Sadržaj: 1. Prekidač klima uređaja ⤓ 2. Prekidač načina rada ventilatora ⤓ 3. Gumb za podešavanje temperature…⤓ 4. Gumb za odabir načina…⤓ Stol ⤓ 4. Glavni smjerovi strujanja zraka…⤓ 5. Prekidač za odabir načina…⤓ Zagrijavanje područja stopala ⤓ Kombinacija svježeg i toplog zraka ⤓ Uklanjanje magljenja s…⤓ Brzo odmagljivanje (brzo…⤓ Dovod svježeg zraka ⤓ Zračno hlađenje (vozila s klima…⤓ Važne upute za korištenje…⤓ Preporuke za brigu o…⤓
Sustavi grijanja i klimatizacije mogu raditi samo kada motor radi. Rad grijača izravno je povezan s temperaturom rashladne tekućine motora, pa uključite grijač nakon što se motor dobro zagrije.
1. Prekidač klima uređaja
Dok je ventilator uključen, pritisnite prekidač i klimatizirani zrak će početi strujati u kabinu (u načinu rada hlađenja/sušenja), a indikatorska lampica klimatizacije će zasvijetliti. Ponovnim pritiskom na prekidač isključit ćete klima uređaj.
Bilješka. Kada je klima uređaj uključen, iz ventilacijskih rešetki može isprva izlaziti magla. Jednostavno je, to je rezultat oštrog hlađenja vlažnog zraka
Upozorenje. Kad klima uređaj radi, broj okretaja motora u praznom hodu malo se povećava. Kada zaustavite vozilo, do kraja pritisnite papučicu kočnice kako biste spriječili njegovo sporo kretanje. Ova mjera opreza posebno je važna za vozila s automatskim mjenjačem.
2. Prekidač načina rada ventilatora
Za podešavanje protoka zraka možete odabrati jednu od četiri brzine ventilatora. Način rada ventilatora postavlja se okretanjem prekidača u smjeru kazaljke na satu ili u suprotnom smjeru. Pod normalnim uvjetima, trebali biste postaviti brzinu na prvu ili drugu.
3. Gumb za podešavanje temperature zraka
Grijanje se isključuje ako se ovaj gumb okrene do kraja ulijevo. Za povećanje temperature zraka okrenite gumb udesno.
Bilješka. Kada je temperatura rashladne tekućine niska, temperatura zraka koji se dovodi u putnički prostor neće se povećati, čak i ako je gumb za podešavanje temperature zraka okrenut prema visokoj temperaturi
4. Gumb za odabir načina distribucije protoka zraka
Ventilacijske rešetke/ispusti ventilacijskog sustava iz kojih se dovodi zrak ovisno o izboru načina raspodjele protoka zraka prikazani su u tablici.
Stol
Ventilacijske rešetke/ispusti ventilacijskog sustava iz kojih se dovodi zrak Ovisno o izboru raspodjele protoka zraka
- O: Od ventilacijskih rešetki za puhanje vjetrobrana i bočnih stakala
- B: Od središnjih i bočnih ventilacijskih rešetki
- C: Ispod ploče s instrumentima
- D: Ispod prednjih sjedala
- *: Označava slabu ladicu za zrak.
4. Glavni smjerovi strujanja zraka (načini ventilacije)
Na područje glave
Protok zraka ulazi u gornji dio unutrašnjosti automobila.
Na područje nogu/na područje glave
Zrak ulazi u gornji dio unutrašnjosti automobila, au područje ne.
Na područje nogu
Zrak struji samo u područje nogu.
Na područje nogu/na grijane ventilacijske rešetke vjetrobrana i bočnih prozora
Zrak struji u područje stopala, kao i na vjetrobransko staklo i prozore na vratima.
Na ventilacijske rešetke za grijanje vjetrobrana i bočnih prozora
Zrak struji samo do vjetrobranskog stakla i prozora na vratima automobila.
Bilješka. Zrak se uvijek dovodi iz središnje i bočne ventilacijske rešetke, bez obzira na položaj gumba za odabir načina raspodjele protoka zraka.
5. Prekidač za odabir načina ventilacije zraka
Svaki put kada pritisnete ovaj prekidač, načini ventilacije mijenjaju se između načina unosa svježeg zraka i načina recirkulacije. U režimu recirkulacije, indikatorska lampica svijetli.
(Položaj svježeg zraka) Svježi zrak se dovodi u unutrašnjost vozila.
(Položaj recirkulirajućeg zraka) Zrak unutar vozila recirkulira. Odaberite ovaj način kako bi zrak u unutrašnjosti bio čist od prašine i drugih zagađivača vanjskog zraka.
Bilješka. Način rada svježeg zraka obično se koristi za brzo uklanjanje vlage ili leda s vjetrobrana i bočnih prozora i njihovo održavanje čistima. Način recirkulacije treba odabrati kada je potrebno intenzivno hlađenje zraka u unutrašnjosti, kao i ako je vanjski zrak vrlo prašnjav ili onečišćen. U tom slučaju, trebali biste povremeno uključiti način unosa svježeg zraka kako biste izbjegli zamagljivanje prozora.
Upozorenje. Dugotrajna uporaba načina recirkulacije zraka dovodi do zamagljivanja stakala automobila.
Zagrijavanje područja stopala
Postavite gumb za odabir načina distribucije protoka zraka i prekidač za odabir načina dovoda zraka (A) u položaje prikazane na slici. Podesite temperaturu okretanjem regulatora temperature u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od njega kako biste odabrali željenu brzinu ventilatora
Bilješka. Kako biste postigli maksimalno zagrijavanje, postavite prekidač načina rada ventilatora na treću brzinu.
Kombinacija svježeg i toplog zraka
Postavite gumb za odabir načina distribucije protoka zraka (A) u položaj prikazan na slici i prekidač za odabir načina dovoda zraka u položaj za dovod svježeg zraka. Protok zraka bit će usmjeren prema stopalima i vrhu kabine. Odaberite željenu brzinu ventilatora. Topli zrak bit će usmjeren prema stopalima, a hladan ili blago zagrijan zrak prema vrhu kabine.
Uklanjanje magljenja s vjetrobranskog stakla i prozora na vratima
Za uklanjanje inja ili kondenzacije (zamagljivanje) s vjetrobranskog stakla ili stakla na vratima, postavite gumb za odabir načina raspodjele protoka zraka u položaj
ili 
.
U ovom položaju grije se područje stopala i uklanja se magla s vjetrobrana i prozora na vratima (preporučuje se pri vožnji po kiši ili snijegu).
1. Postavite gumb za odabir načina protoka zraka (A) u položaj za dovod svježeg zraka.
2. Postavite prekidač za odabir načina unosa zraka u položaj
.
3. Okrenite gumb za postavljanje potrebne brzine ventilatora.
4. Okrenite gumb za postavljanje željene temperature.
5. Pritisnite prekidač klima uređaja (B) (za vozila opremljena klima uređajem).
Brzo odmagljivanje (brzo zagrijavanje) stakla
1. Postavite gumb za odabir načina protoka zraka (A) u položaj za dovod svježeg zraka.
2. Postavite prekidač za odabir načina unosa zraka u položaj
.
3. Okrenite gumb za postavljanje maksimalne brzine ventilatora.
4. Okrenite gumb za postavljanje željene temperature.
5. Pritisnite prekidač klima uređaja (B) (za vozila opremljena klima uređajem).
Bilješke:
- (1) Za učinkovito odmagljivanje prozora, usmjerite protok zraka iz bočnih ventilacijskih otvora na prozore na vratima i zatvorite središnje ventilacijske otvore.
