Manuálna klimatizácia (Mitsubishi Outlander 1)

Klimatizácia môže fungovať, keď je motor v chode. Účinnosť ohrievača priamo súvisí s teplotou chladiacej kvapaliny motora, preto ohrievač zapnite až po zahriatí motora na prevádzkovú teplotu. Prúd vzduchu sa mení nastavením rýchlosti ventilátora.

Spínač klimatizácie

Stlačte spínač 1 a systém klimatizácie (funkcia chladenia, odvlhčovania) sa zapne. Rozsvieti sa aj kontrolka klimatizácie.

Znova stlačte spínač klimatizácie 1 a klimatizačný systém sa vypne.

Poznámka. Ak dôjde k poruche klimatizačného systému, kontrolka klimatizácie začne blikať. Jedným stlačením spínača klimatizácie ju vypnete, potom opätovným stlačením ju zapnete. Ak kontrolka zhasne, nejde o žiadnu poruchu. Ak kontrolka naďalej bliká, obráťte sa na predajcu MITSUBISHI.

Niekedy (napríklad, ak sa auto umýva pod silným tlakom vody), klimatizácia zvlhne a kontrolka klimatizácie bliká. Neznamená to poruchu. Chvíľu počkajte a potom dvakrát stlačte spínač klimatizácie (najskôr vypnite a potom zapnite). Po odparení vody kontrolka prestane blikať.

Pozor! Keď je klimatizácia v prevádzke, otáčky voľnobehu sa mierne zvýšia, pretože kompresor klimatizácie sa automaticky zapína a vypína. Preto buďte pri štartovaní auta opatrní.

Prepínač rýchlosti ventilátora

Otáčky ventilátora sa nastavujú otáčaním spínača 2 v smere hodinových ručičiek alebo v opačnom smere. Pri bežnom používaní by ste mali nastaviť rýchlosť na prvú alebo druhú.

Gombík na nastavenie teploty vzduchu

Ak otočíte gombík 3 úplne doľava, ohrievač sa vypne. Ak chcete zvýšiť teplotu, otočte gombík v smere hodinových ručičiek.

Poznámka. Ak je teplota chladiacej kvapaliny motora nízka, teplota vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich sa nezvýši, aj keď je ovládač teploty vzduchu otočený na stranu vysokej teploty.

• A. Z čelného skla a deflektorov bočných okien.
• B. Z centrálnych deflektorov.
• C. Z bočných deflektorov.
• D. Spod prístrojovej dosky.
• E. Spod predného sedadla.
• * – znamená slabé prúdenie vzduchu.

Gombík na výber režimu vetrania

(V oblasti hlavy). Prúd vzduchu vstupuje do hornej časti interiéru auta.

(V oblasti nôh/hlavy). Vzduch sa dostáva do hornej časti interiéru auta a do oblasti nôh.

(V oblasti nôh). Vzduch prúdi len do oblasti nôh.

(V oblasti nôh/do vyhrievaných deflektorov čelného skla a bočných okien). Vzduch prúdi do oblasti nôh, ako aj na čelné sklo a okná dverí.

(Do vyhrievaných deflektorov čelného skla a bočných okien). Vzduch prúdi len na čelné sklo a okná dverí auta.

Poznámka. Vzduch je vždy privádzaný z bočných deflektorov, bez ohľadu na polohu gombíka voľby režimu ventilácie.

Prepínač režimu nasávania vzduchu

Každým stlačením tohto spínača 5 sa režimy vetrania premenia medzi režimom prívodu vonkajšieho vzduchu a režimom recirkulácie. V režime recirkulácie sa kontrolka rozsvieti.

Režim nasávania vonkajšieho vzduchu

Vonkajší vzduch vstupuje do interiéru auta.

Režim recirkulácie vzduchu

Vzduch vo vnútri vozidla recirkuluje.

Poznámka. Režim nasávania vonkajšieho vzduchu by sa mal zvoliť tak, aby sa čelné sklo a bočné okná rýchlo očistili od vlhkosti alebo ľadu a udržali sa čisté.

Režim recirkulácie zvoľte vtedy, keď je potrebné intenzívne ochladzovať vzduch v interiéri, ako aj vtedy, keď je vonkajší vzduch veľmi prašný alebo znečistený.

V takom prípade by ste mali pravidelne zapínať režim nasávania vonkajšieho vzduchu, ktorý zabráni zahmlievaniu okien.

