A 2,0 l-es és 2,4 l-es motorok kiegyensúlyozó tengelyeinek beépítésének részletei
1 - Olajszűrő; 2 - Olajhűtő csavar *3; 3 - Olajhűtő *3; 4 - Leeresztő dugó; 5 - Tömítő alátét; 6 - Olajteknő; 7 - Olajbevitel; 8 - Tömítő tömítés; 9 - Karimás anya; 10 - Olajszivattyú fogaskerék *2; 11 - Parafa; 12 - O-gyűrű; 13 - Karimás csavar; 14 - Olajszűrő tartókonzol; 15 - A tartókonzol tömítő tömítése; 16 - Elülső fedél; 17 - Tömítő tömítés; 18 - Bal kiegyensúlyozó tengely *2; 19 - Jobb kiegyensúlyozó tengely *; 20 - A kiegyensúlyozó tengely elülső csapágya *2; 21 - A bal oldali kiegyensúlyozó tengely hátsó csapágya; 22 - A jobb oldali kiegyenlítő tengely hátsó csapágya *2
Megjegyzések:
*1 DOHC
*2 Kiegyensúlyozó tengelyű motorok
*3 Dali turbófeltöltővel
*4 Kiegyensúlyozó tengely nélküli motorok
*5 Levegős olajhűtővel ellátott motorok
2,0 literes és 2,4 literes motorok
Ennek az eljárásnak a végrehajtásához szüksége lesz egy speciális tüskére az MD998285 olajtömítéshez, valamint egy MD998162 szerszámra a motor első burkolatának dugójának eltávolításához.
Visszavonás
1. A 2,0 l-es és 2,4 l-es motorok kiegyensúlyozó tengelyeinek beépítésének részleteit az ábra mutatja.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
4. Engedje le a motorolajat.
5. Távolítsa el az olajszűrőt, az olajnyomás-kapcsolót, az olajmérő érzékelőt, a tartókonzolt és az olajszűrő tömítését.
6. Távolítsa el az olajteknőt, az olajfelszedőt és a tömítőtömítést.
7. Csavarja ki a dugót és távolítsa el az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelepének alkatrészeit (ne felejtse el eltávolítani a tömítő alátétet).
8. Engedje le a járművet a talajra.
9. Akassza fel a motort a csörlőre.
10. Távolítsa el a hajtáslánc elülső tartókeretét és a kiegészítő hajtószíjat.
11. Távolítsa el a vezérműszíjakat és a vezérmű-/kiegyensúlyozó tengely kerekeit.
12. Az MD998162 célszerszám segítségével távolítsa el a dugót a motor első burkolatából.
13. Távolítsa el a dugót a blokk oldalfaláról, és egy 8 mm átmérőjű csípős Phillips csavarhúzót a megnyílt furaton keresztül blokkolja vele a kiegyenlítő tengelyt.
14. Csavarjon ki egy rögzítőcsavart az olajszivattyú egy vezető fogaskerekének kiegyensúlyozó tengelyére.
15. Csavarja ki és jelölje meg az elülső burkolat csavarjait - a csavarok különböző hosszúságúak, és beszereléskor szigorúan az eredeti helyükre kell csavarni.
16. Távolítsa el az olajszivattyú házának elülső fedelét.
Szükség esetén a kiegyenlítő tengely fedéllel együtt eltávolítható.
17. Távolítsa el a kiegyensúlyozó és a főtengely tömítéseket, valamint az első burkolat tömítését.
18. Távolítsa el a kiegyenlítő tengelyeket és értékelje kopásukat. Ellenőrizze a tengely olajáramlásának átjárhatóságát, ellenőrizze a csapágycsapok állapotát. Mérje meg a csapágyak működési hézagát, és hasonlítsa össze a mérési eredményeket a specifikáció követelményeivel (jobb tengely első csapágy: 0,03÷0,06 mm, jobb tengely hátsó csapágy: 0,02÷0,05 mm; első bal tengelycsapágy: 0,05÷0,09 mm, bal tengely hátsó csapágy: 0,04÷0,08 mm). Szükség esetén cserélje ki a megfelelő csapágyakat, tengelyt vagy elülső fedelet.
Telepítés
1. Kenje meg tiszta motorolajjal a csapágyak felületét és a tengelyek csapágycsapjait. Óvatosan csavarja be a kiegyenlítő tengelyeket a motorblokkba.
2. Alaposan tisztítsa meg a blokk és a motor első burkolatának illeszkedő felületeit, végül törölje le acetonba áztatott ronggyal. Szereljen be új tömítést.
3. Az igazítási jelek helyes beállítását követően helyezze be a hajtó- és hajtott fogaskerekeket az olajszivattyú elülső házának szerelvényébe.
4. Kenje meg a fogaskerekeket motorolajjal. A tömítés cseréje után szerelje fel az olajszivattyú fedelét. csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel (18 Nm).
5. Tüskeként megfelelő méretű végfejet, vagy megfelelő átmérőjű csődarabot használva ültesse be az első főtengely-tömítést az első motorházban lévő fészkébe.
6. Miután ismét kiválasztotta a megfelelő tüskét, nyomja be a kiegyenlítő tengely olajtömítését az elülső házba.
7. Rögzítse az MD998285 szerszámot a főtengely tengelyéhez. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezetőszerszám külső szélét.
8. Szerelje fel az elülső fedelet a motorra. Szerelje be és ideiglenesen húzza meg a karimacsavarokat.
9. A tömítés cseréje után szerelje fel az olajszűrő tartókonzolját. Csavarja be a négy rögzítőcsavart, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal (22 Nm).
10. Helyezzen egy 8 mm-es Phillips csavarhúzó bitet a blokk oldalsó furatába.
11. Rögzítse az olajszivattyú hajtott fogaskerekét a bal oldali kiegyenlítő tengelyre, - húzza meg a karimás csavart 40 Nm erővel.
12. Helyezzen be egy új O-gyűrűt az elülső burkolat hornyába. Egy speciális meghajtófej segítségével szerelje be a dugót, és húzza meg 27 Nm erővel.
13. Illessze be a nyomáscsökkentő szelep alkatrészeit az olajszűrő tartókonzoljában lévő ülésükbe (dugattyú és rugó), húzza meg a szükséges nyomatékkal (50 Nm) dugó.
Ne felejtse el kicserélni a tömítést.
14. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a motorblokk illeszkedő felületeit.
15. Helyezzen egy kb. 4 mm széles tömítőanyagot az olajteknő karimájának hornyába (tömítőanyagot kell felhordani a csavarfuratok belsejére).
16. Legkésőbb 15 perccel a tömítőanyag felhordása után nyomja a tálcát a blokkhoz, és szerelje fel a tartókat. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (8 Nm).
17. Szerelje fel a mérőegységet és a motorolajnyomás-érzékelőt. Állítsa vissza az eredeti vezetékcsatlakozást.
18. Szereljen be új olajszűrőt, és töltse fel a motort megfelelő minőségű friss motorolajjal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
19. Szerelje be a fogasszíjakat és a vezérmű-meghajtó egyéb alkatrészeit és a kiegyenlítő tengelyeket. Győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek megfelelően vannak igazítva (lásd a részt A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése).
20. Szerelje be a hozzáféréshez eltávolított egyéb alkatrészeket.
21. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta szivárgás.
22. Ellenőrizze az előretolt gyújtásszög felszerelésének helyességét. Szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.