Inlocuire roata (Mitsubishi Space Star)

Unelte auto și cric

Locațiile uneltelor și ale cricului sunt prezentate în figură.

Trusă de instrumente de bord

Cric de mașină

1. Scoaterea cricului

Deschideți capacul cutiei de depozitare a sculelor.



Rotiți piulița-fluture pentru a plia ușor cricul și scoateți-l din suport (A)

2. Asezarea cricului

Așezați cricul în suport și, prin rotirea piuliței-fluture, deschideți ușor cricul, astfel încât acesta trebuie fixat bine în suport

Ridicarea unei mașini

1. Opriți vehiculul într-un loc sigur pe o suprafață fermă și plană.

2. Aprindeți luminile de avarie și rotiți contactul în poziția LOCK.

3. Acţionaţi frâna de parcare şi puneţi levierul schimbătorului de viteze în poziţia neutră.





4. Cu ajutorul opritoarelor (B), blocați roata vehiculului situată în diagonală față de roata care se înlocuiește (A), într-o anumită secvență, slăbiți piulițele roții, deșurubandu-le fiecare cu o tură.



5. Așezați cricul sub fanta cricului (C) cât mai aproape posibil de roata care trebuie înlocuită.

Avertizare. Instalați cricul numai în locul destinat acestuia. Nu folosiți niciodată un alt loc pentru a sprijini cricul.

6. Rotiți mânerul cricului cu mâna până când partea superioară a cricului atinge flanșa pragului (D) a vehiculului.



7. Introduceți mânerul cricului (E) în cric și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic, ridicând astfel vehiculul până când există un spațiu liber de aproximativ 30 mm între anvelopă și sol. Înainte de a deșuruba complet piulițele roților, asigurați-vă că vehiculul este stabil și că nu există posibilitatea ca acesta să cadă sau să se miște de la locul său.

Avertismente

(1) Pentru a reduce riscul de vătămare corporală, nu vă târați sub vehicul când schimbați o anvelopă. Când mașina este ridicată, nu porniți motorul. Cricul este conceput pentru a ridica mașina numai la schimbarea unei roți.

(2) Nu ridicați vehiculul pe o suprafață înclinată sau alunecoasă.

Roată de rezervă

Roata de rezervă se află sub covorul din portbagaj.



Deșurubați șurubul roții și scoateți roata de rezervă.

Roată de rezervă compactă

Mașina este echipată cu o roată de rezervă compactă, care ocupă mai puțin spațiu. Deoarece anvelopa de rezervă compactă este mai ușoară decât o anvelopă standard, este mai ușor de instalat în locul unei anvelope deteriorate.

Avertizare

(1) După instalarea roții de rezervă, verificați presiunea aerului din anvelopă, care ar trebui să fie de 4,2 bar.

(2) După instalarea anvelopei de rezervă compacte, puteți circula cu o viteză maximă de 60 km/h.

(3) Această anvelopă de rezervă compactă este destinată a fi instalată numai pe vehiculul dumneavoastră și nu trebuie instalată pe alte vehicule.

Capac butuc

Folosind o șurubelniță cu lamă plată înfășurată într-o cârpă, îndepărtați capacul butucului roții.



Când instalați capacul, așezați-l pe butuc și fixați-l în butuc cu o lovitură a mâinii.

Capacul decorativ pentru roata

Cu ambele mâini, apucați o spiță a capacului butucului și trageți puternic pentru a o scoate de pe roată.



Când instalați capacul butucului, aliniați orificiul din capacul butucului cu niplul, așezați-l pe janta roții și, lovind perimetrul capacului cu mâna, fixați-l pe jantă.

Înlocuirea unei roți după o spargere a anvelopei

Dacă o anvelopă se deteriorează în timpul conducerii, nu folosiți frânarea puternică, ci reduceți treptat viteza. Țineți ferm volanul și opriți vehiculul într-un loc sigur pe o suprafață fermă și plană.

• (1) Aprindeți luminile de avarie. Asigurați-vă că toți pasagerii părăsesc vehiculul și se deplasează într-un loc sigur.
• (2) Acționați frâna de parcare. Folosiți calea (B) pentru a bloca roata vehiculului situată în diagonală față de roata de înlocuit (A).
• (3) Pregătiți o anvelopă de rezervă, un cric auto și o cheie pentru roți

Nota. Așezați roata de rezervă sub vehicul lângă un cric al vehiculului. Acest lucru reduce probabilitatea de rănire și deteriorare a vehiculului dacă acesta alunecă în mod neașteptat de pe cric.

• (4) Îndepărtați capacul roții într-o anumită secvență, slăbiți piulițele roții deșurubând fiecare câte o tură.
• (5) Așezați cricul sub fanta cricului (C) cât mai aproape posibil de roata care trebuie înlocuită. Introduceți mânerul cricului (E) în cric și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic, ridicând astfel vehiculul până când există un spațiu liber de aproximativ 30 mm între anvelopă și sol.
• (6) Slăbiți piulițele și scoateți roata.
• (7) Montați roata de rezervă pe știfturi și strângeți piulițele roții cu mâna. Instalați piulițele cu marginea conică spre interior. Nu strângeți piulițele la cuplul necesar până când vehiculul este coborât pe roți.

Avertizare. Nu lubrifiați piulițele roților.

• (8) Coborâți încet mașina și, într-o anumită secvență, strângeți piulițele roților la un cuplu de 100-115 Nm în 2-3 treceri.

• (9) Coborâți cricul mașinii. Puneți cricul și uneltele la locul de depozitare. Asigurați anvelopa de plată în locul anvelopei de rezervă.
• (10) Verificați și reglați presiunea în anvelope.