Az olajszivattyú beszerelésének részletei 1,5 literes modelleken
1 - Teljes átfolyású olajszűrő; 2 - Leeresztő dugó; 3 - Tömítő alátét; 4 - Olajteknő; 5 - Olajbeszívás szűrővel; 6 - Tömítő tömítés; 7 - A nyomáscsökkentő szelep dugója; 8 - Tömítő alátét; 9 - Nyomáscsökkentő szelep rugó; 10 - A nyomáscsökkentő szelep dugattyúja; 11 - Olajtömítés; 12 - Szivattyúegység háza; 13 - Tömítő tömítés; 14 - A szivattyúház fedele; 15 - Külső szivattyú rotor; 16 - Belső szivattyú rotor
Az olajszivattyú beszerelésének részletei 1,8 l-es modelleken
1 - Teljes átfolyású olajszűrő; 2 - Leeresztő dugó; 3 - Tömítő alátét; 4 - Olajteknő; 5 - Olajbeszívás szűrővel; 6 - Tömítő tömítés; 7 - A nyomáscsökkentő szelep dugója; 8 - Nyomáscsökkentő szelep rugó; 9 - A nyomáscsökkentő szelep dugattyúja; 10 - Olajtömítés; 11 - Szivattyúegység háza; 12 - O-gyűrű; 13 - A szivattyúház fedele; 14 - Külső szivattyú rotor; 15 - Belső szivattyú rotor
Az olajszivattyú beszerelésének részletei 3,0 l-es modelleken
1 - Jobb sebességváltó fogasléc; 2 - Bal oldali sebességváltó; 3 - Olajnyomás kapcsoló; 4 - Olajszűrő; 5 - Olajszűrő tartókonzol; 6 - Az olajszűrő konzoljának tömítő tömítése; 7 - Leeresztő dugó; 8 - Tömítő alátét; 9 - Olajteknő; 10 - Olajbeszívás szűrővel; 11 - Tömítő tömítés; 12 - Dugó; 13 - Nyomáscsökkentő szelep rugó; 14 - A nyomáscsökkentő szelep dugattyúja; 15 - Főtengely olajtömítés; 16 - Olajszivattyú háza; 17 - Tömítő tömítés; 18 - Olajszivattyú fedele; 19 - Az olajszivattyú külső forgórésze; 20 - Az olajszivattyú belső forgórésze
Az olajszivattyú beszerelésének részletei 3,5 literes modelleken
1 - Olajnyomásmérő blokk; 2 - Olajszűrő; 3 - Olajszűrő tartókonzol; 4 - Tömítő tömítés; 5 - Leeresztő dugó; 6 - Tömítő alátét; 7 - Az olajteknő alsó része; 8 - Fedél; 9 - Az olajteknő felső része; 10 - Olajterelő lemez; 11 - Olajbevitel; 12 - Tömítő tömítés; 13 - Olajterelő lemez; 14 - Dugó; 15 - Nyomáscsökkentő szelep rugó; 16 - A nyomáscsökkentő szelep dugattyúja; 17 - Főtengely tömítés; 18 - Olajszivattyú háza; 19 - O-gyűrű; 20 - Olajszivattyú fedele; 21 - Az olajszivattyú külső forgórésze; 22 - Az olajszivattyú belső forgórésze; N - Cserélje ki
1,5 literes és 1,8 literes motorok
Visszavonás
1. Az 1,5 literes és 1,8 literes modellek olajszivattyújának beszerelésének részletei az ábrákon láthatók.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
4. Engedje le a motorolajat.
5. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel (a terhelés elosztása érdekében fektessen egy fahasábot az emelő feje és az olajteknő közé).
6. Távolítsa el a hajtáslánc elülső tartókeretét és a tartozékok hajtószíjait.
7. Távolítsa el az időzítő burkolatának felső és alsó részét.
8. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a részt A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése) és a főtengely fogaskereke.
9. Távolítsa el az olajteknőt (lásd a részt A motor raklapos forgattyúházának ki- és beszerelése) és olajfelszedő szűrővel (ne felejtsd el a betéteket).