- (2) Ne postavljajte regulator temperature zraka u položaj blizu maksimalnog položaja hlađenja. Ohlađeni zrak će se dovoditi do prozora na vratima i kondenzirati na njima (doći će do zamagljivanja).
Dovod svježeg zraka
Za dovod svježeg zraka u kabinu po vrućem vremenu, postavite prekidač za odabir načina unosa zraka (A) na način rada unosa svježeg zraka i gumb za podešavanje temperature zraka u položaje prikazane na slici. Provjerite je li gumb za kontrolu temperature okrenut do kraja ulijevo. Odaberite potrebnu brzinu ventilatora.
Bilješka. Okrenite gumb za odabir načina ventilacije u smjeru kazaljke na satu i strujanje zraka će se dovesti do nogu i vjetrobranskog stakla.
Zračno hlađenje (vozila s klima uređajem/zračnim sustavom)
Postavite gumb za odabir načina raspodjele protoka zraka u položaj
Upotrijebite prekidač (A) za podešavanje načina dovoda svježeg zraka i pritisnite prekidač (B) klima uređaja. Podesite temperaturu okretanjem regulatora temperature zraka u smjeru kazaljke na satu ili unatrag. Odaberite potrebnu brzinu ventilatora.
Bilješka. Ako je vanjski zrak prašnjav, previše onečišćen ili je potrebno brzo hlađenje zraka u kabini, postavite prekidač za odabir načina usisa zraka u položaj recirkulacije i okrenite gumb za kontrolu temperature do kraja ulijevo.
Važne upute za korištenje klimatizacijskog sustava
(1) Parkirajte svoje vozilo u hladu ako je moguće. Ostavite li automobil na suncu, bit će jako vruće i trebat će dulje da se unutrašnjost ohladi. Ako ipak morate ostaviti automobil na suncu, tada tijekom prvih nekoliko minuta rada klimatizacijskog sustava otvorite prozore kako biste ispustili vrući zrak iz putničkog prostora.
(2) Prilikom rada klima uređaja bočna stakla moraju biti podignuta. Ulazak vanjskog zraka kroz otvorene prozore smanjuje učinkovitost klimatizacijskog sustava.
(3) Pretjerano hlađenje zraka šteti zdravlju. Temperatura zraka u kabini treba biti samo 5-6° niža od vanjske temperature zraka.
(4) Prilikom rada sa sustavom, osigurajte da otvori za usis zraka koji se nalaze ispred vjetrobrana ne sadrže strane predmete poput lišća. Listovi začepljeni u zračnom kanalu sprječavaju normalan prolaz zraka i zatvaraju otvore za odvod vode.
Preporuke za brigu o klimatizacijskom sustavu, rashladnom sredstvu i podmazivanju
Ako je učinkovitost klimatizacijskog sustava manja od standardne, to može biti zbog curenja rashladnog sredstva. Neka vaš klimatizacijski sustav provjeri ovlašteni MITSUBISHI trgovac. Sustav klima uređaja ugrađen u vozilo mora se napuniti rashladnim sredstvom HFC-134a i uljem klima uređaja SUN-PAG56. Korištenje drugog rashladnog sredstva ili maziva uzrokovat će ozbiljna oštećenja i zahtijevati zamjenu cijelog sustava klima uređaja. Nemojte ispuštati rashladno sredstvo u atmosferu. Novo rashladno sredstvo HFC-134a. korišten u automobilu, ne oštećuje ozonski omotač atmosfere.
U slučaju duljeg zastoja u nedosljednom mogućnosti
Sustav klimatizacije trebao bi biti uključen barem 5 minuta svaki tjedan, čak i po hladnom vremenu. Time se osigurava podmazivanje unutarnjih dijelova kompresora i održava klimatizacijski sustav u dobrom tehničkom stanju. Ako ovi zahtjevi nisu zadovoljeni, sustav može ispuštati neobičan miris. To ne znači da je sustav neispravan.