Készítmény
Készítse elő a tartályokat a leeresztett munkafolyadék befogadására;
Fontolja meg az összes leválasztott kommunikációs vonal (vezetékek, tömlők, csövek stb.) címkézésének módszerét;
Biztosítson világosan felcímkézett tartályokat a rögzítőelemek és az eltávolítandó apró alkatrészek tárolására;
Fontolja meg, hogyan rögzítheti a sebességváltót, miután leválasztotta a motorról;
[Az anyagot a weboldalról másolva MitsubishiMan]
Ha szükséges, előzetesen ürítse ki a légkondicionáló rendszer hűtőcsatornáját egy erre szakosodott műhelyben. Ha a rendszervezetékek nem válnak le, csavarja ki és mozgassa oldalra az A/V kompresszort;
Fontolja meg a tápegység rögzítésének módját, miközben feloldja a felfüggesztés tartóelemeinek rögzítőelemeit (ha az egység fel van szerelve a kötélzet hevedereinek rögzítésére szolgáló fűzőlyukakkal, célszerű csörlőt használni);
Tekintsen egy módszert az autóból eltávolított motor rögzítésére (munkapad, szerelőállvány, padlóra fektetett fahasábok).
Ne feledje, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék! Amikor az elektromos rendszer elemeivel dolgozik, tartsa be az összes tűzbiztonsági óvintézkedést. Ne dohányozz! Ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel! Ne javítsa a rendszert földgáz fűtőberendezéssel (például melegvíz-melegítővel és ruhaszárítóval) felszerelt helyiségekben, amelyek vezérlőlámpával vannak felszerelve. Ne felejtsük el, hogy a benzin rákkeltő csavarg, azaz olyan csavarg, amely elősegíti a rák kialakulását! Törekedjen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag a testének kitett területeire, használjon gumikesztyűt, és ha véletlenül váratlan üzemanyaggal érintkezik, alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. Azonnal gyűjtse össze a kiömlött üzemanyagot, és ne helyezzen üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelébe. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modellek energiarendszere folyamatosan nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt engedje le a rendszerben a fennmaradó nyomást. Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!
Eltávolítás
1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
3. Ha a jármű megfelelően felszerelt, távolítsa el a forgattyúház védőelemeit.
4. Karikázza körbe a zsanércsíkokat egy jelölővel, oldja ki a rögzítőelemeket és vegye le a motorháztetőt.
5. Távolítsa el a légszűrő egységet a hozzá csatlakoztatott levegőtömlőkkel együtt.
6. Ürítse le a motor hűtőrendszerét, válassza le a tömlőket, és távolítsa el a hűtőt, a tágulási tartályt és, ha van, a turbófeltöltő integrált hűtőegységét.
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a felsorolt munkákat! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel vagy a jármű festett felületeivel. A véletlen kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és ha a szervezetbe kerül, még kis mennyiségben is, tele van a legsúlyosabb következményekkel (beleértve a halált is). Soha ne hagyja a fagyállót olyan tartályban, amely nincs szorosan lezárva, és azonnal takarítsa el a padlóra kiömlött hűtőfolyadékot. Ne feledje, hogy a fagyálló édeskés illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét. A használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól érdeklődjön bármelyik autószerviznél. A világ számos régiójában külön pontokat hoztak létre a különféle típusú hulladékok fogadására. Soha ne öntse a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba vagy a földre!
7. Távolítsa el a sebességváltó-szerelvényt és, ha van, az osztóművet.
8. Jelölje meg és válassza le a következő kommunikációs vonalakat:
- Fojtószelep kábel;
- Belső fűtési tömlők;
- Fékrásegítő szervo vákuum tömlők;
- Üzemanyag vezetékek;
- Motor földelő rudak;
- Hőmérséklet- és nyomásérzékelők és motorolaj bekötése;
- EGR hőmérséklet érzékelő vezetékek;
- Az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer villanymotorjának bekötése;
- Üzemanyag-befecskendezők elektromos huzalozása;
- Teljesítménytranzisztor vezetékezés;
- A gyújtótekercs és az elosztó elektromos bekötése;
- Generátor huzalozás;
- A szervokormány folyadéknyomás-érzékelő kapcsolójának bekötése;
- Az A/V rendszer elektromos vezetékezése;
- A klímarendszer hűtőközeg-hőmérséklet kapcsolójának bekötése;
- A C/V rendszer kondenzátorának elektromos bekötése.
9. Vegye le a hajtószíjat és távolítsa el az A/V kompresszort, mozgassa oldalra a szerelvényt és rögzítse anélkül, hogy a hűtővezetékeket leválasztaná róla.
10. Távolítsa el a kormányszivattyú egységet, mozgassa oldalra, és rögzítse a hidraulikavezetékek leválasztása nélkül.
11. Csatlakoztassa a kipufogócsövet rögzítő anyákat a kipufogócsőhöz. Válassza le a kipufogócsövet és távolítsa el a tömítőtömítést.
12. Csatlakoztassa a csörlő kötélzet hevedereit az erőegység emelőszemeihez (ügyeljen a hevederek biztonságos rögzítésére).
13. Akassza fel az erőegységet egy csörlőre, teljesen eltávolítva a terhet a felfüggesztés támaszairól.
14. Távolítsa el az első és a hátsó motor reakciótartóit.
15. Távolítsa el a bal oldali tápegység tartóját a tartójával együtt.
16. Még egyszer győződjön meg arról, hogy minden kommunikációs vezeték le van választva a motorról, majd lassan távolítsa el a szerelvényt a jármű motorteréből.
Telepítés
1. Engedje le a motort az autó motorterébe, és csavarja be a hajtómű tartóinak és felfüggesztésének rögzítőit. Győződjön meg arról, hogy a konzol ütközői megfelelően vannak beállítva.
2. Szerelje vissza a sebességváltót és ha van, az osztóművet.
3. A további összeszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:
- Ne felejtse el cserélni az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékek csatlakozóinak bilincseit és O-gyűrűit;
- Ne felejtse el kicserélni a kipufogócső csatlakozó karimájának tömítését;
- Feltétlenül töltse fel a motort a szükséges mennyiségű motorolajjal és hűtőfolyadékkal;
4. Végül melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta folyadékszivárgás.
5. Ellenőrizze, hogy a gyújtás időzítése megfelelően van-e beállítva, és ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
6. Tesztelje a járművet, majd ellenőrizze újra a folyadékszintet.