Ręczny klimatyzator (Mitsubishi Outlander 1)

Klimatyzator może działać podczas pracy silnika. Wydajność nagrzewnicy jest bezpośrednio powiązana z temperaturą płynu chłodzącego silnik, dlatego należy włączyć nagrzewnicę po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej. Przepływ powietrza zmienia się poprzez regulację prędkości wentylatora.

Przełącznik klimatyzatora

Naciśnij przełącznik 1, a klimatyzacja (funkcja chłodzenia, osuszania) zostanie włączona. Zaświeci się także lampka ostrzegawcza klimatyzacji.

Naciśnij ponownie włącznik klimatyzatora 1, a układ klimatyzacji wyłączy się.

Notatka. Jeżeli w układzie klimatyzacji wystąpi usterka, lampka ostrzegawcza klimatyzacji zacznie migać. Naciśnij przełącznik klimatyzatora jeden raz, aby go wyłączyć, a następnie naciśnij go ponownie, aby go włączyć. Jeśli lampka kontrolna zgaśnie, nie oznacza to usterki. Jeśli lampka nadal miga, skontaktuj się z dealerem MITSUBISHI.

Czasami (na przykład, jeśli samochód jest myty pod silnym ciśnieniem wody) klimatyzator ulega zamoczeniu i kontrolka klimatyzacji odpowiednio miga. Nie oznacza to nieprawidłowego działania. Poczekaj chwilę, a następnie naciśnij dwukrotnie włącznik klimatyzatora (najpierw wyłącz, a następnie włącz). Po odparowaniu wody lampka przestanie migać.

Uwaga! Gdy klimatyzator działa, prędkość biegu jałowego nieznacznie wzrasta, ponieważ sprężarka klimatyzacji automatycznie włącza się i wyłącza. Dlatego należy zachować ostrożność podczas uruchamiania samochodu.

Przełącznik prędkości wentylatora

Prędkość wentylatora ustawia się obracając przełącznik 2 w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara lub w przeciwnym kierunku. Do normalnego użytkowania należy ustawić prędkość na pierwszą lub drugą.

Pokrętło regulacji temperatury powietrza

Jeśli pokrętło 3 zostanie przekręcone całkowicie w lewo, grzejnik zostanie wyłączony. Aby zwiększyć temperaturę, obróć pokrętło w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

Notatka. Jeżeli temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, temperatura powietrza dostarczanego do kabiny pasażerskiej nie wzrośnie, nawet jeśli pokrętło regulacji temperatury powietrza zostanie przekręcone w stronę wysokiej temperatury.

• A. Z owiewek przedniej i bocznych szyb.
• B. Od środkowych deflektorów.
• C. Z bocznych deflektorów.
• D. Spod tablicy rozdzielczej.
• E. Spod przedniego siedzenia.
• * – oznacza słaby przepływ powietrza.

Pokrętło wyboru trybu wentylacji

(W obszarze głowy). Strumień powietrza wpływa do górnej części wnętrza samochodu.

(W okolicy nóg/głowy). Powietrze dostaje się do górnej części wnętrza samochodu oraz w okolicę stóp.

(W okolicy nóg). Powietrze przepływa tylko w okolice nóg.

(W obszarze stóp/do podgrzewanych owiewek szyby przedniej i szyb bocznych). Powietrze napływa do okolic stóp, a także do szyb przednich i drzwiowych.

(Do podgrzewanych owiewek szyby przedniej i szyb bocznych). Powietrze napływa wyłącznie na przednią szybę i szyby drzwi samochodu.

Notatka. Powietrze nawiewane jest zawsze przez boczne owiewki, niezależnie od położenia pokrętła wyboru trybu wentylacji.

Przełącznik wyboru trybu wlotu powietrza

Każde naciśnięcie tego przełącznika 5 powoduje zmianę trybów wentylacji pomiędzy trybem pobierania powietrza z zewnątrz i trybem recyrkulacji. W trybie recyrkulacji zapala się lampka kontrolna.

Tryb wlotu powietrza z zewnątrz

Powietrze zewnętrzne dostaje się do wnętrza samochodu.

Tryb recyrkulacji powietrza

Wewnątrz samochodu następuje recyrkulacja powietrza.

Notatka. Należy wybrać tryb wlotu powietrza z zewnątrz, aby szybko oczyścić przednią i boczne szyby z wilgoci lub lodu i utrzymać je w czystości.

Wybierz tryb recyrkulacji, gdy wymagane jest intensywne chłodzenie powietrza w pomieszczeniu, a także jeśli powietrze na zewnątrz jest bardzo zapylone lub zanieczyszczone.

W takim przypadku należy okresowo włączać tryb dopływu powietrza z zewnątrz, co zapobiegnie zaparowaniu szyb.

Gdy przełącznik znajduje się w pozycji trybu wlotu powietrza, tryby wlotu powietrza i recyrkulacji powietrza zmieniają się automatycznie. Jeśli temperatura powietrza na zewnątrz jest wysoka, włącza się tryb recyrkulacji w celu ponownego ochłodzenia, a lampka kontrolna zaczyna migać. Naciśnij przełącznik, aby przywrócić system do trybu wlotu powietrza.

