Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Паджэра 4 (2006-2021) Паджэра 1 і 2 (1982-1999)

Замак запальванні — агульнае апісанне (Mitsubishi Pajero 1)

  • Галоўная
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Агульная інфармацыя
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Замак запальванні — агульнае апісанне
0


LOCK – на мадэлях з механічнай каробкай перадач пры выманні ключа з замка запальвання павярніце ключ у становішча АСС і працягвайце ціснуць на яго, пакуль ён не павернецца ў становішча LOCK. Дастаньце ключ. На мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач пры выманні ключа з замка запальвання спачатку перавядзіце рычаг аўтаматычнай каробкі перадач у становішча Р (паркавальная перадача), затым звярніце ключ у становішча LOCK і дастаньце яго.

Увага! На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач ключ нельга дастаць з замка запальвання, пакуль рычаг аўтаматычнай каробкі перадач не будзе пераведзены ў становішча Р (паркавальная перадача).


АСС - паварот ключа ў замку запальвання ў гэтае становішча дазваляе выкарыстоўваць электраабсталяванне аўтамабіля, не запускаючы рухавік.

ON - ключ у замку запальвання знаходзіцца ў гэтым становішчы пры працы рухавіка. Можна выкарыстоўваць усё электраабсталяванне аўтамабіля.

Увага! Не пакідайце ключ у замку запальвання ў становішчы ON, калі рухавік не працуе.


START - Уключае стартар. Пасля запуску рухавіка адпусціце ключ, і ён аўтаматычна вернецца ў становішча ON.

На аўтамабілях з падсветкай замка запальвання пры адкрыцці дзвярэй кіроўцы ўключаецца лямпа асвятлення замка запальвання. Асвятленне замка запальвання застаецца уключаным прыкладна на працягу 10 з пасля зачынення дзвярэй ці пакуль ключ у замку запальвання не будзе павернуты ў становішча ON.



Арыгінал артыкула знаходзіцца на (MITSUBISHIMAN)

Гукавы сігнал, які папярэджвае аб пакінутых ключах



Калі адчыніць дзверы кіроўцы, пакуль ключ знаходзіцца ў замку запальвання, гукавы сігнал нагадае вам пра тое, каб вы дасталі ключы з замка запальвання.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Паджэра 1 і 2: Ваджэнне і эксплуатацыя
Наступныя ▶

Выбар паліва і асадак
Кіраванне аўтамабілем — агульная інфармацыя
Супрацьугонная сістэма — агульныя звесткі
Замак рулявой калонкі
Запуск рухавіка
Аўтаматычная каробка перадач
Механічная каробка перадач
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Замак запальванні — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Замак запальванні Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Замак запальванні Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Замак запальванні Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Замак запальванні Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Выключальнік (замак) запальвання Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 25 + 33

       





Паджэра 4 (2006-2021) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўныя памеры
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Кандыцыянер паветра
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Паджэра 1 і 2 (1982-1999) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сядзенні і рамяні бяспекі
  • Прыборы і органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Круіз-кантроль
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.