Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Lancer 9 (2000-2007, benzín) Lancer 3 a 5 (1984-1992)

Kryt olejového čerpadla (Mitsubishi Lancer 9)

  • Hlavná
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzín)
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci a mazací systém
  • Kryt olejového čerpadla
0
Obsah: Odstránenie ⤓ Vyšetrenie ⤓ Inštalácia ⤓

Odstránenie



Poznámka: Postupy demontáže a inštalácie olejovej vane, ktorým musíte venovať pozornosť, sú uvedené v časti "Olejová vaňa".


− Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Demontáž krytu olejového čerpadla".



Demontáž krytu olejového čerpadla (motor 4G15). 1 - olejový filter, 2 - montážna konzola prevodovky, 3 - ochranný kryt skrine prevodovky, 4 - výpustná zátka, 5 - tesnenie výpustnej zátky, 6 - olejová vaňa, 7 - olejová vaňa, 8 - tesnenie olejovej nádrže, 9 - zátka, 10 - pružina redukčného ventilu, 11 - piest redukčného ventilu, 12 - predné olejové tesnenie kľukový hriadeľ, 13 - skriňa olejového čerpadla, 14 - prstencové tesnenie, 15 - kryt olejového čerpadla, 16 - poháňaný rotor olejového čerpadla, 17 - hnací rotor olejového čerpadla.


− Pri demontáži dielov dávajte pozor na operáciu demontáže hnacieho a hnaného rotora olejového čerpadla.

a) Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt olejového čerpadla.

b) Pred demontážou olejového čerpadla umiestnite značky zarovnania týkajúce sa polohy hnacieho a hnaného rotora čerpadla. Je to potrebné na zabezpečenie správnej následnej montáže.





Vyšetrenie



Kontrola olejovej vane a zberača oleja



Postupy overovania sú uvedené v časti "Olejová vaňa".

Kontrola sedla olejového filtra



1. Skontrolujte, či nedošlo k poškodeniu kontaktnej plochy olejového filtra.

2. Skontrolujte praskliny alebo úniky oleja.

Kontrola olejového čerpadla



1. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie zubov rotora.

2. Nainštalujte hnacie a hnané rotory do krytu olejového čerpadla a skontrolujte, či sa otáčajú hladko bez zaseknutia.

3. Kontrola vôlí rotorov olejového čerpadla.

a) Skontrolujte vôľu v hornej časti zubov rotora čerpadla.

Medzera v hornej časti zubov rotora (nominálna) - 0,06 - 0,18 mm



b) Skontrolujte koncovú vôľu hnacieho a hnaného rotora čerpadla.

Koncová vôľa:
  • nominálna - 0,04 - 0,10 mm
  • maximálne prípustné - 0,20 mm



c) Skontrolujte vôľu medzi vonkajším povrchom hnaného rotora a skriňou olejového čerpadla.



Medzera medzi rotorom a krytom:
  • nominálna - 0,10 - 0,18 mm
  • maximálne prípustné - 0,35 mm




d) Ak je niektorá z medzier väčšia ako maximálna hodnota, vymeňte oba rotory. V prípade potreby vymeňte zostavu olejového čerpadla.

Kontrola pretlakového ventilu



1. Skontrolujte ľahkosť pohybu piestu pretlakového ventilu v telese olejového čerpadla.

2. Skontrolujte stav pružiny redukčného ventilu (bez zlomenia alebo zmrštenia).

Inštalácia



− Montáž dielov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

- Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám.

Pozor: Pri montáži naneste motorový olej na všetky pohyblivé časti.


1. Montáž hnacieho a hnaného rotora olejového čerpadla.

a) Zarovnajte zarovnávacie značky a nainštalujte hnaný a hnaný rotor do krytu olejového čerpadla.

b) Naneste motorový olej na povrchy rotorov čerpadla.

c) Nainštalujte kryt olejového čerpadla a utiahnite upevňovacie skrutky.

2. Inštalácia krytu olejového čerpadla

a) Odstráňte všetok zostávajúci starý tesniaci prostriedok z povrchu bloku valcov (miesto inštalácie krytu čerpadla) a krytu olejového čerpadla.

b) Naneste špecifikovaný tmel v súvislom páse s priemerom 3 mm na teleso olejového čerpadla v oblastiach znázornených na obrázku.



Tesniaci tmel MITSUBISHI GENUINE diel č. MD970389, Three Bond No.1207F alebo ekvivalent



Motor 4G15 (pohľad z bloku valcov).




Motor 4G93 (pohľad z bloku valcov).


c) Pripevnite skriňu olejového čerpadla k bloku valcov do 15 minút po nanesení tesniacej hmoty.

Pozor: pri montáži telesa olejového čerpadla si nezamieňajte upevňovacie skrutky, pretože sa líšia dĺžkou.




Motor 4G15 (pohľad zo strany rozvodového remeňa).






Motor 4G93 (pohľad zo strany rozvodového remeňa).


4. Inštalácia olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa.

a) Nainštalujte vodiace puzdro na prednú časť kľukového hriadeľa a naneste motorový olej na vonkajší povrch vodiaceho puzdra.



Motor 4G15.


b) Naneste motorový olej na okraj tesnenia a vložte tesnenie pozdĺž vodiaceho puzdra, kým sa nedotkne krytu olejového čerpadla.

c) Ľahkým poklepaním na tŕň nainštalujte tesnenie oleja v jednej rovine so skriňou olejového čerpadla.



Motor 4G15.






Motor 4G93.




5. Inštalácia olejovej vane.

Postup inštalácie je uvedený v časti "Olejová vaňa".

6. Montáž vypúšťacej zátky a olejového filtra je uvedená v príslušnej časti kapitoly "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy".
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Arseny Pavlov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Lancer 9: Chladiaci a mazací systém
Ďalšie ▶

Olejová vaňa
Senzory a ventily
Všeobecné informácie o systéme mazania
Chladič a elektrický chladiaci ventilátor
Hadice a rúrky chladiaceho systému
 
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Kontrola olejového čerpadla Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzín)
➤ Demontáž a montáž olejového čerpadla Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Demontáž a montáž olejového čerpadla Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Demontáž a montáž predného a zadného olejového tesnenia… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Kontrola termostatu olejového čerpadla Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Výmena olejového filtra Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 32 + 46

       





Lancer 9 (2000-2007, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motorov MPI
  • Oprava motorov GDI
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva MPI
  • Systém vstrekovania paliva GDI
  • Nasávací a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Variátor (CVT)
  • Hnacie hriadele a prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia (salón)
  • Schémy zapojenia (kombi)
Lancer 3 a 5 (1984-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovanie paliva
  • Dieselový energetický systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.