Keď je spínač v polohe režimu nasávania vzduchu, režimy nasávania vzduchu a recirkulácie vzduchu sa automaticky menia. Ak je vonkajšia teplota vysoká, aktivuje sa režim recirkulácie na opätovné ochladenie a kontrolka začne blikať. Stlačením spínača sa systém vráti do režimu nasávania vzduchu.

Pozor! Dlhodobé používanie režimu recirkulácie vzduchu môže spôsobiť zahmlievanie okien.

Vyhrievanie oblasti chodidiel

Nastavte gombík na výber režimu vetrania do polohy znázornenej na obrázku a prepínač režimu nasávania vzduchu A do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu. Upravte teplotu otáčaním ovládacieho gombíka teploty v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Vyberte požadovanú rýchlosť ventilátora.

Poznámka. Pre maximálny ohrev nastavte prepínač režimu ventilátora na tretiu rýchlosť.

Kombinácia ohriateho a neohriateho vzduchu

Nastavte gombík na výber režimu vetrania a režim nasávania vonkajšieho vzduchu do polôh znázornených na obrázku. Prúd vzduchu bude smerovať k nohám a hornej časti kabíny.

Vyberte požadovanú rýchlosť ventilátora.

Teplý vzduch bude privádzaný k nohám a nie ohrievaný alebo slabo ohrievaný do hornej časti kabíny.

Odstránenie zahmlievania z čelného skla a okien dverí

Pozor! Z bezpečnostných dôvodov sa uistite, že máte dobrý výhľad cez všetky okná vozidla.

Ak chcete odstrániť námrazu alebo kondenzáciu (zahmlievanie) z čelného skla alebo skla dverí, nastavte gombík voľby režimu vetrania do polohy alebo .

v tejto polohe sa zohrieva oblasť nôh a odstraňuje sa zahmlievanie čelného skla a okien dverí (odporúča sa pri jazde v daždi alebo snehu).

1. Nastavte prepínač režimu prívodu vzduchu A do polohy prívodu vonkajšieho vzduchu.



[Materiál bol skopírovaný z webovej stránky MITSUBISHIMAN]

2. Nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do polohy.

3. Nastavte rýchlosť ventilátora otáčaním ovládacieho gombíka.

4. Nastavte teplotu otáčaním ovládacieho gombíka teploty.

5. Stlačte spínač klimatizácie B.



Pre rýchle odstránenie zahmlievania skla.

Nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu A do polohy nasávania vonkajšieho vzduchu.

Nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do polohy.

Nastavte ovládanie rýchlosti ventilátora na maximum.

Nastavte ovládač teploty vzduchu na maximum.

Stlačte spínač klimatizácie B.

Poznámka. Na účinné odhmlievanie okien nasmerujte prúd vzduchu z bočných deflektorov na okná dverí.

Nenastavujte ovládací gombík teploty vzduchu do polohy blízkej polohe maximálneho chladenia. Ochladený vzduch bude privádzaný na sklo dvierok a bude na ňom kondenzovať (dochádza k zahmlievaniu).

Prívod vonkajšieho vzduchu do kabíny

Ak chcete privádzať vonkajší vzduch do kabíny v horúcom počasí, nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu A do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu a gombík ovládania teploty vzduchu do polohy znázornenej na obrázku. Uistite sa, že je ovládač teploty otočený úplne doľava. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.

Poznámka. Otočením voliča režimu ventilácie v smere hodinových ručičiek nasmerujete prúd vzduchu na nohy a čelné sklo.

Chladenie

Nastavte gombík voľby režimu ventilácie do polohy p. Pomocou spínača A nastavte režim nasávania vonkajšieho vzduchu a stlačte spínač klimatizácie B. Nastavte teplotu otáčaním ovládacieho gombíka teploty vzduchu v smere hodinových ručičiek alebo v opačnom smere.



Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.

Poznámka. Ak je vonkajší vzduch prašný, príliš znečistený alebo je potrebné rýchle ochladenie vzduchu v kabíne, nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do polohy recirkulácie a otočte ovládač teploty úplne doľava. Pravidelne prepínajte do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu, aby ste zabránili kondenzácii vlhkosti na skle.

Keď je spínač v polohe režimu nasávania vzduchu, režimy nasávania vzduchu a recirkulácie vzduchu sa automaticky menia. Ak je vonkajšia teplota vysoká, aktivuje sa režim recirkulácie na opätovné ochladenie a kontrolka začne blikať. Stlačením spínača sa systém vráti do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu.

Pozor! Keď je klimatizácia v prevádzke, otáčky voľnobehu sa mierne zvýšia, pretože kompresor klimatizácie sa automaticky zapína a vypína. Preto buďte pri štartovaní auta opatrní.