1. Prekidač klima uređaja
Dok je ventilator uključen, pritisnite prekidač i klimatizirani zrak će početi strujati u putnički prostor (u režimu hlađenja/sušenja), a svjetlo indikatora klima uređaja će se upaliti. Ponovnim pritiskom na prekidač isključit ćete klima uređaj.
Bilješka. Kada je klimatizacijski sustav uključen, magla može prvo izlaziti iz ventilacijskih rešetki. Ovo je jednostavno, rezultat je oštrog hlađenja vlažnog zraka
Upozorenje. Kad klima uređaj radi, brzina praznog hoda motora malo se povećava. Ako ste zaustavili vozilo, do kraja pritisnite papučicu kočnice kako biste spriječili njegovo sporo kretanje. Ova mjera opreza posebno je važna za vozila s automatskim mjenjačem.
2. Prekidač načina rada ventilatora
Možete odabrati jednu od četiri brzine ventilatora za podešavanje protoka zraka. Način rada ventilatora postavlja se okretanjem prekidača u smjeru kazaljke na satu ili u suprotnom smjeru. U normalnim uvjetima trebali biste postaviti prvu ili drugu brzinu.
3. Gumb za podešavanje temperature zraka
Grijanje se isključuje kada se ovaj gumb okrene do kraja ulijevo. Okrenite gumb udesno za povećanje temperature zraka.
Bilješka. Kada je temperatura rashladne tekućine niska, temperatura zraka koji se dovodi u putnički prostor neće porasti čak i ako se regulator temperature zraka okrene na stranu visoke temperature
4. Gumb za odabir načina raspodjele protoka zraka
Ventilacijske rešetke/ispusti ventilacijskog sustava iz kojih se dovodi zrak ovisno o odabranom načinu distribucije zraka prikazani su u tablici.
Stol
Ventilacijske rešetke / otvori ventilacijskog sustava iz kojih se dovodi zrak Ovisno o izboru distribucije zraka
- O: Od ventilacijskih rešetki za puhanje vjetrobrana i bočnih stakala
- B: Iz središnje i bočne ventilacijske rešetke
- C: Ispod ploče s instrumentima
- D: Ispod prednjih sjedala
- *: Označava slabu ladicu za zrak.
4. Glavni smjerovi strujanja zraka (načini ventilacije)
Na područje glave
Protok zraka ulazi u gornji dio unutrašnjosti vozila.
Na područje nogu / na područje glave
Zrak ulazi u gornji dio unutrašnjosti automobila i ne ulazi u prostor.
Na područje nogu
Zrak ulazi samo u područje nogu.
Do područja nogu / do ventilacijskih rešetki za grijanje vjetrobrana i bočnih prozora
Zrak ulazi u područje nogu, kao iu vjetrobransko staklo i prozore na vratima.
Na ventilacijske rešetke za grijanje vjetrobrana i bočnih prozora
Zrak ulazi samo u vjetrobransko staklo i prozore na vratima automobila.
Bilješka. Zrak se uvijek dovodi iz središnje i bočne ventilacijske rešetke, bez obzira na položaj gumba za odabir načina raspodjele zraka.
5. Prekidač za odabir načina ventilacije zraka
Svaki put kad se pritisne ovaj prekidač, način rada ventilacije se mijenja između unosa svježeg zraka i režima recirkulacije. U režimu recirkulacije, indikatorska lampica svijetli.
(Položaj na svježem zraku) Svjež zrak ulazi u unutrašnjost automobila.
(Položaj cirkulirajućeg zraka) Zrak recirkulira u putničkom prostoru. Odaberite ovaj način kako bi unutarnji zrak bio čist od prašine i drugih vanjskih onečišćenja.
Bilješka. Način rada za dovod svježeg zraka obično se koristi za brzo uklanjanje vlage ili leda s vjetrobrana i bočnih prozora i njihovo održavanje čistima. Način recirkulacije treba odabrati kada je potrebno intenzivno hlađenje zraka u unutrašnjosti, kao i ako je vanjski zrak vrlo prašnjav ili onečišćen. U tom slučaju, trebali biste povremeno uključiti način unosa svježeg zraka kako biste izbjegli zamagljivanje prozora.
Upozorenje. Dugotrajna uporaba načina recirkulacije zraka uzrokuje zamagljivanje stakala automobila.
Zagrijavanje područja nogu
Ugradite gumb za odabir načina distribucije zraka i prekidač za odabir načina dovoda zraka (A) na položaje prikazane na slici. Podesite temperaturu okretanjem regulatora temperature u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od njega, odaberite željenu brzinu ventilatora
Bilješka. Za maksimalnu toplinu, postavite sklopku ventilatora na treću brzinu.
Kombinacija svježeg i toplog zraka
Ugradite gumb za odabir načina distribucije zraka (A) u položaj prikazan na slici, a odabir načina unosa zraka prebacite u položaj svježeg zraka. Strujanje zraka bit će usmjereno prema nogama i gornjem dijelu kabine. Odaberite željenu brzinu ventilatora. Topli zrak će se slati prema nogama, a hladan ili blago topao zrak prema gornjem dijelu kabine.
