2. Zaustavite automobil na ravnom mjestu s čvrstim tlom.
3. Zaustavite motor i uključite svjetla opasnosti.
4. Sigurno zaključajte parkirnu kočnicu i pomaknite birač u položaj "P" (modeli s CVT ili automatskim mjenjačem).
Napomena: ako je potrebno, blokirajte kotač dijagonalno suprotno od onog koji ćete zamijeniti.
5. Uklonite rezervni kotač tako da odvrnete bravu pomoću ključa za kotače.
6. Zamijenite kotač.
a) Uklonite ukrasni poklopac (ako postoji).
b) Odvijte matice koje pričvršćuju kotač koji se mijenja jednim okretajem.
c) Ugradite dizalicu (pogledajte odjeljak "Podizanje automobila").
d) Okrenite ručicu dizalice i podignite automobil.
e) Odvijte matice kotača prema redoslijedu brojeva prikazanih na slici.
Napomena: Podignite vozilo samo dovoljno visoko da uklonite ili zamijenite kotač.
e) Prije postavljanja kotača, uklonite hrđu s montažne površine žičanom četkom ili sličnim alatom. Montaža kotača bez dobrog kontakta metala s metalom na površini za montiranje može uzrokovati olabavljenje matica kotača, pa čak i odvajanje kotača tijekom vožnje. Stoga provjerite jesu li matice dobro pričvršćene.
Bilješka:
- - Prilikom zamjene sa standardnim kotačem, nakon prvih 1600 km, provjerite jesu li matice dobro pričvršćene.
- - Ne postavljajte neuravnoteženi kotač kao rezervni.
- - Izbjegavajte ugradnju različitih tipova i veličina guma/felgi jer će to negativno utjecati na sigurnost vožnje
g) Postavite rezervni kotač i zategnite matice rukom.
Čelični disk.
Aluminijski disk.
Aluminijski disk ("dokatka").
h) Spustite automobil i zategnite matice kotača redoslijedom prikazanim na slici. Prilikom zatezanja matica nemojte koristiti nastavak ključa niti ga gurati nogom.
Moment pritezanja - 88−108 Nm
7. Provjerite tlak zraka u postavljenoj gumi.
Napomena: Obavezno ponovno postavite poklopac ventila gume jer prljavština i vlaga mogu ući u ventil i uzrokovati curenje zraka.
8. Prije vožnje provjerite jesu li svi alati, dizalica i guma sigurno pohranjeni u svoja skladišta kako biste smanjili mogućnost ozljeda tijekom sudara ili naglog kočenja.