Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na 1,5 l modeloch
1 - Plnoprietokový olejový filter; 2 - Vypúšťacia zátka; 3 - Tesniaca podložka; 4 - Olejová vaňa; 5 - Nasávanie oleja so sitkom; 6 - Tesniace tesnenie; 7 - Kužeľ redukčného ventilu; 8 - Tesniaca podložka; 9 - Pružina redukčného ventilu; 10 - Piest redukčného ventilu; 11 - Olejové tesnenie; 12 - Teleso zostavy čerpadla; 13 - Tesniace tesnenie; 14 - Kryt telesa čerpadla; 15 - Vonkajší rotor čerpadla; 16 - Vnútorný rotor čerpadla
Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na 1,8 l modeloch
1 - Plnoprietokový olejový filter; 2 - Vypúšťacia zátka; 3 - Tesniaca podložka; 4 - Olejová vaňa; 5 - Nasávanie oleja so sitkom; 6 - Tesniace tesnenie; 7 - Kužeľ redukčného ventilu; 8 - Redukčná ventilová pružina; 9 - Piest redukčného ventilu; 10 - Olejové tesnenie; 11 - Teleso zostavy čerpadla; 12 - O-krúžok; 13 - Kryt telesa čerpadla; 14 - Vonkajší rotor čerpadla; 15 - Vnútorný rotor čerpadla
Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na 3,0 l modeloch
1 - Pravý držiak prevodovky; 2 - Ľavé uloženie prevodovky; 3 - Tlakový spínač oleja; 4 - Olejový filter; 5 - Nosná konzola olejového filtra; 6 - Tesnenie držiaka olejového filtra; 7 - Vypúšťacia zátka; 8 - Tesniaca podložka; 9 - Olejová vaňa; 10 - Nasávanie oleja so sitkom; 11 - Tesniace tesnenie; 12 - Zástrčka; 13 - Pružina redukčného ventilu; 14 - Piest redukčného ventilu; 15 - Olejové tesnenie kľukového hriadeľa; 16 - Skriňa olejového čerpadla; 17 - Tesniace tesnenie; 18 - Kryt olejového čerpadla; 19 - Vonkajší rotor olejového čerpadla; 20 - Vnútorný rotor olejového čerpadla
Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na 3,5 l modeloch
1 - Blok merača tlaku oleja; 2 - Olejový filter; 3 - Nosná konzola olejového filtra; 4 - Tesniace tesnenie; 5 - Vypúšťacia zátka; 6 - Tesniaca podložka; 7 - Spodná časť olejovej vane; 8 - Kryt; 9 - Horná časť olejovej vane; 10 - Plech deflektora oleja; 11 - Nasávanie oleja; 12 - Tesniace tesnenie; 13 - Plech deflektora oleja; 14 - Zástrčka; 15 - Pružina redukčného ventilu; 16 - Piest redukčného ventilu; 17 - Olejové tesnenie kľukového hriadeľa; 18 - Skriňa olejového čerpadla; 19 - O-krúžok; 20 - Kryt olejového čerpadla; 21 - Vonkajší rotor olejového čerpadla; 22 - Vnútorný rotor olejového čerpadla; N - Vymeňte
[Materiál je založený na údajoch z webovej stránky mitsubishiman]
Motory 1,5 l a 1,8 l
Odstránenie
1. Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na modeloch s objemom 1,5 l a 1,8 l sú znázornené na obrázkoch.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
3. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery.
4. Vypustite motorový olej.
5. Podoprite motor pomocou zdviháka (na rozloženie nákladu umiestnite medzi hlavu zdviháka a panvu kľukovej skrine drevený blok).
6. Odstráňte konzolu zavesenia prednej pohonnej jednotky a remene pohonu príslušenstva.
7. Odstráňte hornú a spodnú časť krytu rozvodu.
8. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa) a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
9. Odstráňte olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž olejovej vane motora) a prívod oleja so sitkom (nezabudnite na tesnenia).
