Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na modeloch 1,5 l
1 - Plnoprietokový olejový filter; 2 - vypúšťacia zátka; 3 - Tesniaca podložka; 4 - Olejová vaňa; 5 - Nasávanie oleja so sitkom; 6 - Tesniace tesnenie; 7 - Zástrčka redukčného ventilu; 8 - Tesniace podložky; 9 - Pružina redukčného ventilu; 10 - Piest redukčného ventilu; 11 - Olejové tesnenie; 12 - Kryt zostavy čerpadla; 13 - Tesniace tesnenia; 14 - Kryt telesa čerpadla; 15 - Vonkajší rotor čerpadla; 16 - Vnútorný rotor čerpadla
Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na modeloch 1,8 l
1 - Plnoprietokový olejový filter; 2 - vypúšťacia zátka; 3 - Tesniaca podložka; 4 - Olejová vaňa; 5 - Nasávanie oleja so sitkom; 6 - Tesniace tesnenie; 7 - Zástrčka redukčného ventilu; 8 - Pružina redukčného ventilu; 9 - Piest redukčného ventilu; 10 - Olejové tesnenie; 11 - Kryt zostavy čerpadla; 12 - O-krúžok; 13 - Kryt telesa čerpadla; 14 - Vonkajší rotor čerpadla; 15 - Vnútorný rotor čerpadla
Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na modeloch 3,0 l
1 - Pravá prevodovka; 2 - Ľavý prevodový hrebeň; 3 - Spínač tlaku oleja; 4 - Olejový filter; 5 - Nosná konzola olejového filtra; 6 - Tesniace tesnenie držiaka olejového filtra; 7 - vypúšťacia zátka; 8 - Tesniace podložky; 9 - Olejová vaňa; 10 - Nasávanie oleja so sitkom; 11 - Tesniace tesnenia; 12 - Zástrčka; 13 - Pružina redukčného ventilu; 14 - Piest redukčného ventilu; 15 - Olejové tesnenie kľukového hriadeľa; 16 - Skriňa olejového čerpadla; 17 - Tesnenie; 18 - Kryt olejového čerpadla; 19 - Vonkajší rotor olejového čerpadla; 20 - Vnútorný rotor olejového čerpadla
Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na modeloch 3,5 l
1 - Blok manometra oleja; 2 - Olejový filter; 3 - Nosná konzola olejového filtra; 4 - Tesniace tesnenie; 5 - vypúšťacia zátka; 6 - Tesniaca podložka; 7 - Spodná časť olejovej vane; 8 - Kryt; 9 - Horná časť olejovej vane; 10 - Doska deflektora oleja; 11 - Príjem oleja; 12 - Tesniace tesnenie; 13 - Doska deflektora oleja; 14 - Zástrčka; 15 - Pružina redukčného ventilu; 16 - Piest redukčného ventilu; 17 - Tesnenie kľukového hriadeľa; 18 - Skriňa olejového čerpadla; 19 - O-krúžok; 20 - Kryt olejového čerpadla; 21 - Vonkajší rotor olejového čerpadla; 22 - Vnútorný rotor olejového čerpadla; N - Vymeňte
Motory 1,5 l a 1,8 l
Odstúpenie
1. Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na modeloch s objemom 1,5 l a 1,8 l sú znázornené na obrázkoch.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
3. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
4. Vypustite motorový olej.
5. Podoprite motor pomocou zdviháka (aby sa zaťaženie rozložilo, položte medzi hlavu zdviháka a olejovú vaňu drevený blok).
6. Demontujte prednú montážnu konzolu hnacej jednotky a remene pohonu príslušenstva.
7. Odstráňte hornú a spodnú časť krytu rozvodu.
8. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa) a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
9. Vyberte olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž paletovej kľukovej skrine motora) a zberač oleja so sitkom (nezabudnite na podložky).
