Automobilski alati i dizalica
Položaji alata i dizalice prikazani su na slici.
1. Komplet alata na brodu; 2. Auto dizalica
Komplet alata na brodu
1. Torba za alat; 2. viljuškasti ključ; 3. Ključ za kotače; 4. Produžni kabel; 5 Ključ krovnog otvora za hitne slučajeve
Auto dizalica
1. Uklanjanje dizalice
Otvorite poklopac kutije za pohranjivanje instrumenata.
Okrećući krilnu maticu, malo presavijte dizalicu i izvadite je iz držača (A)
2. Polaganje dizalice
Postavite dizalicu u držač i, okrećući krilastu maticu, malo otvorite dizalicu, čime bi trebala biti sigurno pričvršćena u držaču
Dizanje vozila
1. Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu na čvrstoj i ravnoj površini.
2. Uključite svjetla upozorenja i okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj LOCK.
3. Zategnite parkirnu kočnicu i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
4. Zaustavlja (U) blokirajte kotač vozila dijagonalno suprotno od kotača koji se mijenja (A), određenim redoslijedom, otpustite matice kotača tako da svaku od njih odvrnete za jedan okret.
5. Stavite dizalicu na mjesto (S), dizajniran za podizanje što bliže kotaču koji se mijenja.
Upozorenje. Montirajte dizalicu samo na za to predviđeno mjesto. Nikada nemojte koristiti drugo mjesto kao oslonac za dizalicu.
6. Okrećite ručku dizalice rukom dok gornja platforma dizalice ne dotakne prirubnicu praga (D) automobil.
7. Umetnite ručku dizalice (E) u dizalicu i okrenite je u smjeru kazaljke na satu, podižući tako automobil dok između gume i tla ne bude razmaka od oko 30 mm. Prije potpunog otpuštanja matica kotača, uvjerite se da je vozilo stabilno i da se ne može zaustaviti ili pomaknuti.
Upozorenja
(1) Kako biste smanjili rizik od ozljeda prilikom mijenjanja kotača, nemojte se penjati ispod vozila. Kada je vozilo podignuto, nemojte pokretati motor. Dizalica je dizajnirana za podizanje vozila samo kada se mijenja kotač.
(2) Ne podižite vozilo dizalicom na kosim ili skliskim površinama.
Rezervni kotač
Rezervni kotač nalazi se ispod podne prostirke u prtljažniku.
Otpustite vijak kotača i uklonite rezervni kotač.
Kompaktan rezervni kotač
Automobil je opremljen kompaktnim rezervnim kotačem, koji zauzima manje prostora. Budući da je kompaktna rezervna guma lakša od standardnog kotača, lakše ju je postaviti na mjesto oštećenog kotača.
Upozorenje
(1) Nakon postavljanja rezervnog kotača provjerite tlak zraka u gumi kotača koji bi trebao biti 4,2 bara.
(2) Nakon ugradnje kompaktnog rezervnog kotača, možete voziti maksimalnom brzinom od 60 km/h.
(3) Ova kompaktna rezervna guma dizajnirana je samo za ugradnju na vaše vozilo i ne smije se postavljati na druga vozila.
Kapica glavčine
Pomoću ravnog odvijača umotanog u tkaninu skinite poklopac s glavčine kotača.
Prilikom postavljanja kapice pričvrstite je na glavčinu i udarcem ruke učvrstite u glavčini.
Ukrasna kapa kotača
Uhvatite jednu žbicu poklopca s obje ruke i oštro ga povucite kako biste ga skinuli s kotača.
Prilikom postavljanja poklopca, poravnajte rupu na poklopcu s bradavicom, pričvrstite ga na disk kotača i, lupkajući rukom po obodu poklopca, pričvrstite ga na disk.
Zamjena kotača s probušenim kotačem
Ako se guma ošteti tijekom vožnje, nemojte koristiti naglo kočenje, već postupno smanjite brzinu. Čvrsto držite upravljač i zaustavite vozilo na sigurnom mjestu na čvrstoj i ravnoj površini.
- (1) Uključite svjetla upozorenja. Provjerite jesu li svi putnici napustili automobil i premjestili se na sigurno mjesto.
- (2) Zategnite parkirnu kočnicu. zaustavlja (U) blokirajte kotač vozila dijagonalno suprotno od kotača koji se mijenja (A).
- (3) Pripremite svoju rezervnu gumu, dizalicu za automobil i ključ za kotače
Bilješka. Postavite rezervni kotač ispod vozila blizu dizalice. To smanjuje mogućnost ozljeda i štete na vozilu ako iznenada sklizne s dizalice.
- (4) Uklonite ukrasne obloge kotača određenim redoslijedom, otpustite matice kotača tako da svaku od njih odvrnete za jedan okret.
- (5) Postavite dizalicu na mjesto (S), dizajniran za podizanje što bliže kotaču koji se mijenja. Umetnite ručku dizalice (E) u dizalicu i okrenite je u smjeru kazaljke na satu, podižući tako automobil dok između gume i tla ne bude razmaka od oko 30 mm.
- (6) Otpustite matice i uklonite kotač.
- (7) Ugradite rezervni kotač na vijke i rukom zategnite matice kotača. Postavite matice sa suženim rubom okrenutim prema unutra. Nemojte zatezati matice do potrebnog momenta dok se vozilo ne spusti na kotače.
Upozorenje. Ne podmazujte matice kotača.
- (8) Polako spustite automobil i zategnite matice kotača određenim redoslijedom u 2-3 prolaza do okretnog momenta od 100-115 Nm.
- (9) Spustite dizalicu za automobil. Vratite dizalicu i alate na njihovo mjesto za pohranu. Učvrstite probušenu gumu umjesto rezervne gume.
- (10) Provjerite i prilagodite tlak u gumama.