10. Odstráňte skrutky zaisťujúce predný kryt (kryt) čerpadla - všimnite si, že skrutky majú rôznu dĺžku a počas montáže musia byť namontované striktne na svoje pôvodné miesta.
11. Demontujte zostavu čerpadla.
12. Odstráňte zadný kryt zostavy čerpadla.
13. Odstráňte vnútorný a vonkajší rotor z krytu čerpadla.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy komponentov zostavy čerpadla a bloku motora, pričom z nich úplne odstráňte všetky stopy starého tmelu. Nakoniec povrchy utrite handrou namočenou v acetóne.
2. Namažte oba rotory čerpadla čistým motorovým olejom a umiestnite ich do krytu zostavy čerpadla, pričom zaistite, aby sa komponenty otáčali správnym smerom.
3. Nainštalujte zadný kryt čerpadla. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovanú silu (10 Nm).
4. Namažte komponenty redukčného ventilu motorovým olejom a nainštalujte ich v požadovanom poradí na ich pôvodné miesto. Zaskrutkujte zátku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (45 Nm).
5. Vymeňte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa, pričom tesniace chlopne nového prvku dôkladne namažte čistým motorovým olejom.
6. Po výmene tesnenia nainštalujte zostavu čerpadla na blok motora. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (14 Nm).
7. Nainštalujte prívod oleja so sitkom a utiahnite upevňovacie skrutky silou 19 Nm.
8. Namontujte späť olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž olejovej vane motora).
9. Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa). Nainštalujte kryty pohonu rozvodu. Nainštalujte hnacie remene a konzolu predného zavesenia pohonnej jednotky.
10. Naplňte motor čerstvým motorovým olejom vhodnej kvality a správne nastavte jeho hladinu.
11. Pripojte záporný kábel k batérii. Naštartujte motor a skontrolujte známky netesnosti.
Motory 1,6 l, 2,0 l a 2,4 l
Po demontáži čerpadla by mala byť jeho dutina pred inštaláciou naplnená technickou vazelínou - nepoužívajte žiadne alternatívne mazivá!
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Na konci kompresného zdvihu piesta prvého valca uveďte motor do polohy TDC.
3. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery. Vypustite motorový olej.
4. Podoprite motor pomocou zdviháka (na rozloženie nákladu umiestnite medzi hlavu zdviháka a panvu kľukovej skrine drevený blok).
5. Odstráňte konzolu zavesenia prednej pohonnej jednotky a remene pohonu príslušenstva.
6. Odstráňte hornú a spodnú časť krytu rozvodu.
7. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa) a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
8. Odpojte elektrické vedenie a odstráňte snímač tlaku oleja.
9. Odstráňte plnoprietokový olejový filter a jeho podpornú konzolu.
10. Vyberte olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž olejovej vane motora) a prívod oleja so sitkom - nezabudnite odstrániť aj tesniace tesnenia.
11. Pomocou špeciálneho nástroja MD998162 odstráňte zátku z predného krytu motora.
12. Odskrutkujte zátku zo steny bloku motora a vložte krížový skrutkovač s čepeľou s priemerom 8 mm do voľného otvoru na upevnenie vyvažovacieho hriadeľa.
13. Odstráňte skrutku zaisťujúcu ozubené koleso poháňané čerpadlom k vyvažovaciemu hriadeľu.
14. Odstráňte skrutky zaisťujúce predný kryt zostavy čerpadla.
V prípade potreby je možné demontovať vyvažovací hriadeľ spolu s krytom čerpadla.
15. Odstráňte kryt čerpadla umiestnený za predným krytom motora. Odstráňte hnacie a hnané ozubené kolesá zo zostavy čerpadla.
Inštalácia
1. Odstránené komponenty dôkladne opláchnite a osušte. Umiestnite ozubené kolesá do prednej skrine čerpadla a rukou skontrolujte, či sa voľne otáčajú. Uistite sa, že povrchy krytov v kontakte s ozubenými kolesami nie sú opotrebované.
2. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy komponentov zostavy čerpadla a bloku motora, pričom z nich úplne odstráňte všetky stopy starého tmelu. Nakoniec povrchy utrite handrou namočenou v acetóne.
3. Dosiahnite správne zarovnanie inštalačných značiek, umiestnite hnacie a hnané ozubené kolesá na ich pravidelné miesta v prednej časti krytu zostavy čerpadla.
4. Nainštalujte kryt čerpadla. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (18 Nm).
5. Pomocou vhodného tŕňa nainštalujte nové olejové tesnenie kľukového hriadeľa do predného krytu.
6. Nainštalujte nové tesnenie pre prednú časť krytu zostavy čerpadla. Na ochranu olejového tesnenia pred poškodením umiestnite vodiace zariadenie MD998285 na predný čap kľukového hriadeľa, zľahka namažte vonkajší okraj vodidla motorovým olejom.
7. Pritlačte prednú časť zostavy čerpadla proti tesneniu a dočasne ho utiahnite montážnymi skrutkami.
8. Po výmene tesnenia nainštalujte olejový filter na nosnú konzolu. Zaskrutkujte montážne botky (nezabudnite pridať podložky) a dotiahnite ich potrebnou silou (19 Nm).
9. Vložte 8 mm krížový skrutkovač do otvoru v bloku a zaistite vyvažovací hriadeľ.
10. Umiestnite hnacie koleso čerpadla na čap ľavého vyvažovacieho hriadeľa a utiahnite skrutku, ktorá ho zaisťuje, silou 37 Nm.
11. Po osadení nového tesniaceho krúžku do drážky na prednej časti telesa nainštalujte zátku a utiahnite ju silou 24 Nm pomocou špeciálnej objímky MD998162.
12. Po výmene tesnenia znova nainštalujte prívod oleja.
13. Po dôkladnom utretí spojovacích plôch a nanesení tesniacej podložky nainštalujte olejovú vaňu na blok motora (pozri časť Demontáž a montáž olejovej vane motora). Paletu zaistite držiakmi a utiahnite ich upevňovacie skrutky silou 7 Nm.
14. Nainštalujte blok merača a tlakový spínač oleja, obnovte pôvodné elektrické pripojenie.
15. Namontujte späť chladič oleja, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich požadovaným krútiacim momentom (43 Nm).
16. Nakoniec utiahnite skrutky zaisťujúce prednú časť telesa čerpadla na požadovaný krútiaci moment.
17. Nainštalujte nový olejový filter.
18. Naplňte motor požadovaným množstvom motorového oleja požadovanej kvality.
19. Pripojte záporný kábel k batérii.
20. Skontrolujte tlak oleja a uistite sa, že neexistujú žiadne známky úniku.
Motory 3,0 l
Odstránenie
1. Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na 3,0 l modeloch sú zobrazené na obrázku.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
3. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery.
4. Vypustite motorový olej.
5. Podoprite motor pomocou zdviháka (na rozloženie nákladu umiestnite medzi hlavu zdviháka a panvu kľukovej skrine drevený blok).
6. Odstráňte konzolu zavesenia prednej pohonnej jednotky a remene pohonu príslušenstva.
7. Odstráňte hornú a spodnú časť krytu rozvodu.
8. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa) a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
9. Odstráňte olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž olejovej vane motora) a prívod oleja so sitkom (nezabudnite na tesnenia).
10. Odstráňte skrutky zaisťujúce predný kryt (kryt) čerpadla - všimnite si, že skrutky majú rôznu dĺžku a počas montáže musia byť namontované striktne na svoje pôvodné miesta.
11. Demontujte zostavu čerpadla.
12. V prípade potreby odstráňte zadný kryt zostavy čerpadla a vyberte vnútorný a vonkajší rotor z krytu čerpadla.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy komponentov zostavy čerpadla a bloku motora, pričom z nich úplne odstráňte všetky stopy starého tmelu. Nakoniec povrchy utrite handrou namočenou v acetóne.
