Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

A motor beindítása (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Általános információ
  • Vezetés és üzemeltetés
  • A motor beindítása
0
Tartalomjegyzék: A motor beindítása ⤓ A motor beindítása hideg időben ⤓
Az autó elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve, a befecskendezett üzemanyag mennyiségét automatikusan szabályozza. A motor beindításakor ne nyomja túl sokáig a gázpedált.

Az önindítónak nem szabad 15 másodpercnél tovább forgatnia a motort.

Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében várjon néhány másodpercet, mielőtt újra megpróbálja beindítani a motort.

Figyelem: Ne hagyja a jármű motorját hosszú ideig járatni zárt vagy rosszul szellőző helyen. A szén-dioxid szagtalan és fulladást okozhat.


A motor beindítása



1. Helyezze a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és csatolja be a biztonsági övet.

A cikk újranyomtatva a következő címen: weboldal (www.MitsubishiMan.ru)

2. Manuális sebességváltós modellek esetén tegye a sebességváltót üresbe; automata sebességváltós modellek esetén parkoló állásba.

3. Nyomja le a fékpedált (kézi sebességváltóval szerelt modelleken). Kézi sebességváltóval szerelt modelleknél az indítómotor csak akkor kapcsol be, ha a kuplungpedál le van nyomva.

4. Miután a gyújtáskulcsot ON állásba fordította, ellenőrizze, hogy minden jelzőfény működik-e, mielőtt beindítja a motort.

5. Fordítsa a gyújtáskulcsot START állásba, és engedje el, amikor a motor beindult.

A motor beindításakor kattanó hangokat hallhat. Ez normális, hagyja tovább melegedni a motort, és a kattanó hang megszűnik.

Ha túl sok üzemanyag került a motorba, és az nem indul be, akkor a gázpedált lenyomva tartva 5-6 másodpercig forgassa a motort az önindítóval. Ezután indítsa el a motort anélkül, hogy egyáltalán lenyomná az indítópedált.



A motor beindítása hideg időben



Ha a motor nem indul be, nyomja le félig a gázpedált, miközben az indítómotorral forgatja a motort.

Miután a motor beindult, engedje el a gázpedált.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Vezetés és üzemeltetés
Következő ▶

Kormányoszlop zár
Lopásgátló rendszer — általános információk
Gyújtáskapcsoló — általános leírás
Üzemanyag és adalékanyagok kiválasztása
Autóvezetés — általános információk
Automata sebességváltó
Kézi sebességváltó
Lengéscsillapító üzemmód szabályozó
Rögzítőfék
Fékpedál
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Hengerfejburkolat — le- és felszerelés (minden motor) Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A motor beindítása Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ A motor beindítása Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Elektronikus indításgátló (lopásgátló rendszer, amely… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A motor beindítása Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A motor indítása külső áramforrásról Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 42 + 18

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.