Аутомобилски алати и дизалица
Положај алата и дизалице је приказан на слици.
1. Уграђени комплет алата; 2. Ауто дизалица
Уграђени комплет алата
1. Торба за алат; 2. отворени кључ; 3. Кључ за точкове; 4. Продужни кабл; 5 Кључ за шибер у случају нужде
ауто дизалице
1. Уклањање дизалице
Отворите поклопац кутије за складиштење инструмената.
Окрећући крилну матицу, мало преклопите дизалицу и уклоните је из држача (А)
2. Полагање дизалице
Поставите дизалицу у држач и, окрећући крилну матицу, мало отворите дизалицу, због чега би требало да буде сигурно причвршћена у држачу
Подизање возила
1. Зауставите возило на безбедном месту на чврстој и равној површини.
2. Укључите светла упозорења и окрените кључ у брави за паљење у положај LOCK.
3. Повуците паркирну кочницу и поставите ручицу мењача у неутрални положај.
4. Зауставља се (ИН) блокирати точак возила дијагонално насупрот точку који се мења (А), у одређеном редоследу, олабавите навртке точкова тако што ћете сваку од њих одврнути за један окрет.
5. Ставите дизалицу на место (ВИТХ), дизајниран за подизање што је могуће ближе точку који треба заменити.
Упозорење. Поставите дизалицу само на место које је за то одређено. Никада не користите друго место као ослонац за дизалицу.
6. Окрените ручицу дизалице руком док горња платформа дизалице не додирне прирубницу прага (D) ауто.
7. Уметните ручицу дизалице (Е) у дизалицу и окрените га у смеру казаљке на сату, подижући тако аутомобил док не остане размак од око 30 мм између гуме и тла. Пре него што потпуно олабавите навртке на точковима, уверите се да је возило стабилно и да се не може зауставити или померити.
Упозорења
(1) Да бисте смањили ризик од повреда приликом промене точка, немојте се пењати испод возила. Када је возило подигнуто, немојте палити мотор. Дизалица је дизајнирана да подигне возило само када мењате точак.
(2) Не дижите возило дизалицом на косим или клизавим површинама.
Резервни точак
Резервни точак се налази испод простирке у пртљажнику.
Отпустите вијак точка и уклоните резервни точак.
Компактни резервни точак
Аутомобил је опремљен компактним резервним точком, који заузима мање простора. Пошто је компактна резервна гума лакша од стандардног точка, лакше се монтира на место оштећеног точка.
Упозорење
(1) Након уградње резервног точка, проверите притисак ваздуха у гуми точка, који треба да буде 4,2 бара.
(2) Након уградње компактног резервног точка, можете возити максималном брзином од 60 км/х.
(3) Ова компактна резервна гума је дизајнирана да се монтира само на ваше возило и не би требало да се поставља на друга возила.
хаб цап
Помоћу равног одвијача умотаног у тканину уклоните поклопац са главчине точка.
Када постављате поклопац, причврстите га на главчину и ударцем руке причврстите у главчину.
Декоративни поклопац точка
Ухватите један крак поклопца са обе руке и оштро повуците да бисте га уклонили са точка.
Приликом постављања поклопца, поравнајте отвор на поклопцу са брадавицом, причврстите га на диск точка и, куцкајући по ободу поклопца руком, причврстите га за диск.
Замена точка са пробијањем
Ако се гума оштети током вожње, немојте користити режим снажног кочења, већ постепено смањите брзину. Чврсто држите волан и зауставите возило на безбедном месту на чврстој и равној површини.
- (1) Укључите светла упозорења. Уверите се да су сви путници напустили аутомобил и прешли на безбедно место.
- (2) Повуците паркирну кочницу. зауставља (ИН) блокирати точак возила дијагонално насупрот точку који се мења (А).
- (3) Припремите резервну гуму, дизалицу за аутомобил и кључ за точкове
Белешка. Поставите резервни точак испод возила близу дизалице. Ово смањује могућност повреда и оштећења возила ако изненада склизне са дизалице.
- (4) Скините облоге точкова у одређеном редоследу, олабавите навртке точкова тако што ћете сваки од њих одврнути један окрет.
- (5) Поставите дизалицу на место (ВИТХ), дизајниран за подизање што је могуће ближе точку који треба заменити. Убаците ручицу дизалице (Е) у дизалицу и окрените га у смеру казаљке на сату, подижући тако аутомобил док не остане размак од око 30 мм између гуме и тла.
- (6) Отпустите навртке и уклоните точак.
- (7) Уградите резервни точак на клинове и руком затегните матице точкова. Уградите навртке са конусном ивицом окренутом ка унутра. Немојте затезати матице потребним моментом док се возило не спусти на точкове.
Упозорење. Не подмазујте матице точкова.
- (8) Полако спустите аутомобил и затегните матице точкова одређеним редоследом у 2-3 пролаза до обртног момента од 100-115 Нм.
- (9) Спустите дизалицу аутомобила. Вратите дизалицу и алате на место складиштења. Осигурајте пробушену гуму на месту резервне гуме.
- (10) Проверите и подесите притисак у гумама.