Operațiuni preliminare
1. Scoateți părțile din față și din spate ale carcasei inferioare de protecție a compartimentului motor (vezi Fig. M2 2.009).
2. Scoateți capota.
3. Scoateți ansamblul mecanismului ștergătoarelor de parbriz (vezi Fig. M2 2.010).
Scoaterea mecanismului ștergător de parbriz: 1. Ansamblul lamei ștergătoare; 2. Element perie din cauciuc; 3. Braț ștergător; 4. Garnitura capotei; 5. Suprapuneri; 6. Mecanism de antrenare; 7. Placă de montare; 8. Acționare electrică
* Îndepărtarea elementelor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură
4. Deconectați și scoateți bateria.
5. Scoateți elementele filtrului de aer (vezi Fig. M2 2.011).
Scoaterea elementelor filtrului de aer: 1. Element filtrant; 2. Conector debitmetru de aer; 3. Debitmetru de aer; 4. Clemă ham; 5. Capac filtru de aer; 6. Furtun de aerisire; 7. Conducta de aer; 8. Furtun rezervor de expansiune radiator; 9. Conducta de aer; 10. Carcasa filtrului de aer
* Îndepărtarea elementelor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură
6. Goliți lichidul de răcire și uleiul de motor.
7. Deconectați și îndepărtați elementele sistemului de răcire (conducte, vas de expansiune, radiator, condensator aer condiționat etc.) (vezi Fig. M2 2.012).
Scoaterea elementelor sistemului de răcire: 1. Buşon de scurgere; 2. O-ring; 3. Capac radiator; 4. Conducta superioara; 5. Teava de jos; 6. Furtun de alimentare a răcitorului de ulei (transmisie automată); 7. Conductă de alimentare a răcitorului de ulei (transmisie automată); 8. Conducta de retur a răcitorului de ulei (transmisie automată); 9. Conducta de retur a răcitorului de ulei (transmisie automată); 10. Colieră furtun de alimentare (transmisie automată); 11. Furtun rezervor de expansiune; 12. Inferioară carcasa ventilatorului; 13. Carcasa ventilatorului de răcire; 14. Radiator; 15. Suport radiator inferior; 16. Vas de expansiune; 17. Panoul de jos (ghid flux de aer)
* Îndepărtarea elementelor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură.
(Originalul poate fi găsit pe site: www.mitsubishiman.ru)
8. Scoateți elementele ventilatorului de răcire a radiatorului (vezi Fig. M2 2.013).
Scoaterea curelelor de transmisie și a ventilatorului: 1. Coborâți carcasa ventilatorului; 2. Curea de transmisie a compresorului de aer condiționat; 3. Alternator și cureaua de transmisie a pompei servodirecției; 4. Ansamblul rotor ventilator și ambreiaj; 5. Scripete pompei de răcire; 6. Rotor ventilator; 7. Ambreiaj ventilator
* Îndepărtarea elementelor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură
9. Apoi, deconectați și îndepărtați elementele indicate în figură (vezi Fig. M2 2.014).
1. Capac motor; 2. Terminal la sol; 3. Cablajul unității de comandă; 4. Cablajul bateriei; 5. Ansamblu pompă de ulei de direcție; 6. Ansamblu compresor aer condiționat; 7. Conducta servofrână; 8. Conducta senzorului de servofrânare; 9. Furtun de vid pentru supapa de închidere a tracțiunii din față; 10. Furtun de alimentare cu combustibil; 11. Furtun de retur combustibil; 12. Șurub de fixare a suportului motorului din față; 13. Ansamblu motor
* Îndepărtarea elementelor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură
Notă: Pompa servodirecției (5) și compresorul de aer condiționat (6) sunt îndepărtate ca un ansamblu fără a deconecta liniile corespunzătoare. După scoaterea din motor, acestea trebuie suspendate și fixate în compartimentul motor, astfel încât să nu interfereze cu demontarea și instalarea ulterioară a ansamblului motor. Notă: după deconectarea conductei de retur combustibil (11) și înainte de îndepărtarea șuruburilor care fixează suporturile frontale (12), este necesar să se efectueze lucrări de deconectare și demontare a elementelor sistemului de evacuare și USR și a elementelor de fixare și control transmisie. (arborele de transmisie, transmisia ambreiajului, transmisia manuala, elementele de control si racirea uleiului transmisiei automate). O descriere a acestor lucrări este dată în secțiunile relevante ale acestei cărți.
De asemenea, este necesar să ridicați motorul de jos.
10. Deconectați unitatea de alimentare de la suporturi.
11. Verificați din nou cu atenție dacă toate elementele conectate sunt deconectate de la motor și nimic nu împiedică îndepărtarea acestuia.
12. După ce ați fixat bine cablul de motor, utilizați un troliu (1) pentru a scoate cu grijă ansamblul motor din compartimentul motor.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, urmată de toate verificările și ajustările necesare.
