Зняття
Примітка: процедури зняття та встановлення масляного піддону, на які необхідно звернути увагу, наведено у розділі "Масляний піддон".
− Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Зняття корпусу масляного насоса".
Знімає корпус масляного насоса (двигун 4G15). 1 - масляний фільтр; 2 - кронштейн кріплення коробки передач; 3 - захисний кожух картера коробки передач; 4 - зливна пробка; 5 - прокладка зливної пробки; 6 - масляний піддон; 7 - маслоприймач; - пружина редукційного клапана, 11 - плунжер редукційного клапана, 12 – передній сальник колінчастого валу, 13 – корпус масляного насоса, 14 – кільцева прокладка, 15 – кришка масляного насоса, 16 – ведений ротор масляного насоса, 17 – провідний ротор масляного насоса.
− При знятті деталей зверніть увагу на операцію зі зняття провідного та веденого роторів масляного насоса.
а) Відкрутіть болти та зніміть кришку масляного насоса.
б) Перед зняттям масляного насоса нанесіть мітки щодо положення на провідний і ведений ротори насоса. Це необхідно, щоб забезпечити правильність подальшого збирання.
Перевірка
Перевірка масляного піддону та маслоприймача
Процедури перевірки наведено у розділі "Масляний піддон".
Перевірка сідла масляного фільтра
1. Переконайтеся, що на поверхні контакту з масляним фільтром немає пошкоджень.
2. Перевірте відсутність тріщин або витоків олії.
Перевірка масляного насосу
1. Перевірте зуби роторів на відсутність зносу та пошкоджень.
2. Встановіть провідний та ведений ротори в корпус масляного насоса та перевірте, чи вони обертаються плавно, без заїдань.
3. Перевірка зазорів роторів масляного насоса.
а) Перевірте зазор по вершинах зубців роторів насоса.
Зазор по вершинах зубів роторів (номінальний) - 0,06 - 0,18 мм
б) Перевірте торцевий зазор провідного та веденого роторів насоса.
Торцевий зазор:
- номінальний - 0,04 - 0,10 мм
- гранично допустимий - 0,20 мм
в) Перевірте зазор між зовнішньою поверхнею ротора і корпусом масляного насоса.
Стаття заснована на даних сайту: MitsubishiMan
Зазор між ротором та корпусом:
- номінальний - 0,10 - 0,18 мм
- гранично допустимий - 0,35 мм
г) Якщо величина будь-якого із зазорів більша за максимальне значення, замініть обидва ротори. За потреби замініть масляний насос у зборі.
Перевірка редукційного клапана
1. Перевірте легкість переміщення плунжера клапана редукції в корпусі масляного насоса.
2. Перевірте стан пружини редукційного клапана (відсутність поломки, усадки).
Встановлення
− Встановлення деталей проводиться у порядку, зворотному зняттю.
− Під час встановлення деталей зверніть увагу на наступні операції.
Увага: при складанні нанесіть моторне масло на всі рухомі деталі.
1. Установка провідного та веденого роторів масляного насоса.
а) Поєднайте настановні позначки та встановіть провідний та провідний ротори в корпус масляного насоса.
б) Нанесіть моторне масло на поверхні роторів насоса.
в) Встановіть кришку масляного насоса та затягніть болти кріплення.
2. Встановлення корпусу масляного насосу
а) Видаліть залишки старого герметика з поверхні блоку циліндрів (місця встановлення корпусу насоса) та корпусу масляного насоса.
б) Нанесіть вказаний герметик безперервною смужкою діаметром 3 мм на корпус масляного насоса у місцях, показаних на малюнку.
Герметик MITSUBISHI GENUINE Part № MD970389, Three Bond №1207F або рівнозначний
Двигун 4G15 (вид із боку блоку циліндрів).
Двигун 4G93 (вид із боку блоку циліндрів).
в) Закріпіть корпус масляного насоса на блоці циліндрів протягом 15 хвилин після нанесення герметика.
Увага: не переплутайте болти кріплення під час встановлення корпусу масляного насоса, оскільки вони різняться по довжині.
Двигун 4G15 (вид з боку ременя приводу ГРМ).
Двигун 4G93 (вид з боку ременя приводу ГРМ).
4. Встановлення переднього сальника колінчастого валу.
а) Встановіть напрямну втулку на передню частину колінчастого валу і нанесіть моторне масло на зовнішню поверхню напрямної втулки.
Двигун 4G15.
б) Нанесіть моторне масло на робочу кромку сальника і вставте сальник уздовж напрямної втулки до контакту з корпусом масляного насоса.
в) Легко постукуючи по оправці, встановіть сальник врівень з корпусом масляного насоса.
Двигун 4G15.
Двигун 4G93.
5. Встановлення масляного піддону.
Процедуру встановлення наведено в розділі "Масляний піддон".
6. Встановлення зливної пробки та масляного фільтра наведено у відповідному розділі глави "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірок та регулювань".