Demarorul nu trebuie să rotească motorul mai mult de 15 secunde.
Pentru a evita descărcarea bateriei, așteptați câteva secunde înainte de a încerca să porniți din nou motorul.
Atenție: Nu lăsați motorul vehiculului să funcționeze perioade lungi de timp într-o zonă închisă sau slab ventilată. Dioxidul de carbon este inodor și poate provoca sufocare.
Pornirea motorului
1. Introduceți cheia în contact și fixați centura de siguranță.
2. La modelele cu transmisie manuală, aduceți transmisia în poziția neutră; la modelele cu transmisie automată, aduceți transmisia în poziția de parcare.
3. Apăsați pedala de frână (la modelele cu transmisie manuală). La modelele cu transmisie manuală, demarorul nu se va cupla decât dacă este apăsată pedala de ambreiaj.
4. După rotirea cheii de contact în poziția ON, verificați dacă toate martorii luminoși funcționează înainte de a porni motorul.
5. Rotiți cheia de contact în poziția START și eliberați-o când motorul pornește.
Când porniți motorul, este posibil să auziți sunete de clic. Acest lucru este normal, continuați să încălziți motorul și zgomotul de clic se va opri.
Dacă a intrat prea mult combustibil în motor și acesta nu pornește, rotiți motorul cu demarorul timp de 5-6 secunde, ținând în același timp apăsată pedala de accelerație. Apoi porniți motorul fără a apăsa deloc pedala de pornire.
(Originalul a fost publicat pe site: MITSUBISHIMAN)
Pornirea motorului pe vreme rece
Dacă motorul nu pornește, apăsați pedala de accelerație până la jumătate în timp ce porniți motorul cu demarorul.
După ce motorul pornește, eliberați pedala de accelerație.