Uwaga! Długie używanie zamkniętego obiegu powietrza może spowodować zaparowanie szyb.

Ogrzewanie okolicy stóp

Ustawić pokrętło wyboru trybu wentylacji w pozycji pokazanej na rysunku, a przełącznik wyboru trybu nawiewu powietrza A na tryb nawiewu powietrza zewnętrznego. Wyreguluj temperaturę, obracając pokrętło regulacji temperatury w prawo lub w lewo. Wybierz żądaną prędkość wentylatora.

Notatka. Aby uzyskać maksymalne ogrzewanie, ustaw przełącznik trybu wentylatora na trzecią prędkość.

Połączenie ogrzanego i nieogrzewanego powietrza

Ustawić pokrętło wyboru trybu wentylacji oraz tryb nawiewu powietrza zewnętrznego w pozycjach pokazanych na rysunku. Strumień powietrza będzie skierowany w stronę stóp oraz górnej części kabiny.

Wybierz żądaną prędkość wentylatora.

Ciepłe powietrze będzie dostarczane do stóp, a nieogrzewane lub słabo ogrzewane do górnej części kabiny.

Usuwanie zaparowania z szyb przednich i drzwiowych

Uwaga! Ze względów bezpieczeństwa upewnij się, że masz dobrą widoczność przez wszystkie okna pojazdu.

Aby usunąć szron lub wilgoć (zamglenie) z szyby przedniej lub drzwi, należy ustawić pokrętło wyboru trybu wentylacji w pozycji lub .

w tej pozycji podgrzewana jest strefa stóp i usuwana jest zaparowanie z szyb przednich i drzwi (zalecane podczas jazdy w deszczu lub śniegu).

1. Ustaw przełącznik wyboru trybu wlotu powietrza A w położenie wlotu powietrza z zewnątrz.



2. Ustaw przełącznik wyboru trybu wlotu powietrza w pozycji.

3. Wyreguluj prędkość wentylatora, obracając pokrętło sterujące.

4. Wyreguluj temperaturę, obracając pokrętło regulacji temperatury.

5. Naciśnij przełącznik klimatyzatora B.



Do szybkiego usuwania zamglenia szkła.

Ustaw przełącznik wyboru trybu wlotu powietrza A w pozycji wlotu powietrza z zewnątrz.

Ustaw przełącznik wyboru trybu wlotu powietrza w pozycji.

Ustaw sterowanie prędkością wentylatora na maksimum.

Ustaw pokrętło regulacji temperatury powietrza na maksimum.

Naciśnij przełącznik klimatyzatora B.

Notatka. Aby skutecznie odparować szyby, należy skierować nawiew z bocznych owiewek na szyby drzwiowe.

Nie ustawiaj pokrętła regulacji temperatury powietrza w pozycji zbliżonej do pozycji maksymalnego chłodzenia. Schłodzone powietrze będzie napływać do szyby drzwi i będzie się na niej skraplać (nastąpi zaparowanie).

Dopływ powietrza zewnętrznego do kabiny

Aby zapewnić dopływ powietrza z zewnątrz do kabiny podczas upałów, należy ustawić przełącznik wyboru trybu wlotu powietrza A w położenie trybu wlotu powietrza z zewnątrz, a pokrętło regulacji temperatury powietrza w pozycji pokazanej na rysunku. Upewnij się, że pokrętło regulacji temperatury jest przekręcone maksymalnie w lewo. Wybierz żądaną prędkość wentylatora.

Notatka. Obróć pokrętło wyboru trybu wentylacji w prawo, aby skierować nawiew na stopy i przednią szybę.

Chłodzenie

Ustawić pokrętło wyboru trybu wentylacji w pozycji p. Użyj przełącznika A, aby ustawić tryb wlotu powietrza z zewnątrz i naciśnij przełącznik klimatyzatora B. Wyreguluj temperaturę, obracając pokrętło regulacji temperatury powietrza w prawo lub w przeciwnym kierunku.



Wybierz żądaną prędkość wentylatora.

Notatka. Jeżeli powietrze na zewnątrz jest zapylone, zbyt zanieczyszczone lub wymagane jest szybkie schłodzenie powietrza w kabinie, należy ustawić przełącznik wyboru trybu zasysania powietrza w pozycji recyrkulacji i obrócić pokrętło regulacji temperatury maksymalnie w lewo. Okresowo przełączaj na tryb wlotu powietrza z zewnątrz, aby zapobiec kondensacji wilgoci na szybie.

Gdy przełącznik znajduje się w pozycji trybu wlotu powietrza, tryby wlotu powietrza i recyrkulacji powietrza zmieniają się automatycznie. Jeśli temperatura powietrza na zewnątrz jest wysoka, włącza się tryb recyrkulacji w celu ponownego ochłodzenia, a lampka kontrolna zaczyna migać. Naciśnij przełącznik, aby przywrócić system do trybu wlotu powietrza z zewnątrz.

Uwaga! Gdy klimatyzator działa, prędkość biegu jałowego nieznacznie wzrasta, ponieważ sprężarka klimatyzacji automatycznie włącza się i wyłącza. Dlatego należy zachować ostrożność podczas uruchamiania samochodu.