Стартар не павінен круціць рухавік даўжэй, чым на працягу 15 з.
Для таго каб не разрадзіць акумулятар, пачакайце некалькі секунд перад паўторнай спробай запуску рухавіка.
Увага! Не дазваляйце рухавіку аўтамабіля працаваць на працягу доўгага часу ў зачыненым ці дрэнна вентыляваным памяшканні. Вуглякіслы газ не мае паху і можа выклікаць удушэнне.
Запуск рухавіка
1. Устаўце ключ у замак запальвання і прышпіліце рамень бяспекі.
[Артыкул быў запазычаны з сайта: mitsubishiman.ru]
2. На мадэлях з механічнай каробкай перадач уключыце нейтральную перадачу, а на мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач уключыце паркавальную перадачу.
3. Выцісніце педаль тормазу (на мадэлях з механічнай каробкай перадач). На мадэлях з механічнай каробкай перадач стартар не ўключыцца, калі не выціснуць педаль счаплення.
4. Пасля павароту ключа ў замку запальвання ў становішча ON праверце, каб усе сігнальныя лямпы працавалі перад запускам рухавіка.
5. Павярніце ключ у замку запальвання ў становішча START і адпусціце яго, калі рухавік запрацуе.
Пры запуску рухавіка вы можаце пачуць пстрычкі. Гэта з'яўляецца нармальным, працягвайце выграваць рухавік, і пстрычкі спыняцца.
Калі ў рухавік паступіла занадта шмат паліва і ён не запускаецца, круціце рухавік стартарам на працягу 5–6 з, трымаючы педаль акселератара выціснутай. Затым запусціце рухавік, зусім не націскаючы на педаль стартара.
Запуск рухавіка ў халоднае надвор'е
Калі рухавік не запускаецца, выцісніце педаль акселератара напалову, круцячы рухавік стартарам.
Пасля таго як рухавік запусціцца, адпусціце педаль акселератара.