Kućište pumpe za ulje (Mitsubishi Lancer 9)

Uklanjanje

Napomena: Postupci za uklanjanje i ugradnju uljnog korita na koje morate obratiti pozornost navedeni su u odjeljku "Posuda za ulje".

− Uklanjanje dijelova vrši se prema redoslijedu brojeva navedenih na slici "Uklanjanje kućišta pumpe za ulje".



− Prilikom skidanja dijelova obratite pozornost na postupak skidanja pogonskog i gonjenog rotora pumpe za ulje.

a) Odvijte vijke i skinite poklopac pumpe za ulje.

b) Prije skidanja pumpe za ulje, postavite oznake za poravnanje u pogledu položaja pogonskog i pogonskog rotora pumpe. Ovo je neophodno kako bi se osigurala ispravna naknadna montaža.

Ispitivanje

Provjera korita ulja i spremnika ulja

Postupci provjere navedeni su u odjeljku "Posuda za ulje".

Provjera sjedišta filtra za ulje

1. Provjerite nema oštećenja kontaktne površine filtra za ulje.

2. Provjerite ima li pukotina ili curenja ulja.

Provjera pumpe ulja

1. Provjerite zube rotora na istrošenost i oštećenja.

2. Ugradite pogonski i gonjeni rotor u kućište pumpe za ulje i provjerite okreću li se glatko i bez zaglavljivanja.

3. Provjera zazora rotora pumpe za ulje.

a) Provjerite zazor na vrhovima zubaca rotora pumpe.

Razmak na vrhovima zuba rotora (nominalno) - 0,06 - 0,18 mm



b) Provjerite krajnji zazor pogonskog i pogonskog rotora crpke.

Krajnji razmak:

• nazivni - 0,04 - 0,10 mm
• maksimalno dopušteno - 0,20 mm

c) Provjerite razmak između vanjske površine pogonskog rotora i kućišta pumpe za ulje.



Razmak između rotora i kućišta:

• nazivni - 0,10 - 0,18 mm
• maksimalno dopušteno - 0,35 mm

d) Ako je bilo koji od razmaka veći od maksimalne vrijednosti, zamijenite oba rotora. Ako je potrebno, zamijenite sklop pumpe za ulje.

Provjera ventila za smanjenje tlaka

1. Provjerite lakoću pomicanja klipa sigurnosnog ventila u kućištu pumpe za ulje.

2. Provjerite stanje opruge ventila za smanjenje tlaka (nema lomljenja ili skupljanja).

Montaža

− Ugradnja dijelova provodi se obrnutim redoslijedom od skidanja.

− Prilikom ugradnje dijelova obratite pozornost na sljedeće postupke.

Pažnja: Prilikom sastavljanja nanesite motorno ulje na sve pokretne dijelove.

1. Ugradnja pogonskog i pogonskog rotora pumpe za ulje.

a) Poravnajte oznake poravnanja i ugradite gonjeni i gonjeni rotor u kućište pumpe za ulje.

b) Nanesite motorno ulje na površine rotora pumpe.

c) Postavite poklopac pumpe za ulje i zategnite pričvrsne vijke.

2. Ugradnja kućišta pumpe za ulje

a) Uklonite preostalo staro brtvilo s površine bloka cilindra (mjesto ugradnje kućišta pumpe) i kućišta pumpe za ulje.

b) Nanesite navedeno brtvilo u kontinuiranoj traci promjera 3 mm na kućište pumpe za ulje u područjima prikazanim na slici.



Brtvilo MITSUBISHI GENUINE Broj dijela MD970389, Three Bond br. 1207F ili ekvivalent





c) Pričvrstite kućište pumpe za ulje na blok cilindra unutar 15 minuta nakon nanošenja brtvila.

Pažnja: nemojte miješati pričvrsne vijke prilikom ugradnje kućišta pumpe za ulje jer se razlikuju po duljini.

4. Ugradnja prednje uljne brtve radilice.

a) Postavite čahuru vodilice na prednji dio radilice i nanesite motorno ulje na vanjsku površinu čahure vodilice.



b) Nanesite motorno ulje na rub brtve i umetnite brtvu uzduž vodeće čahure dok ne dodirne kućište pumpe za ulje.

c) Lagano lupkajući osovinu, postavite uljnu brtvu u ravnini s kućištem pumpe za ulje.









5. Ugradnja korita ulja.

Postupak instalacije je dat u odjeljku "Posuda za ulje".

6. Montaža ispusnog čepa i filtra za ulje navedena je u odgovarajućem odjeljku poglavlja "Održavanje i opći postupci pregleda i podešavanja".