Eltávolítás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el az üzemanyagnyomást az elektromos rendszerben.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.
4. Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.
5. Távolítsa el a vezérműszíjat.
Rajz. 3.45. Csatlakozók és tömlők csatlakoztatása DOHC motor hengerfejéhez: 1 – csavar, 3,0 Nm; 2 – központi burkolat; 3 – csavar, 10 Nm; 4 – gyújtótekercs-szerelvény; 5 – gyújtótekercs csatlakozók; 6 – befecskendező csatlakozók; 7 – vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozója; 8 – csavar, 22 Nm; 9 – csavar, 44 Nm; 10 – szervokormány-szivattyú tartószerkezettel; 11 – csavar, 49 Nm; 12 – csavar, 44 Nm; 13 – vákuumtömlők csatlakoztatása; 14 – fűtőtömlők csatlakoztatása; 15 – a hűtőrendszer tömlőcsatlakozásai; 16 – fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) csatlakozó; 17 – csatlakozó az alapjárati fordulatszám-szabályozóhoz; 18 – a fékrásegítő vákuumtömlőjének csatlakozása; 19 – üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozása; 20 – olajnyomás kapcsoló csatlakozója; 21 – nagynyomású üzemanyagtömlő csatlakozás; 22 – gyűrűs tömítő tömítés; 23 – a gázpedál kábelcsatlakozása; 24 – csavar, 10 Nm; 25 – gyújtásrendszer hibaérzékelő csatlakozója
6. Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a gázpedál 23-as kábelét (3.45. ábra).
7. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a központi fedelet 2.
8. Válassza le a gyújtótekercs 5 csatlakozóit.
9. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a gyújtótekercs egységet 4.
10. Kösse le a fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) 16, az alapjárati fordulatszám szabályozó 17, az olajnyomás-kapcsoló 20, a gyújtásrendszer 25 hibaérzékelője, a 6 befecskendező szelepek és a 7 vezérműtengely-helyzet érzékelő elektromos csatlakozóit.
11. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt 19.
12. Csavarja ki a csavarokat, válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt, és távolítsa el az O-gyűrű tömítését 22.
13. Válassza le a vákuumfékrásegítő 18. tömlőjét.
14. Válassza le a 13. vákuumtömlőt.
15. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer 15 tömlőit.
16. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket 14.
17. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a tartót és a szervokormány-szivattyú szerelvény 10. egységét a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
18. Kösse meg az eltávolított szervokormány-szivattyú egységet a konzollal és a tömlőkkel dróttal, és helyezze el úgy, hogy ne akadályozza a hengerfej-szerelvény eltávolítását és felszerelését.
Rajz. 3.46. Hengerfej tömítés DOHC motorokhoz: 1 – kényszerített forgattyúház-szellőztető tömlő; 2 – hengerfejfedél; 3 – hengerfejfedél tömítés; 4 – félkör alakú dugó; 5 – forgattyúház szellőzőtömlő (PCV); 6 – csavar, 3,4 Nm; 7 – hátsó vezérműszíj burkolat; 8 – vezérműtengely szíjtárcsa (kipufogószelep hajtás); 9 – csavar, 88 Nm; 10 – vezérműtengely helyzetérzékelő; 11 – csavar, 8,8 Nm; 12 – üresjárati (vezető) görgő; 13 – csavar, 35 Nm; 14 – tömítés; 15 – csavar, 49 Nm; 16-szívócső a kipufogógáz rendszer; 17 – csavar, 50 Nm; 18 – csavar, 10–12 Nm; 19 – hengerfej tömítés; 20 – csavar, 26–33 Nm; 21 – radiátortömlő csatlakozás; 22 – gyűrűs tömítő tömítés; 23 – a hűtőrendszer és a termosztátház szerelvény tápvezetéke; 24 – csavar, 22–25 Nm; 25 – hengerfej szerelvény; 26 – hengerfej rögzítőcsavar, 78 Nm + 0 Nm + 20 Nm + 90° + 90°
19. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a hűtőtömlőt 21 (3.46. ábra).
20. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a hűtőrendszer 23 ellátó csövét, a termosztátház szerelvényt és az O-gyűrű tömítését 22.
21. Válassza le az 1. tömlőt a forgattyúház kényszerszellőzéséhez és az 5. tömlőt a kipufogógázokhoz (PCV).
22. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a hengerfejfedelet 2 és a tömítést 3.
23. Távolítsa el a félkör alakú dugót 4.
Rajz. 3.16. Csavarja ki a vezérműtengely szíjtárcsa csavarját
24. A vezérműtengely hatszögletű részét egy kulccsal tartva csavarja ki a vezérműtengely szíjtárcsáját rögzítő csavart (lásd 3.16. ábra).
Figyelem! A szíjtárcsa eltörésének elkerülése érdekében ne tartsa a vezérműtengely szíjtárcsáját villáskulccsal az elfordulástól.
20. Távolítsa el a kipufogó vezérműtengely 8. szíjtárcsáját.
21. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el az üresjárati (vezető) görgőt 12.
22. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a 10 vezérműtengely helyzetérzékelőt.
23. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a vezérműszíj hátsó fedelét 7.
24. Csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a kipufogógáz kipufogórendszerének 16 kipufogócsövét és 14 tömítését.
Rajz. 3.40. A hengerfejcsavarok eltávolításának sorrendje a következő: A – szívószelep oldala; B – kipufogószelepek oldala
25. Csavarja ki a 26 hengerfejcsavarokat 2 vagy 3 lépésben az ábrán látható sorrendben. 3.40, majd távolítsa el a hengerfej szerelvényt.
26. Távolítsa el a hengerfej 19 tömítését.
Felkészülés a telepítésre
Lásd SOHC motor hengerfej tömítés.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
1. Zsírtalanítsa a tömítés illeszkedő felületeit.
2. Ellenőrizze a tömítésen és a hengerfejen lévő összes furat igazítását.
3. A csavarok felszerelése előtt mérje meg a csavar tengelyének hosszát (a fejig), amely nem lehet több 96,4 mm-nél. Ha ezt az értéket túllépi, a csavart ki kell cserélni.
4. A csavaros alátétet úgy kell felszerelni, hogy az alátét ferde felülete felül legyen.
5. Beszerelés előtt kenje meg az alátét felső felületét és a csavarmenetet kis mennyiségű motorolajjal.
Rajz. 3.41. A hengerfej csavarok becsavarásának sorrendje: A – szívószelep oldala; B – kipufogószelepek oldala
6. Húzza meg a hengerfej csavarjait több lépésben az ábrán látható sorrendben. 3.41.
A csavarok meghúzásának lépései:
- 1. – húzza meg 78 Nm-re;
- 2. - teljesen lazítsa meg az összes csavart az ábrán látható fordított sorrendben. 3.41;
- 3. – húzza meg 20 Nm-re;
- 4. – húzza meg a csavarokat 90°-os szögben. Vigyen fel festéknyomokat a csavarfejekre és a hengerfejekre;
- 5. – húzza meg a csavarokat további 90°-kal. A csavarokon és a hengerfejen lévő jelöléseknek ugyanazon a vonalon kell lenniük.
Figyelem! A csavart mindig pontosan 90°-os szögben fordítsa el. Ellenkező esetben a hengerfej csavar meggyengülhet (a gázcsukló megbízhatósága nem biztosított).
Ha a csavart 90°-nál nagyobb szögben húzzák meg, akkor teljesen meg kell lazítani, és meg kell ismételni az összes csavarmeghúzási műveletet.
7. A kipufogó vezérműtengely szíjtárcsájának felszerelésekor biztosítsa a szíjtárcsát az elfordulás ellen egy speciális szerszámmal, mint az eltávolításkor, és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját 38 Nm nyomatékkal.
Rajz. 3.47. Helyek a 3M ATD 8660 cikkszámú tömítőanyag felhordásához a hengerfejfedél tömítésének beszerelése előtt: 1 – hengerfejfedél tömítés; 2 – félkör alakú dugó; 3 – helyek, ahol tömítőanyagot alkalmaznak
8. A hengerfejfedél tömítésének felszerelése előtt vigyen fel 3M ATD 8660. cikkszámú vagy hasonló tömítőanyagot az ábrán látható helyekre. 3.47.
Rajz. 3.42. A hűtőrendszer ellátó cső rögzítőcsavarjának helye (1)
9. A hűtőrendszer tápcsövének beszerelésekor lazítsa meg a tápcsövet rögzítő csavart az ábra szerint. 3.42.
Rajz. 3.43. A tömítőanyag felvitele (1) 3±0,5 mm átmérőjű henger formájában, Mitsubishi Eredeti Alkatrész MD970389 vagy ahhoz hasonló a beömlőcső (2) csatlakozófelületén
10. A bemeneti cső és a termosztát szerelvény felszerelésekor vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a bemeneti cső illeszkedő felületére (lásd 3.43. ábra).
11. Nedvesítse meg vízzel a hűtőrendszer ellátó csövének O-gyűrűjét, és helyezze be a termosztát házát a hűtőrendszer tápvezetékébe.
12. Húzza meg a termosztátház szerelvénycsavarjait.
13. Húzza meg a hűtőrendszer ellátó csövét rögzítő csavart.
Rajz. 3.44. A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelése: 1 – hely a motorolajjal való kenéshez; 2 – nagynyomású üzemanyag-tömlő; 3 – gyűrűs tömítés
14. A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (lásd 3.44. ábra).
Figyelem! Az olaj nem kerülhet az üzemanyag-elosztócsőbe.
15. Enyhén forgassa el az üzemanyagtömlő karimáját balra és jobbra, majd óvatosan helyezze be az üzemanyag-elosztócsőbe, hogy elkerülje az O-gyűrű sérülését. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő egyenletesen forog-e az üzemanyag-elosztócsőben.
16. Ha a tömlőkarima elforduláskor beragad, annak oka egy sérült O-gyűrű lehet. Válassza le a karimát (és a tömlőszerelvényt) az üzemanyag-elosztócsőről, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze a sima forgást.
17. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
18. Szerelje be a vezérműszíjat.
19. Szerelje fel a levegőbeszívó tömlőt.
20. Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal.
Eredeti anyag a weboldalon: MitsubishiMan.ru
21. Állítsa be a gázpedál kábelét.