Сучасныя тэхналогіі дазваляюць кіраваць новым аўтамабілем, не выпрабоўваючы праблем, злучаных з неабходнасцю руху з паніжанай хуткасцю ў першыя часы эксплуатацыі аўтамабіля.
Аднак для таго, каб аўтамабіль праслужыў вам даўжэй, неабходна выконваць наступныя правілы на працягу першых 500 км прабегу.
Рэкамендуецца, каб вы не кіравалі аўтамабілем на вельмі вялікай хуткасці на працягу першага часу эксплуатацыі новага аўтамабіля.
Перад тым як адпраўляцца ў паездку, выгрэйце рухавік.
Не павялічвайце абарачэнні рухавіка занадта моцна.
Старайцеся не чапацца рэзка з месца, рэзка набіраць хуткасць, ехаць на вялікай хуткасці на працягу доўгага часу і прымяняць моцнае тармажэнне. Гэта не толькі адмоўна ўплывае на рухавік, але і прыводзіць да падвышанага выдатку паліва і маслы, а таксама паскоранаму зносу якія труцца частак. Варта асабліва пазбягаць працы рухавіка на вялікай хуткасці пры ўключанай нізкай перадачы.
Не перагружайце аўтамабіль. Не перавозьце занадта шмат пасажыраў.
Паспрабуйце не буксіраваць прычэп ці іншы аўтамабіль на працягу гэтага прамежку часу (гл. падраздзел 1.33.5).
Кіраванне аўтамабілем — агульная інфармацыя (Mitsubishi Pajero 1)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі
➤ Кіраванне электрашклапад'ёмнікамі Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Кіраванне аўтамабілем з АКПП Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Кіраванне шклапад'ёмнікамі Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Кіраванне электрычнымі шклапад'ёмнікамі Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Дыстанцыйнае кіраванне замкамі дзвярэй Міцубісі Space Star (1998-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння
- Сістэма змазкі
- Паліўная сістэма
- Сістэма кіравання рухавіком
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Кузаўныя памеры
- Электраабсталяванне
- Сістэма бяспекі SRS
- Кандыцыянер паветра
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сядзенні і рамяні бяспекі
- Прыборы і органы кіравання
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма запальвання
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і масты
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Круіз-кантроль
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
