Прекидач за паљење
Постоје четири фиксна положаја прекидача за паљење:
- LOCK: У овом положају можете уметнути или извадити кључ за паљење. Када се кључ извади, волан је закључан.
- АЦЦ: у овом положају можете користити следеће електричне уређаје: радио, упаљач за цигарете и управљање спољашњим ретровизорима.
- ON: Мотор ради у овом положају. Када се мотор покрене, светле индикатори различитих система возила.
- STARTу том положају врши се покретање мотора.
Покретање мотора
Пажња: не дозволите да мотор ради дуго при великим брзинама и наглим убрзањима у хладном стању.
1. Повуците паркирну кочницу.
2. Искључите непотребна светла и помоћну опрему.
3. Поставите бирач у положај "П" (модели са ЦВТ или аутоматским мењачем). Приликом поновног покретања (мотор је заустављен), поставите ручицу мењача у положај "Н" (модели са ЦВТ-ом) или ручицу мењача у неутрални положај (модели са ручним мењачем). Притисните педалу кочнице и држите је док не почнете да се крећете.
4. Покрените мотор.
Окрените кључ за паљење на "ON". Без притиска на педалу гаса, окрените радилицу мотора, окрећући кључ за паљење у положај "START". Отпустите кључ за паљење када се мотор покрене.
Опрез: Немојте покретати мотор дуже од 15 секунди одједном. Ово може довести до прегревања стартера и електричних прикључака. Ако се мотор не покрене у року од 15 секунди, направите паузу од око један минут пре него што покушате поново.
5. Након аутоматског смањења повећане брзине мотора током загревања, аутомобил је спреман за кретање. Напомена: Ако је време мраз, оставите мотор да се загреје неколико минута пре вожње. Али ако је потребно, можете започети вожњу одмах након смањења повећане брзине мотора да бисте се загрејали.
Ако мотор не упали...
1. Пре него што извршите проверу, уверите се да је процедура покретања правилно испоштована (погледајте одговарајући одељак) и да има довољно горива у резервоару.
2. Ако се радилица мотора не окреће или се окреће преспоро:
- а) Проверите да ли су терминали батерије добро затегнути и чисти.
- б) Ако су терминали батерије у реду, укључите унутрашње осветљење. Ако је осветљење одсутно, пригушено или се гаси када се мотор покрене стартером, батерија се празни.
- ц) Ако је осветљење нормално, али мотор не пали, онда је мотор неисправан.
3. Ако мотор ради нормално, али се мотор не покреће:
- а) Проверите затегнутост конектора (на пример: спојеви свећица, намотаја за паљење).
- б) Ако су конектори исправни, свјећице могу бити "потопљене" због поновљеног покретања радилице мотора.