Корпус масляного насоса (Mitsubishi Lancer 9)

Снятие

Примечание: процедуры снятия и установки масляного поддона, на которые необходимо обратить внимание, приведены в разделе "Масляный поддон".

− Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке "Снятие корпуса масляного насоса".



− При снятии деталей обратите внимание на операцию по снятию ведущего и ведомого роторов масляного насоса.

а) Отверните болты и снимите крышку масляного насоса.

б) Перед снятием масляного насоса нанесите установочные метки относительно положения на ведущий и ведомый роторы насоса. Это необходимо, чтобы обеспечить правильность последующей сборки.

Проверка

Проверка масляного поддона и маслоприемника

Процедуры проверки приведены в разделе "Масляный поддон".

Проверка седла масляного фильтра

1. Убедитесь в отсутствии повреждений на поверхности контакта с масляным фильтром.

2. Проверьте отсутствие трещин или утечек масла.

Проверка масляного насоса

1. Проверьте зубья роторов на отсутствие износа и повреждений.

2. Установите ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса и проверьте, что они вращаются плавно, без заеданий.

3. Проверка зазоров роторов масляного насоса.

а) Проверьте зазор по вершинам зубьев роторов насоса.

Зазор по вершинам зубьев роторов (номинальный) — 0,06 - 0,18 мм



б) Проверьте торцевой зазор ведущего и ведомого роторов насоса.


Торцевой зазор:

• номинальный — 0,04 - 0,10 мм
• предельно допустимый — 0,20 мм

в) Проверьте зазор между внешней поверхностью ведомого ротора и корпусом масляного насоса.

Зазор между ротором и корпусом:

• номинальный — 0,10 - 0,18 мм
• предельно допустимый — 0,35 мм

г) Если величина любого из зазоров больше максимального значения, замените оба ротора. В случае необходимости замените масляный насос в сборе.

Проверка редукционного клапана

1. Проверьте легкость перемещения плунжера редукционного клапана в корпусе масляного насоса.

2. Проверьте состояние пружины редукционного клапана (отсутствие поломки, усадки).

Установка

− Установка деталей производится в порядке, обратном снятию.


− При установке деталей обратите внимание на следующие операции.

Внимание: при сборке нанесите моторное масло на все подвижные детали.

1. Установка ведущего и ведомого роторов масляного насоса.

а) Совместите установочные метки и установите ведомый и ведущий роторы в корпус масляного насоса.

б) Нанесите моторное масло на поверхности роторов насоса.

в) Установите крышку масляного насоса и затяните болты крепления.

2. Установка корпуса масляного насоса

а) Удалите остатки старого герметика с поверхности блока цилиндров (места установки корпуса насоса) и корпуса масляного насоса.

б) Нанесите указанный герметик непрерывной полоской диаметром 3 мм на корпус масляного насоса в местах, показанных на рисунке.

Герметик MITSUBISHI GENUINE Part № MD970389, Three Bond №1207F или равнозначный






в) Закрепите корпус масляного насоса на блоке цилиндров в течение 15 минут после нанесения герметика.

Внимание: не перепутайте болты крепления при установке корпуса масляного насоса, так как они различаются по длине.

4. Установка переднего сальника коленчатого вала.

а) Установите направляющую втулку на переднюю часть коленчатого вала и нанесите моторное масло на наружную поверхность направляющей втулки.



б) Нанесите моторное масло на рабочую кромку сальника и вставьте сальник вдоль направляющей втулки до контакта с корпусом масляного насоса.

в) Легко постукивая по оправке, установите сальник заподлицо с корпусом масляного насоса.







5. Установка масляного поддона.

Процедура установки приведены в разделе "Масляный поддон".

6. Установка сливной пробки и масляного фильтра приведена в соответствующем разделе главы "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок".