Visszavonás
1. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójából.
2. Távolítsa el az üzemanyagnyomást az áramellátó rendszerből.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.
4. Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.
5. Távolítsa el a vezérműszíjat.
Rizs. 3.38. Csatlakozók és tömlők csatlakoztatása az SOHC motor hengerfejéhez: 1 - nagyfeszültségű vezetékek csúcsai; 2 – befecskendező csatlakozók; 3 - csavar, 22 Nm; 4 - csavar, 44 Nm; 5 – egy gyűjtőkormány hidraulikus nyomásfokozójának szivattyújának karja és csomója; 6 - csavar, 49 Nm; 7 - csavar, 44 Nm; 8 – fűtőtömlők csatlakoztatása; 9 - a hűtőrendszer tömlőinek csatlakoztatása; 10 – vákuumtömlő csatlakoztatása; 11 - csatlakozó fojtószelep helyzetérzékelő; 12 – az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervohajtásának aljzata; 13 – a gázpedál helyzetmérőjének foglalata (TCL rendszerrel rendelkező járművek); 14 – a fékek vákuumerősítője tömlőjének csatlakoztatása; 15 - a gyújtáselosztó csatlakozói; 16 - az üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakoztatása; 17 - nagynyomású üzemanyagtömlő csatlakozása; 18 - gyűrű alakú tömítés; 19 - gázpedál kábel; 20 - csavar, 10 Nm
6. Csavarja el a csavarokat, és válassza le a gázpedál kábelét 19 (rizs. 3.38).
7. Felfelé húzva távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékek füleit 1.
8. Válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő 11, az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervo 12, a gázpedál helyzetérzékelő csatlakozóit (TCL rendszerrel rendelkező járművek) 13, gyújtáselosztó 15 és injektorok 2.
9. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le az üzemanyag-visszafolyó tömlőt 16.
10. Csavarja ki a csavarokat, válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt és távolítsa el a tömítést 18.
11. Válassza le a 14 vákuumfékrásegítő tömlőjét.
12. Csatlakoztassa le a vákuumtömlőt 10.
13. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit 9.
14. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket 8.
15. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a kormány hidraulikus nyomásfokozójának szivattyújának karját és csomópontját 5, és a hozzá kapcsolódó tömlőkkel együtt.
16. Kösse össze az eltávolított szervokormány-szivattyú egységet a konzollal és a tömlőkkel dróttal, és helyezze el úgy, hogy ne zavarja a hengerfej-szerelvény eltávolítását és felszerelését.
Rizs. 3.39. SOHC motor hengerfej tömítés: 1 - kényszerített forgattyúház-szellőztető tömlő; 2 – a hengerblokk fejének fedele; 3 – radiátor tömlőjének csatlakoztatása; 4 - gázkivezető tömlő (PCV); 5 - hátsó vezérműszíj burkolat; 6 - csavar, 10-12 Nm; 7 - vezérműtengely szíjtárcsa; 8 - csavar, 88 Nm; 9 – a hengerblokk fejének lerakása; 10 - tömítés; 11 - csavar, 49 Nm; 12 – a feltöltött gázok kibocsátási rendszerének fogadó csöve; 13 - csavar, 50 Nm; 14 - csavar, 26–33 Nm; 15 – radiátor tömlőjének csatlakoztatása; 16 - gyűrű alakú tömítés; 17 - bemeneti cső és termosztát a házban, mint szerelvény; 18 - csavar, 22-25 Nm; 19 – a hengerblokk feje összegyűjtve; 20 – a gyújtógyertyák irányítócsövéinek tömítőgyűrűje; 21 – a hengerblokk fejének rögzítőcsavarja, 78 Nm + 0 Nm + 20 Nm + 90°+ 90°
17. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a hűtőtömlőt 3 (rizs. 3.39).
18. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a bemeneti leágazó csövet és a termosztátot a házból a 17 gyűjtőhelyen és a gyűrűs bélést 16.
19. Válassza le a forgattyúház 1 kényszerszellőző tömlőjét és a 4 kipufogógáz tömlőt (PCV).
20. Csavarja el a csavarokat, és vegye le a fedelet 2 a hengerblokk fejéről.
21. Speciális szerszámmal rögzítse a vezérműtengely szíjtárcsát az elfordulástól, csavarja ki a csavart és távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát.
22. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a vezérműszíj hátsó fedelét 5.
23. Csavarja el az anyákat, és távolítsa el a 12 fogadócsövet és a betöltött gázok kibocsátó rendszerének 10 bélését.
Rizs. 3.40. A hengerfejcsavarok megfordításának sorrendje: És – a bemeneti szelepek pártja; B - a kipufogószelepek oldala
24. Csavarja ki a hengerfej rögzítésének 21 csavarjait 2 vagy 3 lépésben az 1. ábrán látható sorrendben. 3.40, majd távolítsa el a hengerfej szerelvényt.
Figyelem! A hengerfejcsavarok eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg vagy deformálja a gyújtógyertya-vezető csöveket, mivel ezek nem cserélhetők.
