Съдържание: 1. Превключвател на климатика ⤓ 2. Превключвател за режим на работа…⤓ 3. Копче за регулиране на…⤓ 4. Копче за избор на режим на…⤓ Таблица ⤓ 4. Основни посоки на въздушните…⤓ 5. Превключвател за избор на режим…⤓ Затопляне на зоната на краката ⤓ Комбинация от свеж и топъл въздух ⤓ Отстраняване на запотяване от…⤓ Бързо обезпотяване (бързо нагряване)…⤓ Подаване на свеж въздух ⤓ Въздушно охлаждане (автомобили с…⤓ Важни инструкции за използване на…⤓ Препоръки за грижа за климатичната…⤓
Системите за отопление и климатизация могат да работят само когато двигателят работи. Работата на нагревателя е пряко свързана с температурата на охлаждащата течност на двигателя, така че включете нагревателя, след като двигателят е загрял добре.
1. Превключвател на климатика
Когато вентилаторът е включен, натиснете превключвателя и климатизираният въздух ще започне да тече в кабината (в режим на охлаждане/сушене), а индикаторната лампа на климатика ще светне. Повторното натискане на ключа ще изключи климатичната система.
Забележка. Когато климатичната система е включена, от вентилационните решетки първоначално може да излезе мъгла. Това е просто, това е резултат от рязко охлаждане на влажен въздух
Предупреждение. Когато климатичната система работи, оборотите на празен ход на двигателя леко се увеличават. Когато спрете автомобила, натиснете докрай педала на спирачката, за да предотвратите бавното му движение. Тази предпазна мярка е особено важна за автомобили с автоматична скоростна кутия.
2. Превключвател за режим на работа на вентилатора
За да регулирате въздушния поток, можете да изберете една от четирите скорости на вентилатора. Режимът на работа на вентилатора се настройва чрез завъртане на ключа по посока на часовниковата стрелка или в обратна посока. При нормални условия трябва да зададете скоростта на първа или втора.
3. Копче за регулиране на температурата на въздуха
Отоплението се изключва, ако това копче се завърти докрай наляво. За да увеличите температурата на въздуха, завъртете копчето надясно.
Забележка. Когато температурата на охлаждащата течност е ниска, температурата на въздуха, подаван в купето, няма да се повиши, дори ако копчето за регулиране на температурата на въздуха е завъртяно към високата температура
4. Копче за избор на режим на разпределение на въздушния поток
Вентилационните решетки/изходи на вентилационната система, от които се подава въздух в зависимост от избора на режим на разпределение на въздушния поток, са показани в таблицата.
Таблица
Вентилационни решетки/изходи на вентилационната система, от които се подава въздух В зависимост от избора на разпределение на въздушния поток
- О: От вентилационните решетки за обдухване на предното и страничните стъкла
- B: От централни и странични вентилационни решетки
- C: Изпод арматурното табло
- Д: Изпод предните седалки
- *: Показва слаба въздушна тава.
4. Основни посоки на въздушните потоци (режими на вентилация)
Към областта на главата
Въздушният поток влиза в горната част на купето на автомобила.
Към областта на краката/към областта на главата
Въздухът влиза в горната част на купето на автомобила, а в зоната не.
Към областта на краката
Въздухът преминава само към областта на краката.
Към областта на краката/към отопляемите вентилационни решетки на предното и страничните прозорци
Въздухът тече към областта на краката, както и към предното стъкло и прозорците на вратите.
Към вентилационните решетки за отопление на предното и страничните стъкла
Въздухът преминава само към предното стъкло и прозорците на вратите на автомобила.
Забележка. Въздухът винаги се подава от централната и страничните вентилационни решетки, независимо от позицията на копчето за избор на режим на разпределение на въздушния поток.
5. Превключвател за избор на режим на вентилация на въздуха
Всеки път, когато натиснете този превключвател, режимите на вентилация се променят между режим на входящ свеж въздух и режим на рециркулация. В режим на рециркулация индикаторната лампа свети.
(Положение за свеж въздух) Свежият въздух се подава във вътрешността на автомобила.
(Положение за рециркулация на въздуха) Въздухът вътре в автомобила се рециркулира. Изберете този режим, за да поддържате вътрешния въздух чист от прах и други външни замърсители.
Забележка. Режимът на чист въздух обикновено се използва за бързо почистване на влагата или леда от предното стъкло и страничните прозорци и поддържането им чисти. Режимът на рециркулация трябва да бъде избран, когато е необходимо интензивно охлаждане на вътрешния въздух, както и ако външният въздух е много прашен или замърсен. В този случай трябва периодично да включвате режима за всмукване на чист въздух, за да избегнете замъгляване на прозорците.
Предупреждение. Продължителното използване на режим на рециркулация на въздуха води до запотяване на стъклата на автомобила.
Затопляне на зоната на краката
Поставете копчето за избор на режим на разпределение на въздушния поток и превключвателя за избор на режим на всмукване на въздух (A) на позициите, показани на фигурата. Регулирайте температурата, като завъртите копчето за контрол на температурата по или обратно на часовниковата стрелка, за да изберете желаната скорост на вентилатора
Забележка. За да постигнете максимално отопление, поставете превключвателя за режим на вентилатор на трета скорост.