10. Vyskrutkujte skrutky upevnenia predného krytu (zboru) čerpadlo, - všimnite si, že skrutky majú rôznu dĺžku a počas montáže musia byť nainštalované striktne na ich pôvodných miestach.
11. Demontujte zostavu čerpadla.
12. Odstráňte zadný kryt zostavy čerpadla.
13. Odstráňte vnútorný a vonkajší rotor z krytu čerpadla.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy komponentov zostavy čerpadla a bloku motora a úplne z nich odstráňte všetky stopy starého tmelu. Nakoniec povrchy utrite handričkou namočenou v acetóne.
2. Namažte oba rotory čerpadla čistým motorovým olejom a umiestnite ich do krytu zostavy čerpadla, pričom dbajte na to, aby sa komponenty otáčali správnym smerom.
3. Nainštalujte zadný kryt čerpadla. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (10 Nm).
4. Namažte komponenty redukčného ventilu motorovým olejom a nainštalujte ich v požadovanom poradí na ich pôvodné miesto. Zaskrutkujte zátku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (45 Nm).
5. Vymeňte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa dostatočným namazaním tesniacich chlopní nového prvku čistým motorovým olejom.
6. Po výmene tesnenia nainštalujte zostavu čerpadla na blok motora. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (14 Nm).
7. Namontujte prívod oleja so sitkom, - utiahnite upevňovacie skrutky silou 19 Nm.
8. Namontujte späť olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž paletovej kľukovej skrine motora).
9. Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa). Nainštalujte kryty rozvodov. Nainštalujte hnacie remene a prednú montážnu konzolu hnacej sústavy.
10. Naplňte motor čerstvým motorovým olejom vhodnej kvality, pričom správne upravte hladinu.
11. Pripojte záporný kábel k batérii. Naštartujte motor a skontrolujte, či nevykazuje známky netesnosti.
Motory 1,6 l, 2,0 l a 2,4 l
Po demontáži čerpadla je potrebné pred montážou vyplniť jeho dutinu technickou vazelínou – nepoužívať žiadne alternatívne mazivá!
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Uveďte motor do polohy TDC na konci kompresného zdvihu piesta prvého valca.
3. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Vypustite motorový olej.
4. Podoprite motor pomocou zdviháka (aby sa zaťaženie rozložilo, položte medzi hlavu zdviháka a olejovú vaňu drevený blok).
5. Demontujte prednú montážnu konzolu hnacej jednotky a remene pohonu príslušenstva.
6. Odstráňte hornú a spodnú časť krytu rozvodu.
7. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa) a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
8. Odpojte elektrické vedenie a odstráňte snímač tlaku oleja.
9. Odstráňte plnoprietokový olejový filter a jeho podpornú konzolu.
10. Odstráňte olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž paletovej kľukovej skrine motora) a prívod oleja so sitkom - nezabudnite odstrániť aj tesnenia.
11. Pomocou špeciálneho nástroja MD998162 odstráňte zátku z predného krytu motora.
12. Odskrutkujte zátku zo steny bloku motora, - do uvoľneného otvoru vložte krížový skrutkovač s hrotom s priemerom 8 mm na upevnenie vyvažovacieho hriadeľa.
13. Vyskrutkujte skrutku upevnenia vedeného ozubeného kolesa čerpadla na vyvažovací hriadeľ.
14. Odskrutkujte upevňovacie skrutky predného krytu zostavy čerpadla.
V prípade potreby je možné demontovať vyvažovací hriadeľ spolu s krytom čerpadla.
15. Odstráňte kryt čerpadla umiestnený za predným krytom motora. Odstráňte hnacie a hnané ozubené kolesá zo zostavy čerpadla.
Inštalácia
1. Odstránené komponenty dôkladne opláchnite a osušte. Položte ozubené kolesá do prednej skrine čerpadla a ručne skontrolujte voľnosť otáčania. Uistite sa, že nedochádza k opotrebovaniu hrán na povrchoch krytov v kontakte s ozubenými kolesami.
2. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy komponentov zostavy čerpadla a bloku motora, pričom z nich úplne odstráňte stopy starého tmelu. Nakoniec povrchy utrite handričkou namočenou v acetóne.
3. Dosiahnite správne zarovnanie zarovnávacích značiek, umiestnite hnacie a hnané ozubené kolesá na ich pravidelné miesta v prednej časti krytu zostavy čerpadla.
4. Nainštalujte kryt čerpadla. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (18 Nm).
5. Pomocou vhodného tŕňa namontujte nové olejové tesnenie kľukového hriadeľa do predného krytu.
6. Nainštalujte nové tesnenie na prednú časť krytu čerpadla. Na ochranu olejového tesnenia pred poškodením umiestnite vodiaci nástroj MD998285 na čap predného kľukového hriadeľa, - zľahka namažte vonkajší okraj vodidla motorovým olejom.
7. Zatlačte prednú časť zostavy čerpadla na tesnenie dočasným utiahnutím pomocou montážnych skrutiek.
8. Po výmene tesnenia nainštalujte olejový filter na nosnú konzolu. Zaskrutkujte montážne roboty (nezabudnite dať podložky) a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (19 Nm).
9. Pomocou 8 mm krížového skrutkovača cez otvor v bloku zaistite vyvažovací hriadeľ.
10. Nasaďte hnacie koleso čerpadla na čap ľavého vyvažovacieho hriadeľa a utiahnite skrutku jeho upevnenia silou 37 Nm.
11. S novým O-krúžkom usadeným v drážke na prednej časti krytu nainštalujte zástrčku a utiahnite ju na 24 Nm pomocou špeciálnej zásuvky MD998162.
12. Po výmene tesnenia znovu nainštalujte zberač oleja.
13. Po starostlivom utretí spojovacích plôch a nanesení tesniacej podložky nainštalujte olejovú vaňu na blok motora (pozri časť Demontáž a montáž paletovej kľukovej skrine motora). Paletu upevnite držiakmi utiahnutím skrutiek držiakov silou 7 Nm.
14. Nainštalujte merací blok a spínač tlaku oleja, obnovte pôvodné zapojenie.
15. Namontujte späť chladič oleja, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a dotiahnite ich potrebnou silou (43 Nm).
16. Nakoniec utiahnite skrutky zaisťujúce prednú časť telesa čerpadla na požadovaný krútiaci moment.
17. Nainštalujte nový olejový filter.
18. Naplňte motor požadovaným množstvom motorového oleja požadovanej kvality.
19. Pripojte záporný vodič k batérii.
20. Skontrolujte tlak oleja a skontrolujte známky úniku oleja.
Motory 3,0 l
Odstúpenie
1. Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na 3,0 l modeloch sú zobrazené na obrázku.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
3. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
4. Vypustite motorový olej.
5. Podoprite motor pomocou zdviháka (aby sa zaťaženie rozložilo, položte medzi hlavu zdviháka a olejovú vaňu drevený blok).
6. Demontujte prednú montážnu konzolu hnacej jednotky a remene pohonu príslušenstva.
7. Odstráňte hornú a spodnú časť krytu rozvodu.
8. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa) a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
9. Vyberte olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž paletovej kľukovej skrine motora) a zberač oleja so sitkom (nezabudnite na podložky).
10. Vyskrutkujte skrutky upevnenia predného krytu (zboru) čerpadlo, - všimnite si, že skrutky majú rôznu dĺžku a počas montáže musia byť nainštalované striktne na ich pôvodných miestach.
11. Demontujte zostavu čerpadla.
12. V prípade potreby odstráňte zadný kryt zostavy čerpadla a vyberte vnútorný a vonkajší rotor z krytu čerpadla.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy komponentov zostavy čerpadla a bloku motora a úplne z nich odstráňte všetky stopy starého tmelu. Nakoniec povrchy utrite handričkou namočenou v acetóne.