10. Csavarja ki az elülső burkolat rögzítőcsavarjait (hadtest) szivattyú, - vegye figyelembe, hogy a csavarok különböző hosszúságúak, és az összeszerelés során szigorúan az eredeti helyükre kell beszerelni.
11. Távolítsa el a szivattyú egységet.
12. Távolítsa el a szivattyúegység hátsó fedelét.
13. Távolítsa el a belső és a külső rotort a szivattyúházból.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a szivattyúegység és a motorblokk alkatrészeinek illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
2. Kenje meg mindkét szivattyú rotorját bőségesen tiszta motorolajjal, és helyezze be a szivattyúegység házába, ügyelve arra, hogy az alkatrészek a megfelelő irányba forogjanak.
3. Szerelje fel a szivattyú hátsó fedelét. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (10 Nm).
4. Kenje meg a nyomáscsökkentő szelep alkatrészeit motorolajjal és szerelje be a kívánt sorrendben az eredeti helyére. Csavarja be a dugót és húzza meg a kívánt nyomatékkal (45 Nm).
5. Cserélje ki az első főtengely olajtömítést úgy, hogy az új elem tömítőajkait tiszta motorolajjal bőségesen megkenje.
6. A tömítés cseréje után szerelje fel a szivattyúegységet a motorblokkra. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (14 Nm).
7. Szerelje be az olajbeömlőt egy szűrővel, - húzza meg a rögzítőcsavarokat 19 Nm erővel.
8. Szerelje vissza az olajteknőt (lásd a részt A motor raklapos forgattyúházának ki- és beszerelése).
9. Szerelje be a főtengely fogaskerekét és a vezérműszíjat (lásd a részt A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése). Szerelje fel az időzítő fedeleket. Szerelje be a hajtószíjakat és a hajtáslánc első tartókonzolját.
10. Töltse fel a motort megfelelő minőségű friss motorolajjal, a szint megfelelő beállításával.
11. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta szivárgás.
1,6 literes, 2,0 literes és 2,4 literes motorok
A szivattyú szétszerelése után annak üregét beépítés előtt műszaki vazelinnel fel kell tölteni - ne használjon alternatív kenőanyagot!
Visszavonás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Állítsa a motort az első henger dugattyújának kompressziós löketének végének TDC helyzetébe.
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra. Engedje le a motorolajat.
4. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel (a terhelés elosztása érdekében fektessen egy fahasábot az emelő feje és az olajteknő közé).
5. Távolítsa el a hajtáslánc elülső tartókeretét és a tartozékok hajtószíjait.
6. Távolítsa el az időzítő burkolatának felső és alsó részét.
7. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a részt A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése) és a főtengely fogaskereke.
8. Válassza le az elektromos vezetékeket, és távolítsa el az olajnyomásmérő érzékelőjét.
9. Távolítsa el a teljes átfolyású olajszűrőt és annak tartókonzolját.
10. Távolítsa el az olajteknőt (lásd a részt A motor raklapos forgattyúházának ki- és beszerelése) és olajbeszívás szűrővel – ne felejtse el eltávolítani a tömítéseket sem.
11. Az MD998162 célszerszám segítségével távolítsa el a dugót a motor első burkolatából.
12. Csavarja le a dugót a motorblokk faláról, - helyezzen be egy 8 mm átmérőjű csípésű csillagcsavarhúzót a kiszabaduló lyukba a kiegyenlítő tengely rögzítéséhez.
13. Csavarja ki a szivattyú egy vezető fogaskerekének rögzítőcsavarját egy kiegyensúlyozó tengelyre.
14. Csavarja ki a szivattyúegység elülső burkolatának rögzítőcsavarjait.
Szükség esetén a kiegyenlítő tengely a szivattyú fedelével együtt eltávolítható.
15. Távolítsa el a motor első burkolata mögött található szivattyúfedelet. Távolítsa el a meghajtót és a hajtott fogaskerekeket a szivattyúegységről.