25. Távolítsa el az O-gyűrűket 20 (lásd az ábrát. 3.39) gyújtógyertya vezető csövek.
26. Legyen óvatos, távolítson el egy fejet 19 a hengerblokkról a gyűjtés során.
27. Távolítsa el a hengerfej tömítését 9.
Felkészülés a telepítésre
1. A fej és a hengerblokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Használjon kemény műanyag vagy fa kaparót a tisztításukhoz. Legyen óvatos a tisztítás során, mivel az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet. Ellenőrizze, hogy szénlerakódás ne kerüljön a kenő- és hűtőrendszerek csatornáiba. Ez különösen fontos a kenési rendszer számára, mivel a lerakódások akadályozhatják a motor alkatrészeinek olajellátását. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.
2. Ellenőrizze a fej és a hengerblokk illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajta bevágások, mély karcolások és egyéb sérülések. A kisebb sérülések megmunkálással eltávolíthatók. De jelentős sérülés esetén az alkatrészeket ki kell cserélni.
3. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze az illeszkedő felületek síkságát.
4. Tisztítsa meg a hengerblokk csavarfuratait. Egy csavar becsavarása egy olajjal töltött lyukba a hidraulikus nyomás miatt elrepedhet a blokk.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
1. Zsírtalanítsa a szomszédos tömítésfelületeket.
2. Ellenőrizze az összes nyílás egybeesését a hengerblokk bélésén és fején.
3. A csavarok beszerelése előtt ellenőrizze a csavarszár hosszát (egészen a fejig), amely nem lehet több 96,4 mm-nél. Ha ezt az értéket túllépi, a csavart ki kell cserélni.
4. A csavaros alátétet úgy kell felszerelni, hogy az alátét ferde felülete felül legyen.
5. Beszerelés előtt meg kell kenni az alátét felső felületét és a csavar menetét kis mennyiségű motorolajjal.
Rizs. 3.41. A hengerfej csavarok becsavarásának sorrendje: És – a bemeneti szelepek pártja; B - a kipufogószelepek oldala
6. Húzza meg a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjait több lépésben, az ábrán látható sorrendben. 3.41.
A csavarok meghúzásának lépései:
- 1. - húzza meg 78 Nm nyomatékkal;
- 2. - teljesen lazítsa meg az összes csavart az ábrán látható fordított sorrendben. 3,41;
- 3. - húzza meg 20 Nm nyomatékkal;
- 4. - húzza meg a csavarokat 90°-kal. Vigyen fel festéknyomokat a csavarfejekre és a hengerfejekre;
- 5. - húzza meg a csavarokat további 90°-kal. A csavarokon és a hengerfejen lévő jelöléseknek egy vonalban kell lenniük.
Figyelem! A csavart mindig szigorúan 90°-os szögben csavarja be. Ellenkező esetben a hengerfej csavarja meglazulhat (a kapcsolat nem lesz biztonságos). Ha a csavart 90°-nál jobban elfordítják, lazítsa meg teljesen, és ismételje meg az összes csavar meghúzási műveletet.
Rizs. 3.42. A bemeneti cső csavarjának helye (1) hűtőrendszerek
7. A hűtőrendszer bemeneti csövének beszerelésekor lazítsa meg a bemeneti cső rögzítőcsavarját, amint az az ábrán látható. 3.42.
Rizs. 3.43. Az alkalmazás helye (1) tömítőanyag 3±0,5 mm átmérőjű henger formájában, eredeti Mitsubishi MD970389 alkatrész vagy hasonló a bemeneti cső csatlakozófelületén (2)
8. A bemeneti és termosztát szerelvény felszerelésekor vigyen fel egy tömítőanyagot a bemenet illeszkedő felületére (rizs. 3.43).
9. Nedvesítse meg vízzel a hűtőrendszer ellátó csövének O-gyűrűjét, és helyezze be a termosztát házát a hűtőrendszer tápvezetékébe.
10. Húzza meg a termosztátház szerelvényének csavarjait.
11. Húzza meg a hűtőrendszer bemeneti csövének rögzítőcsavarját.
12. A vezérműtengely szíjtárcsájának beszerelésekor speciális szerszámmal rögzítse a szíjtárcsát elfordulástól, mint az eltávolításkor, és húzza meg a csavart 88 Nm nyomatékkal.
Rizs. 3.44. Nagynyomású üzemanyagtömlő beszerelése: 1 - motorolajjal való kenés helye; 2 - nagynyomású üzemanyag-tömlő; 3 - gyűrűs tömítés
13. A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (rizs. 3.44).
Figyelem! Ne engedje, hogy olaj kerüljön az üzemanyag-elosztócsőbe.
14. A tüzelőanyag-tömlő karimáját enyhén jobbra és balra fordítva óvatosan illessze be az üzemanyag-elosztócsőbe, hogy elkerülje az O-gyűrű sérülését. Beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő simán forog-e az üzemanyag-elosztócsőben.
15. Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az O-gyűrű megsérülhet. Szerelje le a karimát (tömlővel kompletten) a tüzelőanyag-elosztócsőről, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze a sima forgást.
16. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
17. Szerelje be a vezérműszíjat.
18. Szerelje fel a levegőbeszívó tömlőt.
19. Töltsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
20. Állítsa be a gázpedál kábelét.