 8. Fékrásegítő érzékelő cső; 9. Vákuumtömlő az elsőkerék-hajtás elzárószelepéhez; 10. Üzemanyag-ellátó tömlő; 11. Üzemanyag-visszavezető tömlő; 12. Első motortartó rögzítőcsavar; 13. Motor szerelvény
* Az elemek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik


Megjegyzés: A szervokormány-szivattyút (5) és a klímakompresszort (6) szerelvényként kell eltávolítani a megfelelő vezetékek leválasztása nélkül. A motorról való eltávolítás után fel kell függeszteni és rögzíteni kell a motortérben úgy, hogy ne akadályozzák a motoregység eltávolítását és azt követő beszerelését. Megjegyzés: az üzemanyag-visszavezető vezeték (11) leválasztása és az elülső támasztékokat (12) rögzítő csavarok eltávolítása előtt el kell végezni a kipufogórendszer és az USR elemeinek, valamint a rögzítő és sebességváltó vezérlőelemeinek le- és eltávolítását. (propeller tengely, tengelykapcsoló hajtás, kézi sebességváltó, vezérlőelemek és automata váltó olajhűtés). Ezeknek a műveknek a leírása a könyv megfelelő részeiben található.




A motort alulról is meg kell emelni.

10. Válassza le a tápegységet a támasztékokról.

11. Óvatosan ellenőrizze még egyszer, hogy minden csatlakoztatott elem le van választva a motorról, és semmi sem akadályozza annak eltávolítását.

12. Miután biztonságosan rögzítette a kábelt a motorhoz, egy csörlő (1) segítségével óvatosan távolítsa el a motoregységet a motortérből.



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, majd minden szükséges ellenőrzés és beállítás következik.

Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
L2004: Dízel motor
Következő ▶

Szabványos rögzítőnyomatékok
A szövegben és az ábrákon található konvenciók
A 4D56 D-DI motor megkülönböztető jellemzői a 4D56-tól és a 4D56T-től
Általános információk a dízelmotorokról
A dízelmotor specifikációi
Tartozék hajtószíjak és szíjtárcsa
Fogazott hajtószíjak — tervezési leírás
A vezérműszíj eltávolítása
A befecskendező szivattyú szíjtárcsájának eltávolítása és felszerelése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Fogasszíj ki- és beszerelése (6A12 DOHC) Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Benzinmotor eltávolítása és beszerelése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A motor ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A motoregység ki- és beszerelése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A tápegység szétszerelése Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ SOHC motoregység eltávolítása és beszerelése Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 43 + 28

       





L2004 (2005-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.