Visszavonás
1. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójából.
2. Távolítsa el az üzemanyagnyomást az áramellátó rendszerből.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.
4. Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.
5. Távolítsa el a vezérműszíjat.
Rizs. 3.45. Csatlakozók és tömlők csatlakoztatása DOHC motor hengerfejéhez: 1 - csavar, 3,0 Nm; 2 - központi fedél; 3 - csavar, 10 Nm; 4 - gyújtótekercs-szerelvény; 5 - a gyújtótekercs csatlakozói; 6 – befecskendező csatlakozók; 7 – a vezérműtengely ellátási mérőeszközének aljzata; 8 - csavar, 22 Nm; 9 - csavar, 44 Nm; 10 - szervokormány-szivattyú tartószerkezettel; 11 - csavar, 49 Nm; 12 - csavar, 44 Nm; 13 – vákuumtömlők csatlakoztatása; 14 – fűtőtömlők csatlakoztatása; 15 – a hűtőrendszer tömlőinek csatlakozásai; 16 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója (TPS); 17 – az alapjárati fordulatszám-szabályozó aljzata; 18 – a fékerősítő vákuumtömlőjének csatlakoztatása; 19 – az üzemanyag visszavezető tömlő csatlakoztatása; 20 – az olajnyomás mérőkapcsolójának aljzata; 21 - nagynyomású üzemanyagtömlő csatlakozása; 22 - egy gyűrű alakú tömítő tömítés; 23 – gázpedál kábel csatlakozása; 24 - csavar, 10 Nm; 25 – a gyújtásrendszer meghibásodása mérőjének aljzata
6. Csavarja el a csavarokat, és húzza ki a kábelt 23 (rizs. 3.45) gázpedál.
7. Csavarja el a csavarokat, és vegye le a központi fedelet 2.
8. Húzza ki az 5 gyújtótekercs aljzatát.
9. Csavarja el a csavarokat és távolítsa el a 4 gyújtótekercset egybegyűjtve.
10. Válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő elektromos csatlakozóit (TPS) 16, alapjárati fordulatszám szabályozó 17, olajnyomás kapcsoló 20, gyújtásrendszer hibaérzékelő 25, befecskendezők 6 és vezérműtengely helyzetérzékelő 7.
11. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt 19.
12. Csavarja ki a csavarokat, válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt, és távolítsa el a gyűrű alakú tömítőbetétet 22.
13. Válassza le a vákuumfékrásegítő tömlőjét 18.
14. Válassza le a 13. vákuumtömlőt.
15. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer 15 tömlőit.
16. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket 14.
17. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány szivattyújának karját és csomóját 10, és a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
18. Kösse meg az eltávolított szervokormány-szivattyú szerelvényt a konzollal és a tömlőkkel a vezetékkel és a helyzetével úgy, hogy ne zavarja a hengerfej-szerelvény eltávolítását és felszerelését.
Rizs. 3.46. Hengerfej tömítés DOHC motorokhoz: 1 - kényszerített forgattyúház-szellőztető tömlő; 2 – a hengerblokk fejének fedele; 3 – a hengerblokk fejének burkolatának bélése; 4 - félkör alakú dugó; 5 - forgattyúház szellőző tömlő (PCV); 6 - csavar, 3,4 N·m; 7 - hátsó vezérműszíj burkolat; 8 - vezérműtengely szíjtárcsa (kipufogószelep hajtás); 9 - csavar, 88 Nm; 10 - vezérműtengely helyzetérzékelő; 11 - csavar, 8,8 Nm; 12 - üresjárat (útmutató) Videoklip; 13 - csavar, 35 Nm; 14 - tömítés; 15 - csavar, 49 Nm; 16 – a feltöltött gázok kibocsátási rendszerének fogadó csöve; 17 - csavar, 50 Nm; 18 - csavar, 10-12 Nm; 19 – a hengerblokk fejének lerakása; 20 - csavar, 26-33 Nm; 21 – radiátor tömlőjének csatlakoztatása; 22 - egy gyűrű alakú tömítő tömítés; 23 - a hűtőrendszer bemeneti csöve és a termosztátház egységként; 24 - csavar, 22-25 Nm; 25 – a hengerblokk feje összegyűjtve; 26 – a hengerblokk fejének rögzítőcsavarja, 78 Nm + 0 Nm + 20 Nm + 90°+ 90°
19. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a hűtőtömlőt 21 (rizs. 3.46).
20. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a hűtőrendszer 23 bemeneti csövét, a termosztátház szerelvényt és a 22 O-gyűrűt.
21. Válassza le a forgattyúház kényszerszellőztetésének 1. tömlőjét és a kipufogógázok 5. tömlőjét (PCV).
22. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a hengerblokk fejének fedelét 2 és a 3 bélést.
23. Távolítsa el a félkör alakú dugót 4.
Rizs. 3.16. Csavarja ki a vezérműtengely szíjtárcsáját rögzítő csavart
24. A vezérműtengely hatszögletét egy villáskulccsal tartva csavarja ki a vezérműtengely szíjtárcsát rögzítő csavart (lásd az ábrát. 3.16).
Figyelem! A szíjtárcsa eltörésének elkerülése érdekében ne tartsa meg a vezérműtengely szíjtárcsáját a csavarkulccsal.
20. Távolítsa el a kipufogó vezérműtengely 8. szíjtárcsáját.
21. Csavarjon el egy csavart, és távolítsa el az alapjáratot (útmutató) görgő 12.
22. Fordítson el egy csavart, és távolítsa el a vezérműtengely 10 mérőeszközét.
23. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a vezérműszíj hátsó fedelét 7.
