2. Opriți mașina pe un loc plan, cu pământ solid.
3. Opriți motorul și aprindeți luminile de avarie.
4. Blocați bine frâna de parcare și mutați selectorul în poziția "P" (modele cu CVT sau transmisie automată).
Notă: dacă este necesar, blocați roata în diagonală opusă celei care va fi înlocuită.
5. Scoateți roata de rezervă deșuruband blocarea folosind o cheie pentru roți.
6. Înlocuiți roata.
a) Scoateți capacul decorativ (dacă este instalat).
b) Deșurubați piulițele care fixează roata care se înlocuiește cu o tură.
c) Instalați cricul (vezi secțiunea "Crecul mașinii").
d) Rotiți mânerul cricului și ridicați mașina.
e) Deșurubați piulițele roților în ordinea numerelor prezentate în figură.
Notă: Ridicați vehiculul doar suficient de sus pentru a scoate sau înlocui o roată.
e) Înainte de a instala roata, îndepărtați rugina de pe suprafața de montare folosind o perie de sârmă sau un instrument similar. Montarea unei roți fără un contact bun metal-metal pe suprafața de montare poate duce la slăbirea piulițelor roților și chiar la desprinderea roții în timpul conducerii. Prin urmare, verificați dacă piulițele sunt bine fixate.
Nota:
- - La înlocuirea cu o roată standard, după primii 1600 km, verificați dacă piulițele sunt bine fixate.
- - Nu instalați o roată dezechilibrată ca rezervă.
- - Evitați instalarea de tipuri și dimensiuni mixte de anvelope/jante, deoarece acest lucru va afecta negativ siguranța la conducere
g) Montați roata de rezervă și strângeți piulițele cu mâna.
Disc de oțel.
Disc din aluminiu.
Disc de aluminiu ("dokatka").
h) Coborâți mașina și strângeți piulițele roților în ordinea prezentată în figură. Când strângeți piulițele, nu folosiți prelungirea cheii și nu o împingeți cu piciorul.
Cuplu de strângere - 88−108 Nm
(Materialul original este pe site: mitsubishiman.ru)
7. Verificați presiunea aerului din anvelopa instalată.
Notă: Asigurați-vă că reinstalați capacul supapei anvelopei, deoarece murdăria și umezeala pot pătrunde în supapă și pot provoca scurgeri de aer.
8. Înainte de a conduce, asigurați-vă că toate uneltele, cricul și anvelopa sunt depozitate în siguranță în zonele lor de depozitare pentru a reduce posibilitatea de rănire în timpul unei coliziuni sau al frânării bruște.