Blocare a aprinderii
Există patru poziții fixe ale comutatorului de aprindere:
- BLOCARE: în această poziție, puteți introduce sau scoate cheia din contact. Când cheia este scoasă, volanul este blocat.
- ACC: in aceasta pozitie, puteti folosi urmatoarele aparate electrice: radio, bricheta si controlati oglinzile exterioare.
- ON: Motorul funcționează în această poziție. Când motorul este pornit, indicatoarele diferitelor sisteme ale vehiculului se aprind.
- START: în această poziție motorul este pornit.
Pornirea motorului
Atenție: nu lăsați motorul să funcționeze mult timp la turații mari și accelerații bruște în stare rece.
1. Acţionaţi frâna de parcare.
2. Oprește luminile și accesoriile inutile.
3. Setați selectorul în poziție "R" (modele cu CVT sau transmisie automată). La repornire (motor blocat) setați selectorul în poziție "N" (modele cu variator) sau schimbătorul de viteze în poziție neutră (modele cu transmisie manuala). Apăsați pedala de frână și țineți-o apăsată până când începeți să vă mișcați.
4. Porniți motorul.
Puneți cheia de contact în poziție "ON". Fără a apăsa pedala de accelerație, rotiți arborele cotit al motorului rotind cheia de contact în poziție "START". Eliberați cheia de contact când pornește motorul.
Atenție: Nu porniți motorul mai mult de 15 secunde o dată. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea motorului de pornire și a conexiunilor circuitelor electrice. Dacă motorul nu pornește în 15 secunde, luați o pauză de aproximativ un minut înainte de următoarea încercare.
5. După reducerea automată a vitezei crescute de încălzire a motorului, mașina este gata de mișcare. Notă: Dacă vremea este înghețată, lăsați motorul cald câteva minute înainte de a conduce. Dar, dacă este necesar, puteți începe să conduceți imediat după reducerea vitezei crescute de încălzire a motorului.
Daca motorul nu porneste...
1. Înainte de a efectua verificări, asigurați-vă că procedura de pornire a fost efectuată corect (vezi secțiunea relevantă) și că este suficient combustibil în rezervor.
2. Dacă arborele cotit al motorului nu se rotește sau se rotește prea încet:
- A) Verificați dacă bornele bateriei sunt bine strânse și curate.
- b) Dacă bornele bateriei sunt în regulă, atunci porniți iluminarea interioară. Dacă iluminarea este absentă, slabă sau se stinge când motorul este pornit de la demaror, bateria este descărcată.
- V) Dacă iluminarea este normală, dar motorul nu pornește, atunci motorul este defect.
3. Dacă motorul pornește normal, dar motorul nu pornește:
- A) Verificați strângerea conectorilor (ex.: conexiuni bujii, bobine de aprindere).
- b) Dacă conectorii sunt în regulă, atunci bujiile pot fi "inundat" datorită pornirii repetate a arborelui cotit al motorului.