2. Namažte oba rotory čerpadla čistým motorovým olejom a umiestnite ich do krytu zostavy čerpadla, pričom dbajte na to, aby sa komponenty otáčali správnym smerom.
3. Nainštalujte zadný kryt čerpadla. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (10 Nm).
4. Namažte komponenty redukčného ventilu motorovým olejom a nainštalujte ich v požadovanom poradí na ich pôvodné miesto. Zaskrutkujte zátku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (45 Nm).
5. Vymeňte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa dostatočným namazaním tesniacich chlopní nového prvku čistým motorovým olejom.
6. Po výmene tesnenia nainštalujte zostavu čerpadla na blok motora. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (14 Nm).
7. Namontujte prívod oleja so sitkom, - utiahnite upevňovacie skrutky silou 19 Nm.
8. Namontujte späť olejovú vaňu (pozri časť Demontáž a montáž paletovej kľukovej skrine motora).
9. Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa). Nainštalujte kryty rozvodov.
10. Namontujte hnacie remene a konzolu predného zavesenia hnacej sústavy.
11. Naplňte motor čerstvým motorovým olejom vhodnej kvality, pričom jeho hladinu upravte správnym spôsobom.
12. Pripojte záporný kábel k batérii. Naštartujte motor a skontrolujte, či nevykazuje známky netesnosti.
Motory 3,5l
Odstúpenie
1. Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla na 3,5 l modeloch sú zobrazené na obrázku.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
3. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
4. Vypustite motorový olej.
5. Odstráňte ochrannú poistku podbehu kolesa.
6. Odstráňte adaptér olejového filtra.
7. Odstráňte hornú a spodnú časť olejovej vane.
8. Odstráňte spodnú dosku na odstrekovanie oleja, zberač oleja a hornú dosku na odstrekovanie oleja.
9. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte kryt olejového čerpadla.
10. Odstráňte kryt olejového čerpadla.
11. Označte polohu inštalácie rotorov a potom ich vyberte zo zostavy čerpadla.
12. Odstráňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa z jeho sedla v odliatku skrine olejového čerpadla.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy komponentov zostavy čerpadla a bloku motora a úplne z nich odstráňte všetky stopy starého tmelu. Nakoniec povrchy utrite handričkou namočenou v acetóne.
2. Nasaďte nové olejové tesnenie kľukového hriadeľa do objímky v telese olejového čerpadla.
3. Namažte rotory čistým motorovým olejom, porovnajte ich so zarovnávacími značkami a potom usaďte komponenty do krytu zostavy čerpadla.
4. Nainštalujte kryt čerpadla, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (10 Nm).
5. Naneste 3 mm tesniacu podložku na spojovací povrch zostavy čerpadla. Pritlačte čerpadlo k bloku motora, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (14 Nm).
6. Nainštalujte hornú usmerňovaciu dosku oleja a zberač oleja (nezabudnite vymeniť tesnenie). Utiahnite upevňovacie skrutky dosky silou 10 Nm, prívod oleja - 18 Nm.
7. Nasaďte spodnú dosku na usmerňovanie oleja do hornej časti olejovej vane. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (11 Nm).
8. Nainštalujte sekcie olejovej vane na blok motora (pozri časť Demontáž a montáž paletovej kľukovej skrine motora).
9. Po výmene tesnenia namontujte adaptér olejového filtra, - veľké upevňovacie skrutky sú utiahnuté silou 41 Nm, menšie - 23 Nm.
10. Namontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa) a kryt rozvodov.
11. Namontujte hnacie remene a konzolu predného zavesenia hnacej sústavy.
12. Naplňte motor čerstvým motorovým olejom zodpovedajúcej kvality a správne upravte jeho hladinu (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba).
13. Pripojte záporný kábel k batérii.
14. Naštartujte motor a skontrolujte, či nevykazuje známky netesnosti.