Brava za paljenje
Postoje četiri fiksna položaja prekidača za paljenje:
- ZAKLJUČAVANJE: u ovom položaju možete umetnuti ili izvaditi ključ iz brave za paljenje. Kada se ključ izvadi, upravljač je zaključan.
- ACC: u ovom položaju možete koristiti sljedeće električne uređaje: radio, upaljač za cigarete i upravljati vanjskim retrovizorima.
- ON: Motor radi u ovom položaju. Kada se motor pokrene, svijetle indikatori raznih sustava vozila.
- START: u ovom položaju motor se pokreće.
Paljenje motora
Pažnja: nemojte dopustiti da motor radi dugo vremena pri velikim brzinama i naglim ubrzanjima u hladnom stanju.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Isključite nepotrebna svjetla i dodatke.
3. Postavite birač u položaj "R" (modeli s CVT ili automatskim mjenjačem). Pri ponovnom pokretanju (ugašeni motor) postavite birač na položaj "N" (modeli s varijatorom) ili ručicu mjenjača u neutralni položaj (modeli s ručnim mjenjačem). Pritisnite papučicu kočnice i držite je dok se ne pokrenete.
4. Pokrenite motor.
Postavite ključ za paljenje u položaj "ON". Bez pritiskanja papučice gasa, okrenite radilicu motora okretanjem ključa za paljenje u položaj "START". Otpustite ključ za paljenje kada se motor pokrene.
Oprez: Ne pokrećite motor dulje od 15 sekundi odjednom. To može uzrokovati pregrijavanje elektropokretača i priključaka električnog kruga. Ako se motor ne pokrene unutar 15 sekundi, napravite pauzu od otprilike jedne minute prije sljedećeg pokušaja.
5. Nakon automatskog smanjenja povećane brzine zagrijavanja motora, automobil je spreman za vožnju. Napomena: Ako je vrijeme hladno, ostavite motor zagrijan još nekoliko minuta prije vožnje. Ali ako je potrebno, možete započeti vožnju odmah nakon smanjenja povećane brzine zagrijavanja motora.
Ako motor ne upali...
1. Prije izvođenja provjera, provjerite je li postupak pokretanja pravilno izveden (pogledajte povezani odjeljak) te da u spremniku ima dovoljno goriva.
2. Ako se radilica motora ne okreće ili se okreće presporo:
- A) Provjerite jesu li polovi baterije dobro pričvršćeni i čisti.
- b) Ako su priključci akumulatora u redu, uključite unutarnje osvjetljenje. Ako osvjetljenje nema, slabo je ili se ugasi kada se motor okrene elektropokretačem, akumulator je ispražnjen.
- V) Ako je osvjetljenje normalno, ali motor se ne pokreće, tada je motor neispravan.
3. Ako se motor normalno okreće, ali se motor ne pokreće:
- A) Provjerite zategnutost konektora (npr.: spojevi svjećica, zavojnice za paljenje).
- b) Ako su konektori u redu, možda su i svjećice "poplavljen" zbog opetovanog pokretanja koljenastog vratila motora.