Зняття
− Перед початком зняття деталей виконайте такі операції:
- а) (Двигун MPI) Зніміть захисний кожух двигуна.
- б) Злийте рідину, що охолоджує.
- в) (Двигун GDI) Зніміть декоративний кожух двигуна.
- г) Зніміть фільтр повітря.
- д) (Двигун MPI) Зніміть термостат.
- е) (Двигун 4G93-GDI) Зніміть колектор.
- ж) (Двигун GDI) Зніміть сервопривід клапана рециркуляції ОГ.
− Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Зняття шлангів та трубок системи охолодження".
Зняття шлангів та трубок системи охолодження (двигун 4G15-MPI). 1 - роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини; 2 - роз'єм датчика температури температури охолоджувальної рідини; 3 - з'єднання верхнього шлангу радіатора; 4 - шланг системи охолодження; 5 - корпус термостата у зборі; 6 - прокладання корпусу термостата; 7 - кільцева прокладка; 8 - фіксатор джгута проводів системи керування двигуном; 9 - шланг системи охолодження; 10 - з'єднання шланга обігрівача; 11 - впускна труба системи охолодження; 12 – кільцева прокладка.
Зняття шлангів та трубок системи охолодження (двигун 4G93-MPI). 1 - роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини; 2 - роз'єм датчика детонації; 3 - роз'єм датчика положення розподільчого валу; 4 - роз'єм датчика вказівника температури охолоджувальної рідини; 5 - шланг системи охолодження; 6 - шланг системи охолодження; 7 - з'єднання шланга обігрівача; 8 - корпус термостата у зборі; 9 - з'єднання роз'єму датчика детонації; 10 - впускна труба системи охолодження; 11 - кільцева прокладка; 12 - з'єднання верхнього шлангу радіатора; 13 – випускний патрубок системи охолодження.
Зняття шлангів та трубок системи охолодження (двигун 4G15-GDI). 1 - з'єднання верхнього шлангу радіатора; 2 - з'єднання нижнього шлангу радіатора; 3 - роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини; 4 - з'єднання шланга обігрівача; 5 - роз'єм датчика вказівника температури охолоджувальної рідини; 6 - шланг системи охолодження; 7 - корпус термостата у зборі; 8 - впускний патрубок системи охолодження; 9 - випускний патрубок системи охолодження; 10 - з'єднання шланга обігрівача; 11 - стійка впускного колектора; 12 - шланг системи охолодження; 13 - впускна труба системи охолодження; 14 - кільцева прокладка; 15 – шланг системи охолодження.
Зняття шлангів та трубок системи охолодження (двигун 4G93-GDI). 1 - з'єднання верхнього шлангу радіатора; 2 - впускний патрубок системи охолодження; 3 - з'єднання нижнього шлангу радіатора; 4 - корпус термоста-та в зборі і випускний патрубок системи охолодження; 5 - кільцева прокладка; 6 - шланг системи охолодження; 7 - з'єднання шланга обігрівача; 8 - роз'єм датчика детонації; 9 - впускна труба системи охолодження; 10 - кільцева прокладка; 11 – шланг системи охолодження.
− При знятті деталей зверніть увагу на такі операції:
1. Зняття верхнього та нижнього шлангів радіатора.
Перед від'єднанням верхнього та нижнього шлангів радіатора нанесіть мітки відносного положення на шланг і хомут шланга.
Увага: після від'єднання шлангів від радіатора необхідно закрити пробками отвори в шлангу та радіаторі, щоб не допустити потрапляння в них пилу або сторонніх частинок.
2. (Двигун 4G15-GDI) Знімає підвідну трубу системи охолодження.
а) Відкрутіть болти кріплення резонатора впускного колектора.
б) Перемістіть резонатор впускного колектора і зніміть трубу системи охолодження, що підводить.
Перевірка
1. Перед встановленням перевірте шланги та трубки на відсутність тріщин, пошкоджень та засмічення. За потреби замініть їх.
2. Процедуру перевірки датчика температури охолоджуючої рідини наведено у розділі "Система впорскування палива".
3. Процедуру перевірки датчика покажчика температури охолоджуючої рідини наведено у розділі "Електрообладнання кузова".
Встановлення
− Встановлення деталей проводиться у порядку, зворотному зняттю.
− При встановленні деталей зверніть увагу на такі операції:
1. Встановлення кільцевої прокладки впускної труби системи охолодження.
Надіньте кільцеву прокладку на впускну трубу системи охолодження і нанесіть на її зовнішню поверхню рідини або води, що трохи охолоджує, а потім встановіть трубу. Нанесення рідини, що охолоджує, або води дозволить спростити операцію установки труби системи охолодження.
Увага:
− Не допускайте потрапляння моторного масла, а також консистентного мастила на поверхню кільцевої прокладки.
- Не допускайте потрапляння на місця з'єднання впускної труби системи охолодження піску, пилу тощо.
2. Встановлення корпусу термостата у зборі, випускного патрубка системи охолодження (двигун 4G15-GDI та 4G93-MPI).
а) За допомогою скребка чи металевої щітки повністю очистіть привалені поверхні від залишків старого герметика. Після очищення знежирити поверхні для нанесення герметика.
б) Рівномірно нанесіть герметик безперервною смужкою діаметром приблизно 3 мм на привалену поверхню корпусу термостата до головки блоку циліндрів, випускного патрубка системи охолодження (двигун 4G15-GDI та 4G93-MPI).
Герметик Mitsubishi Genuine Parts № MD970389, Three Bond 1207F i або рівнозначний
Увага: не наносите герметик більше, ніж потрібно.
в) Встановіть корпус термостата в зборі, випускний патрубок системи охолодження (двигун 4G15-GDI та 4G93-MPI) поки герметик не висох (протягом 15 хвилин після нанесення герметика). Не допускається нанесення герметика на місця, відмінні від зазначених вище.
3. Підключення верхнього та нижнього шлангів радіатора.
а) При підключенні шлангів радіатора надягніть шланг на патрубок до упору в виступ патрубка, потім затягніть хомут.
б) Хомут шлангу слід завжди встановлювати у положення, в якому хомут був встановлений раніше. Тому перед встановленням хомута поєднайте налаштування на хомуті шланга і шлангу, потім підключіть шланг.
− Після завершення встановлення деталей виконайте такі операції.
- а) (Двигун GDI) Встановіть сервопривід клапана рециркуляції ОГ.
- б) (Двигун 4G93-GDI) Встановіть випускний колектор.
- в) (Двигун MPI) Встановіть термостат.
- г) Встановіть фільтр повітря.
- д) (Двигун GDI) Встановіть декоративний кожух двигуна.
- е) Залийте охолоджувальну рідину,
- ж) (Двигун MPI) Встановіть захисний кожух двигуна.