Комбинация от свеж и топъл въздух
Поставете копчето за избор на режим на разпределение на въздушния поток (A) в позицията, показана на фигурата, и превключвателя за избор на режим на всмукване на въздух в положение за подаване на свеж въздух. Въздушният поток ще бъде насочен към краката и горната част на кабината. Изберете желаната скорост на вентилатора. Топлият въздух ще бъде насочен към краката, а хладният или леко затоплен въздух към горната част на кабината.
Отстраняване на запотяване от предното стъкло и стъклата на вратите
За да премахнете скреж или конденз (замъгляване) от предното стъкло или стъклото на вратата, поставете копчето за избор на режим на разпределение на въздушния поток на позиция
или 
.
В тази позиция зоната на краката се загрява и мъглата се отстранява от предното стъкло и прозорците на вратите (препоръчва се при шофиране в дъжд или сняг).
1. Поставете копчето за избор на режим на въздушния поток (A) на позиция за всмукване на чист въздух.
2. Поставете превключвателя за избор на режим на всмукване на въздух на позиция
.
3. Завъртете копчето, за да зададете необходимата скорост на вентилатора.
4. Завъртете копчето, за да зададете желаната температура.
5. Натиснете превключвателя на климатика (B) (за автомобили, оборудвани с климатик).
Бързо обезпотяване (бързо нагряване) на стъкло
1. Поставете копчето за избор на режим на въздушния поток (A) на позиция за всмукване на чист въздух.
2. Поставете превключвателя за избор на режим на всмукване на въздух на позиция
.
3. Завъртете копчето, за да зададете максималната скорост на вентилатора.
(Източникът на статията е достъпен на: mitsubishiman)
4. Завъртете копчето, за да зададете желаната температура.
5. Натиснете превключвателя на климатика (B) (за автомобили, оборудвани с климатик).
Бележки:
- (1) За ефективно размразяване на прозорците, насочете въздушния поток от страничните вентилационни отвори към прозорците на вратите и затворете централните вентилационни отвори.
- (2) Не настройвайте копчето за контрол на температурата на въздуха в позиция, близка до максималната позиция за охлаждане. Охладеният въздух ще се подава към прозорците на вратите и ще кондензира върху тях (ще се получи замъгляване).
Подаване на свеж въздух
За да подадете свеж въздух в кабината при горещо време, поставете превключвателя за избор на режим на всмукване на въздух (A) на режим на всмукване на свеж въздух и копчето за регулиране на температурата на въздуха в позициите, показани на фигурата. Уверете се, че копчето за регулиране на температурата е завъртяно докрай наляво. Изберете необходимата скорост на вентилатора.
Забележка. Завъртете копчето за избор на режим на вентилация по посока на часовниковата стрелка и въздушният поток ще се подаде към краката и предното стъкло.
Въздушно охлаждане (автомобили с климатик/въздушна система)
Поставете копчето за избор на режим на разпределение на въздушния поток на позиция
Използвайте превключвател (A), за да зададете режима на всмукване на чист въздух и натиснете превключвател (B) на климатика. Регулирайте температурата, като завъртите копчето за контрол на температурата на въздуха по посока на часовниковата стрелка или обратно. Изберете необходимата скорост на вентилатора.
Забележка. Ако външният въздух е прашен, твърде замърсен или е необходимо бързо охлаждане на въздуха в кабината, поставете превключвателя за избор на режим на всмукване на въздух в положение за рециркулация и завъртете копчето за регулиране на температурата докрай наляво.
Важни инструкции за използване на климатичната система
(1) Паркирайте автомобила си на сянка, ако е възможно. Ако оставите колата си на слънце, тя ще стане много гореща и ще отнеме повече време, за да изстине купето. Ако все пак се наложи да оставите колата на слънце, тогава през първите няколко минути на работа на климатичната система отворете прозорците, за да изпуснете горещия въздух от купето.
(2) При работа на климатичната система страничните стъкла трябва да са повдигнати. Навлизането на външен въздух през отворените прозорци намалява ефективността на климатичната система.
(3) Прекаленото охлаждане на въздуха е вредно за здравето. Температурата на въздуха в кабината трябва да бъде само с 5-6° по-ниска от външната температура.
(4) Когато работите със системата, уверете се, че отворите за всмукване на въздух, разположени пред предното стъкло, са свободни от чужди предмети като листа. Запушените във въздуховода листа пречат на нормалното преминаване на въздуха и затварят отворите за оттичане на вода.
Препоръки за грижа за климатичната система, хладилния агент и смазването
Ако ефективността на климатичната система е по-ниска от стандартната, това може да се дължи на изтичане на хладилен агент. Проверете вашата климатична система от оторизиран дилър на MITSUBISHI. Климатичната система, монтирана в автомобила, трябва да бъде заредена с хладилен агент HFC-134a и климатично масло SUN-PAG56. Използването на различен хладилен агент или смазка ще причини сериозни щети и ще изисква подмяна на цялата климатична система. Не изпускайте хладилен агент в атмосферата. Нов хладилен агент HFC-134a. използван в автомобил, не уврежда озоновия слой на атмосферата.
В случай на продължителен престой
Климатичната система трябва да се включва поне за 5 минути всяка седмица, дори и при студено време. Това гарантира смазването на вътрешните части на компресора и поддържа климатичната система в добро техническо състояние. Ако тези изисквания не са изпълнени, системата може да излъчва необичайна миризма. Това не означава, че системата е дефектна.