1. Spínač klimatizácie
Keď je ventilátor zapnutý, stlačte spínač a do priestoru pre cestujúcich začne prúdiť upravený vzduch (v režime chladenie/sušenie), a rozsvieti sa kontrolka klimatizácie. Opätovným stlačením spínača sa klimatizácia vypne.
Poznámka. Keď je systém klimatizácie zapnutý, z ventilačných mriežok môže spočiatku vychádzať hmla. Je to jednoduché, je výsledkom prudkého ochladenia vlhkého vzduchu
POZOR. Keď je klimatizácia v prevádzke, otáčky motora sa mierne zvýšia. Ak ste vozidlo zastavili, úplne zošliapnite brzdový pedál, aby ste zabránili jeho pomalému pohybu. Toto opatrenie je dôležité najmä pre vozidlá s automatickou prevodovkou.
2. Prepínač režimu ventilátora
Na nastavenie prietoku vzduchu si môžete vybrať jednu zo štyroch rýchlostí ventilátora. Režim prevádzky ventilátora sa nastavuje otáčaním spínača v smere hodinových ručičiek alebo v opačnom smere. Za normálnych podmienok by ste mali nastaviť prvú alebo druhú rýchlosť.
3. Gombík nastavenia teploty vzduchu
Kúrenie sa vypne, keď tento gombík otočíte úplne doľava. Otočením gombíka doprava zvýšite teplotu vzduchu.
Poznámka. Keď je teplota chladiacej kvapaliny nízka, teplota vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich sa nezvýši, aj keď je ovládač teploty vzduchu otočený na stranu vysokej teploty
4. Gombík voľby režimu distribúcie vzduchu
Vetracie mriežky/výstupy ventilačného systému, z ktorých je privádzaný vzduch v závislosti od zvoleného režimu distribúcie vzduchu, sú uvedené v tabuľke.
Tabuľka
Vetracie mriežky / výstupy ventilačného systému, z ktorých je privádzaný vzduch V závislosti od voľby rozvodu vzduchu
- A: Z ventilačných mriežok na ofukovanie čelného skla a bočných okien
- B: Z centrálnych a bočných vetracích mriežok
- C: Spod prístrojovej dosky
- D: Spod predných sedadiel
- *: Označuje slabý vzduchový zásobník.
4. Hlavné smery prúdenia vzduchu (ventilačné režimy)
Do oblasti hlavy
Prúd vzduchu vstupuje do hornej časti interiéru vozidla.
Do oblasti nôh / do oblasti hlavy
Vzduch vstupuje do hornej časti interiéru auta a nevstupuje do priestoru.
Do oblasti nôh
Vzduch vstupuje iba do oblasti nôh.
Do oblasti nôh / k ventilačným mriežkam na vyhrievanie čelného skla a bočných okien
Vzduch vstupuje do oblasti nôh, ako aj do čelného skla a okien dverí.
Do ventilačných mriežok na vyhrievanie čelného skla a bočných okien
Vzduch vstupuje len na čelné sklo a okná dverí auta.
Poznámka. Vzduch je vždy privádzaný z centrálnej a bočnej ventilačnej mriežky, bez ohľadu na polohu gombíka voľby režimu distribúcie vzduchu.
5. Prepínač režimu ventilácie vzduchu
Po každom stlačení tohto spínača sa režimy vetrania premenia medzi režimom prívodu čerstvého vzduchu a režimom recirkulácie. V režime recirkulácie sa kontrolka rozsvieti.
(Poloha čerstvého vzduchu) Do interiéru auta vstupuje čerstvý vzduch.
(Poloha cirkulujúceho vzduchu) Vzduch je recirkulovaný v priestore pre cestujúcich. Tento režim vyberte, ak chcete udržiavať vzduch v interiéri bez prachu a iného vonkajšieho znečistenia.
Poznámka. Režim nasávania čerstvého vzduchu sa zvyčajne používa na rýchle odstránenie vlhkosti alebo ľadu z čelného skla a bočných okien a ich udržiavanie čisté. Režim recirkulácie by ste mali zvoliť vtedy, keď je potrebné intenzívne ochladzovať vzduch v interiéri, ako aj vtedy, keď je vonkajší vzduch veľmi prašný alebo znečistený. V takom prípade by ste mali pravidelne zapínať režim nasávania čerstvého vzduchu, aby ste predišli zahmlievaniu okien.
POZOR. Dlhodobé používanie režimu recirkulácie vzduchu spôsobuje zahmlievanie skiel auta.
Vyhrievanie oblasti nôh
Nainštalujte gombík na výber režimu distribúcie vzduchu a prepínač režimu nasávania vzduchu (A) do polôh znázornených na obrázku. Nastavte teplotu otáčaním ovládacieho gombíka teploty v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek a vyberte požadovanú rýchlosť ventilátora
Poznámka. Pre maximálny ohrev nastavte prepínač režimu ventilátora na tretiu rýchlosť.
Kombinácia čerstvého a teplého vzduchu
Nainštalujte gombík voľby režimu distribúcie vzduchu (A) do polohy znázornenej na obrázku a prepínač režimu nasávania vzduchu prepnite do polohy čerstvého vzduchu. Prúd vzduchu bude smerovať k nohám a hornej časti kabíny. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora. Teplý vzduch bude posielaný k nohám a studený alebo mierne teplý vzduch do hornej časti kabíny.