Telepítés
1. Alaposan öblítse le és szárítsa meg az eltávolított alkatrészeket. Helyezze a fogaskerekeket a szivattyú elülső házába, és kézzel ellenőrizze a forgási szabadságot. Ügyeljen arra, hogy a burkolatoknak a fogaskerekekkel érintkező felületein ne legyen élkopás.
2. Alaposan tisztítsa meg a szivattyúegység alkatrészeinek és a motorblokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
3. Végezze el az igazítási jelek helyes beállítását, helyezze a meghajtót és a hajtott fogaskerekeket a megfelelő helyére a szivattyúegység házának elülső részében.
4. Szerelje fel a szivattyú fedelét. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (18 Nm).
5. Egy megfelelő tüskével szereljen be egy új főtengely-tömítést az első házba.
6. Szereljen be egy új tömítést a szivattyúház elülső részére. Az olajtömítés sérülésektől való megóvása érdekében helyezze az MD998285 számú vezetőszerszámot az első forgattyústengely-tengelyre, - enyhén kenje meg motorolajjal a vezetőelem külső szélét.
7. Nyomja a szivattyúegység elülső részét a tömítéshez úgy, hogy ideiglenesen meghúzza a rögzítőcsavarokkal.
8. A tömítés cseréje után szerelje fel az olajszűrőt a tartókonzolra. Csavarja be a rögzítő botokat (ne felejtsen el alátéteket tenni) és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (19 Nm).
9. Egy 8 mm-es Phillips csavarhúzóval a blokkban lévő lyukon keresztül rögzítse a kiegyenlítő tengelyt.
10. Helyezze a szivattyú meghajtó fogaskerekét a bal oldali kiegyenlítő tengely fogaskerekére, és húzza meg a rögzítőcsavart 37 Nm erővel.
11. Az új O-gyűrűt a ház elülső részén lévő horonyba helyezve szerelje be a dugót, és húzza meg 24 Nm nyomatékkal az MD998162 speciális aljzat segítségével.
12. A tömítés cseréje után szerelje vissza az olajfelszedőt.
13. Az illeszkedő felületek gondos letörlése és a tömítőpárna felhelyezése után szerelje fel az olajteknőt a motorblokkra (lásd a részt A motor raklapos forgattyúházának ki- és beszerelése). Rögzítse a tartókkal ellátott raklapot úgy, hogy az utóbbi csavarjait 7 Nm-es erővel meghúzza.
14. Szerelje fel a mérőblokkot és az olajnyomás-kapcsolót, állítsa vissza az eredeti vezetékcsatlakozást.
15. Szerelje vissza az olajhűtőt, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel (43 Nm).
16. Végül húzza meg a szükséges nyomatékkal a szivattyúház elülső részét rögzítő csavarokat.
17. Szereljen be új olajszűrőt.
18. Töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű motorolajjal.
19. Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz.
20. Ellenőrizze az olajnyomást és ellenőrizze az olajszivárgás jeleit.
Motorok 3,0 l
Visszavonás
1. Az olajszivattyú 3,0 literes modellekre történő felszerelésének részleteit az ábra mutatja.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
4. Engedje le a motorolajat.
5. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel (a terhelés elosztása érdekében fektessen egy fahasábot az emelő feje és az olajteknő közé).
6. Távolítsa el a hajtáslánc elülső tartókeretét és a tartozékok hajtószíjait.
7. Távolítsa el az időzítő burkolatának felső és alsó részét.
8. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a részt A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése) és a főtengely fogaskereke.
9. Távolítsa el az olajteknőt (lásd a részt A motor raklapos forgattyúházának ki- és beszerelése) és olajfelszedő szűrővel (ne felejtsd el a betéteket).
10. Csavarja ki az elülső burkolat rögzítőcsavarjait (hadtest) szivattyú, - vegye figyelembe, hogy a csavarok különböző hosszúságúak, és az összeszerelés során szigorúan az eredeti helyükre kell beszerelni.