Uklanjanje zamagljivanja vjetrobranskog stakla i stakala na vratima
Za uklanjanje inja ili kondenzacije (zamagljivanje) s vjetrobranskog stakla ili prozora vrata, postavite gumb za odabir načina raspodjele protoka zraka na ili .
U ovom položaju grije se područje nogu i uklanja zamagljivanje s vjetrobrana i stakala na vratima (preporučuje se za vožnju po kiši ili snijegu).
1. Postavite gumb za odabir načina distribucije zraka (A) u položaj za dovod svježeg zraka.
2. Postavite prekidač za odabir načina usisavanja zraka na .
3. Okrenite gumb za postavljanje željene brzine ventilatora.
4. Okrenite gumb za postavljanje željene temperature.
5. Pritisnite prekidač klima uređaja (U) (za vozila opremljena klima uređajem).
Brzo uklanjanje zamagljivanja (brzo zagrijavanje) naočale
1. Postavite gumb za odabir načina distribucije zraka (A) u položaj za dovod svježeg zraka.
2. Postavite prekidač za odabir načina unosa zraka u položaj .
3. Okrenite gumb za postavljanje maksimalne brzine ventilatora.
4. Okrenite gumb za postavljanje željene temperature.
5. Pritisnite prekidač klima uređaja (U) (za vozila opremljena klima uređajem).
Bilješke:
- (1) Za učinkovito uklanjanje zamagljivanja sa prozora, usmjerite protok zraka od bočnih ventilacijskih rešetki prema prozorima vrata i pokrijte središnje ventilacijske rešetke.
- (2) Ne postavljajte regulator temperature zraka u položaj blizu maksimalnog položaja hlađenja. Ohlađeni zrak će se dovoditi do stakla vrata i kondenzirati na njima (doći će do zamagljivanja).
Dovod svježeg zraka
Za dovod svježeg zraka u putnički prostor po vrućem vremenu, postavite prekidač za odabir načina unosa zraka (A) na način unosa svježeg zraka i gumb za podešavanje temperature zraka na položaje prikazane na slici. Provjerite je li gumb za kontrolu temperature okrenut do kraja ulijevo. Odaberite željenu brzinu ventilatora.
Bilješka. Okrenite gumb za odabir načina ventilacije u smjeru kazaljke na satu i strujanje zraka će biti usmjereno prema stopalima i vjetrobranskom staklu.
Hlađenje zrakom (vozila s klimom/klimom)
Prekidačem postavite gumb za odabir načina distribucije protoka zraka na (A) postavite režim za dovod svježeg zraka i pritisnite prekidač (U) regenerator. Podesite temperaturu okretanjem gumba za podešavanje temperature zraka u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od njega. Odaberite željenu brzinu ventilatora.
Bilješka. Ako je vanjski zrak prašnjav, previše prljav ili se zrak u putničkom prostoru treba brzo ohladiti, postavite prekidač za odabir načina usisa zraka u položaj recirkulacije i okrenite gumb za kontrolu temperature do kraja ulijevo.
Važne upute za korištenje klimatizacijskog sustava
(1) Parkirajte automobil u hladu ako je moguće. Ostavite li automobil na suncu, jako će se zagrijati i trebat će dulje da se unutrašnjost ohladi. Ako ipak morate ostaviti automobil na suncu, otvorite prozore prvih nekoliko minuta klimatizacijskog sustava kako bi vrući zrak izašao iz putničkog prostora.
(2) Kada klima uređaj radi, bočna stakla moraju biti podignuta. Unos vanjskog zraka kroz otvorene prozore smanjuje učinkovitost klimatizacijskog sustava.
(3) Previše hlađenja zrakom šteti zdravlju. Temperatura zraka u kabini trebala bi biti samo 5-6°niža od vanjske temperature zraka.
(4) Kada sustav radi, provjerite jesu li otvori za usis zraka ispred vjetrobrana slobodni od stranih predmeta poput lišća. Listovi začepljeni u kanalu sprječavaju normalan prolaz zraka i zatvaraju rupe za protok vode.
Preporuke za njegu klimatizacijskog sustava, rashladnog sredstva i njegovog podmazivanja
Ako je učinkovitost sustava klimatizacije manja od normalne, uzrok može biti curenje rashladnog sredstva. Neka sustav klima uređaja provjeri ovlašteni MITSUBISHI trgovac. Sustav klima uređaja ugrađen u vozilo mora se napuniti rashladnim sredstvom HFC-134a i uljem klima uređaja SUN-PAG56. Korištenje drugog rashladnog sredstva ili drugog maziva rezultirat će ozbiljnim oštećenjima, što će zahtijevati zamjenu cijelog A/C sustava. Nemojte ispuštati rashladno sredstvo u atmosferu. Novo rashladno sredstvo HFC-134a. korišten u automobilu, ne oštećuje ozonski omotač atmosfere.
U slučaju duljeg razdoblja neaktivnosti
Sustav klimatizacije mora biti uključen najmanje 5 minuta svaki tjedan, čak i po hladnom vremenu. To održava unutarnje dijelove kompresora podmazanima i održava A/C sustav u dobrom radnom stanju. Ako ovi zahtjevi nisu zadovoljeni, sustav može ispuštati neobičan miris. To ne znači da je sustav neispravan.