2. Namažte oba rotory čerpadla čistým motorovým olejom a umiestnite ich do krytu zostavy čerpadla, pričom zaistite, aby sa komponenty otáčali správnym smerom.
3. Nainštalujte zadný kryt čerpadla. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovanú silu (10 Nm).
4. Namažte komponenty redukčného ventilu motorovým olejom a nainštalujte ich v požadovanom poradí na ich pôvodné miesto. Zaskrutkujte zátku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (45 Nm).
5. Vymeňte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa, pričom tesniace chlopne nového prvku dôkladne namažte čistým motorovým olejom.
6. Po výmene tesnenia nainštalujte zostavu čerpadla na blok motora. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (14 Nm).
7. Nainštalujte prívod oleja so sitkom a utiahnite upevňovacie skrutky silou 19 Nm.
8. Namontujte späť olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž olejovej vane motora).
9. Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa). Nainštalujte kryty pohonu rozvodu.
10. Nainštalujte hnacie remene a konzolu predného zavesenia pohonnej jednotky.
11. Naplňte motor čerstvým motorovým olejom vhodnej kvality a správne nastavte jeho hladinu.
12. Pripojte záporný kábel k batérii. Naštartujte motor a skontrolujte známky netesnosti.
Motory 3,5l
Odstránenie
1. Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na 3,5 l modeloch sú zobrazené na obrázku.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
3. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery.
4. Vypustite motorový olej.
5. Odstráňte ochrannú poistku podbehu kolesa.
6. Odstráňte adaptér olejového filtra.
7. Odstráňte hornú a spodnú časť olejovej vane.
8. Odstráňte spodný plech usmerňovača oleja, prívod oleja a horný plech usmerňovača oleja.
9. Odstráňte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt olejového čerpadla.
10. Odstráňte kryt olejového čerpadla.
11. Označte polohu inštalácie rotorov a potom ich vyberte zo zostavy čerpadla.
12. Odstráňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa z jeho sedla v odliatku skrine olejového čerpadla.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy komponentov zostavy čerpadla a bloku motora, pričom z nich úplne odstráňte všetky stopy starého tmelu. Nakoniec povrchy utrite handrou namočenou v acetóne.
2. Umiestnite nové olejové tesnenie kľukového hriadeľa do úložného hrdla v telese olejového čerpadla.
3. Namažte rotory čistým motorovým olejom, uistite sa, že značky zarovnania sú zarovnané, potom usaďte komponenty do krytu zostavy čerpadla.
4. Nasaďte kryt čerpadla, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovanú silu (10 Nm).
5. Na dosadaciu plochu zostavy čerpadla naneste 3 mm hrubú podložku tesniaceho prostriedku. Pritlačte čerpadlo k bloku motora, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovanú silu (14 Nm).
6. Nainštalujte horný plech deflektora oleja a zberač oleja (nezabudnite vymeniť tesnenie). Utiahnite upevňovacie skrutky dosky silou 10 Nm, prívod oleja - 18 Nm.
7. Dolnú deflektorovú dosku oleja umiestnite do hornej časti olejovej vane. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (11 Nm).
8. Nainštalujte sekcie olejovej vane na blok motora (pozri časť Demontáž a montáž olejovej vane motora).
9. Po výmene tesnenia nainštalujte adaptér olejového filtra - veľké upevňovacie skrutky sú utiahnuté silou 41 Nm, menšie - 23 Nm.
10. Nainštalujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa) a kryty rozvodov.
11. Nainštalujte hnacie remene a konzolu predného zavesenia pohonnej jednotky.
12. Naplňte motor čerstvým motorovým olejom vhodnej kvality, pričom správne nastavte jeho hladinu (pozri kapitolu) Nastavenia a bežná údržba).
13. Pripojte záporný kábel k batérii.
14. Naštartujte motor a skontrolujte známky netesnosti.