24. Csavarja el az anyákat, és távolítsa el a 16 fogadócsövet és a betöltött gázok kibocsátó rendszerének 14 bélését.
Rizs. 3.40. A hengerfejcsavarok megfordításának sorrendje: És – a bemeneti szelepek pártja; B - a kipufogószelepek oldala
25. Csavarja el a 26 hengerblokk fejének rögzítőcsavarjait 2 vagy 3 lépésben, az ábrán látható sorrendben. 3.40, majd távolítsa el a hengerfej szerelvényt.
26. Távolítsa el a hengerfej 19 tömítését.
Felkészülés a telepítésre
Cm. «SOHC motor hengerfej tömítés».
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
1. Zsírtalanítsa a tömítés illeszkedő felületeit.
2. Ellenőrizze az összes nyílás egybeesését a hengerblokk bélésén és fején.
3. A csavarok felszerelése előtt mérje meg a csavar szárának hosszát (egészen a fejig), amely nem lehet több 96,4 mm-nél. Ha ezt az értéket túllépi, a csavart ki kell cserélni.
4. A csavaros alátétet úgy kell felszerelni, hogy az alátét ferde felülete felül legyen.
5. Beszerelés előtt meg kell kenni az alátét felső felületét és a csavar menetét kis mennyiségű motorolajjal.
Rizs. 3.41. A hengerfej csavarok becsavarásának sorrendje: És – a bemeneti szelepek pártja; B - a kipufogószelepek oldala
6. Húzza meg a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjait több lépésben, az ábrán látható sorrendben. 3.41.
A csavarok meghúzásának lépései:
- 1. - húzza meg 78 Nm nyomatékkal;
- 2. - teljesen lazítsa meg az összes csavart az ábrán látható fordított sorrendben. 3,41;
- 3. - húzza meg 20 Nm nyomatékkal;
- 4. - húzza meg a csavarokat 90°-os szögben. Vigyen fel festéknyomokat a csavarfejekre és a hengerfejekre;
- 5. - húzza meg a csavarokat további 90°-kal. A csavarokon és a hengerfejen lévő jelöléseknek egy vonalban kell lenniük.
Figyelem! A csavart mindig szigorúan 90°-os szögben húzza meg. Ellenkező esetben a hengerfej csavarja meglazulhat (a gázcsatlakozás megbízhatósága nem lesz biztosított).
Ha a csavart 90°-nál jobban elfordítják, lazítsa meg teljesen, és ismételje meg az összes csavar meghúzási műveletet.
7. A kipufogó vezérműtengely szíjtárcsájának felszerelésekor speciális szerszámmal rögzítse a szíjtárcsát az elfordulástól, mint az eltávolításkor, és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját 38 Nm nyomatékkal.
Rizs. 3.47. Helyek a 3M ATD 8660 cikkszámú tömítőanyag felhordásához a hengerfejfedél tömítésének beszerelése előtt: 1 – a hengerblokk fejének burkolatának bélése; 2 - félkör alakú dugó; 3 - helyek a tömítőanyag felhordására
8. A hengerfejfedél tömítésének felszerelése előtt vigyen fel 3M ATD 8660 cikkszámú tömítőanyagot vagy hasonlót az 1. ábrán látható helyekre. 3.47.
Rizs. 3.42. A bemeneti cső csavarjának helye (1) hűtőrendszerek
9. A hűtőrendszer bemeneti csövének beszerelésekor lazítsa meg a bemeneti cső rögzítőcsavarját, amint az az 1. ábrán látható. 3.42.
Rizs. 3.43. Az alkalmazás helye (1) tömítőanyag 3±0,5 mm átmérőjű henger formájában, eredeti Mitsubishi MD970389 alkatrész vagy hasonló a bemeneti cső csatlakozófelületén (2)
10. A bemeneti és termosztát szerelvény felszerelésekor vigyen fel egy tömítőanyagot a bemenet illeszkedő felületére (lásd az ábrát. 3.43).
11. Nedvesítse meg vízzel a hűtőrendszer ellátó csövének O-gyűrűjét, és helyezze be a termosztát házát a hűtőrendszer tápvezetékébe.
12. Húzza meg a termosztát házának rögzítőcsavarjait.
13. Húzza meg a hűtőrendszer bevezető csövének rögzítőcsavarját.
Rizs. 3.44. Nagynyomású üzemanyagtömlő beszerelése: 1 - motorolajjal való kenés helye; 2 - nagynyomású üzemanyag-tömlő; 3 - gyűrűs tömítés
14. A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (lásd az ábrát. 3.44).
Figyelem! Ne engedje, hogy olaj kerüljön az üzemanyag-elosztócsőbe.
15. A tüzelőanyag-tömlő karimáját enyhén jobbra és balra fordítva óvatosan illessze be az üzemanyag-elosztócsőbe, hogy elkerülje az O-gyűrű sérülését. Beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő simán forog-e az üzemanyag-elosztócsőben.
16. Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az O-gyűrű megsérülhet. Szerelje le a karimát (tömlővel kompletten) a tüzelőanyag-elosztócsőről, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze a sima forgást.
17. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
18. Szerelje be a vezérműszíjat.
19. Szerelje fel a levegőbeszívó tömlőt.
20. Töltsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
21. Állítsa be a gázpedál kábelét.