11. Távolítsa el a szivattyú egységet.
12. Ha szükséges, távolítsa el a szivattyúegység hátsó fedelét, és távolítsa el a belső és külső forgórészeket a szivattyúházból.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a szivattyúegység és a motorblokk alkatrészeinek illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
2. Kenje meg mindkét szivattyú rotorját bőségesen tiszta motorolajjal, és helyezze be a szivattyúegység házába, ügyelve arra, hogy az alkatrészek a megfelelő irányba forogjanak.
3. Szerelje fel a szivattyú hátsó fedelét. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (10 Nm).
4. Kenje meg a nyomáscsökkentő szelep alkatrészeit motorolajjal és szerelje be a kívánt sorrendben az eredeti helyére. Csavarja be a dugót és húzza meg a kívánt nyomatékkal (45 Nm).
5. Cserélje ki az első főtengely olajtömítést úgy, hogy az új elem tömítőajkait tiszta motorolajjal bőségesen megkenje.
6. A tömítés cseréje után szerelje fel a szivattyúegységet a motorblokkra. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (14 Nm).
7. Szerelje be az olajbeömlőt egy szűrővel, - húzza meg a rögzítőcsavarokat 19 Nm erővel.
8. Szerelje vissza az olajteknőt (lásd a részt A motor raklapos forgattyúházának ki- és beszerelése).
9. Szerelje be a főtengely fogaskerekét és a vezérműszíjat (lásd a részt A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése). Szerelje fel az időzítő fedeleket.
10. Szerelje be a hajtószíjakat és a hajtáslánc első felfüggesztési konzolját.
11. Töltse fel a motort megfelelő minőségű friss motorolajjal, a szint megfelelő korrekciójával.
12. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta szivárgás.
Motorok 3,5 l
Visszavonás
1. Az olajszivattyú 3,5 literes modellekre történő felszerelésének részleteit az ábra mutatja.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
4. Engedje le a motorolajat.
5. Távolítsa el a kerékjáratvédő szekrényt.
6. Távolítsa el az olajszűrő adaptert.
7. Távolítsa el az olajteknő felső és alsó részét.
8. Távolítsa el az alsó olajrögzítő lemezt, az olajfelszedőt és a felső olajrögzítő lemezt.
9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajszivattyú házát.
10. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét.
11. Jelölje be a rotorok beépítési helyzetét, majd távolítsa el őket a szivattyúegységből.
12. Távolítsa el a főtengely olajtömítését az olajszivattyúház öntvényében lévő helyéről.
Telepítés
1. Alaposan tisztítsa meg a szivattyúegység és a motorblokk alkatrészeinek illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag nyomait. Végül törölje le a felületeket acetonba mártott ruhával.
2. Helyezzen be egy új főtengely-tömítést az olajszivattyú házában lévő tartályba.
3. Kenje meg a rotorokat tiszta motorolajjal, igazítsa a beállítási jeleket, majd helyezze be az alkatrészeket a szivattyúegység házába.
4. Szerelje fel a szivattyú fedelét, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (10 Nm).
5. Vigyen fel egy 3 mm-es tömítőanyagot a szivattyú szerelvény illeszkedő felületére. Nyomja a szivattyút a motorblokkhoz, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal (14 Nm).
6. Szerelje fel a felső olajterelő lemezt és az olajfelszedőt (ne felejtse el kicserélni a tömítést). Húzza meg a lemezrögzítő csavarokat 10 Nm erővel, az olajbeszívásnál - 18 Nm.
7. Illessze az alsó olajterelő lemezt az olajteknő felső részébe. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (11 Nm).
8. Szerelje fel az olajteknő részeket a motorblokkra (lásd a részt A motor raklapos forgattyúházának ki- és beszerelése).
9. A tömítés cseréje után szerelje be az olajszűrő adaptert, - a nagy rögzítőcsavarokat 41 Nm, a kisebbeket - 23 Nm erővel húzzuk meg.
10. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a részt A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése) és időzítő burkolat.
11. Szerelje be a hajtószíjakat és a hajtáslánc első felfüggesztési konzolját.
12. Töltse fel a motort megfelelő minőségű friss motorolajjal, megfelelően korrigálja annak szintjét (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
13. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
14. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta szivárgás.