Eliminácia zahmlievania čelného skla a skiel dverí
Na odstránenie námrazy alebo kondenzácie (zahmlievanie) z čelného skla alebo okien dverí, nastavte gombík voľby režimu distribúcie vzduchu na alebo .
V tejto polohe sa zohrieva oblasť nôh a odstraňuje sa zahmlievanie čelného skla a skiel dverí (odporúča sa pri jazde v daždi alebo snehu).
1. Nastavte gombík voľby režimu distribúcie vzduchu (A) do polohy nasávania čerstvého vzduchu.
2. Nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do polohy .
3. Otáčaním gombíka nastavte požadovanú rýchlosť ventilátora.
4. Otáčaním gombíka nastavte požadovanú teplotu.
5. Stlačte spínač klimatizácie (IN) (pre vozidlá vybavené klimatizáciou).
Rýchle odstránenie zahmlievania (rýchle zahriatie) okuliare
1. Nastavte gombík voľby režimu distribúcie vzduchu (A) do polohy nasávania čerstvého vzduchu.
2. Nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do polohy .
3. Otáčaním gombíka nastavte maximálnu rýchlosť ventilátora.
4. Otáčaním gombíka nastavte požadovanú teplotu.
5. Stlačte spínač klimatizácie (IN) (pre vozidlá vybavené klimatizáciou).
Poznámky:
- (1) Na účinné odstránenie zahmlievania okien nasmerujte prúd vzduchu z bočných vetracích mriežok na okná dverí a zakryte centrálne vetracie mriežky.
- (2) Nenastavujte ovládací gombík teploty vzduchu do polohy blízkej polohe maximálneho chladenia. Ochladený vzduch bude privádzaný na sklá dvierok a bude na nich kondenzovať (dôjde k zahmlievaniu).
Prívod čerstvého vzduchu
Ak chcete v horúcom počasí privádzať čerstvý vzduch do priestoru pre cestujúcich, nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu (A) do režimu nasávania čerstvého vzduchu a ovládača nastavenia teploty vzduchu do polôh znázornených na obrázku. Uistite sa, že je ovládač teploty otočený úplne doľava. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.
Poznámka. Otočte prepínač režimu ventilácie v smere hodinových ručičiek a prúd vzduchu bude smerovať k nohám a prednému sklu.
Chladenie vzduchom (vozidlá s klimatizáciou/vzduch)
Pomocou prepínača nastavte gombík na výber režimu distribúcie vzduchu na (A) nastavte režim nasávania čerstvého vzduchu a stlačte spínač (IN) kondicionér. Nastavte teplotu otáčaním gombíka nastavenia teploty vzduchu v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.
Poznámka. Ak je vonkajší vzduch prašný, príliš špinavý alebo je potrebné rýchlo ochladiť vzduch v priestore pre cestujúcich, nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do polohy recirkulácie a otočte ovládač teploty úplne doľava.
Dôležité pokyny na používanie klimatizačného systému
(1) Ak je to možné, zaparkujte svoje auto v tieni. Ak necháte auto na slnku, bude veľmi horúce a bude trvať dlhšie, kým interiér vychladne. Ak musíte nechať auto na slnku, otvorte okná na prvých pár minút klimatizácie, aby sa horúci vzduch dostal von z priestoru pre cestujúcich.
(2) Keď je klimatizácia v prevádzke, bočné okná musia byť zdvihnuté. Nasávanie vonkajšieho vzduchu cez otvorené okná znižuje účinnosť klimatizačného systému.
(3) Príliš veľké chladenie vzduchom je zdraviu škodlivé. Teplota vzduchu v kabíne by mala byť iba o 5-6°nižšia ako teplota vonkajšieho vzduchu.
(4) Keď je systém v prevádzke, uistite sa, že v otvoroch na prívod vzduchu pred čelným sklom nie sú cudzie predmety, ako napríklad lístie. Listy upchaté v potrubí zabraňujú normálnemu priechodu vzduchu a uzatvárajú otvory pre prietok vody.
Odporúčania pre starostlivosť o klimatizačný systém, chladivo a jeho mazanie
Ak je účinnosť klimatizačného systému nižšia ako normálne, príčinou môže byť únik chladiva. Nechajte si skontrolovať systém klimatizácie u autorizovaného predajcu MITSUBISHI. Klimatizačný systém inštalovaný vo vozidle musí byť naplnený chladivom HFC-134a a klimatizačným olejom SUN-PAG56. Použitie iného chladiva alebo iného maziva bude mať za následok vážne poškodenie, ktoré si vyžiada výmenu celého systému klimatizácie. Nevypúšťajte chladivo do atmosféry. Nové chladivo HFC-134a. používaný v aute, nepoškodzuje ozónovú vrstvu atmosféry.
V prípade dlhšej nečinnosti
Klimatizácia musí byť zapnutá aspoň na 5 minút každý týždeň, a to aj v chladnom počasí. To udržuje vnútorné časti kompresora premazané a udržiava systém klimatizácie v dobrom prevádzkovom stave. Ak tieto požiadavky nie sú splnené, systém môže vydávať nezvyčajný zápach. To neznamená, že systém je chybný.