Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Outlander 1 (2003-2008)

Klíma kézi vezérlés (Mitsubishi Outlander 1)

  • Főoldal
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Általános információ
  • Szalon felszerelés
  • Klíma kézi vezérlés
0
Tartalomjegyzék: Klíma kapcsoló ⤓ Ventilátor sebesség kapcsoló ⤓ Levegő hőmérséklet beállító gomb ⤓ Szellőztetési mód választó gomb ⤓ Légbeszívás üzemmód választó kapcsoló ⤓ Kültéri levegő beszívási mód ⤓ Levegőkeringetés üzemmód ⤓ A lábtér felmelegítése ⤓ Fűtött és fűtetlen levegő…⤓ Párásodás eltávolítása a szélvédőről…⤓ Külső levegő ellátása a kabinba ⤓ Hűtés ⤓


A légkondicionáló működhet, miközben a motor jár. A fűtés hatékonysága közvetlenül összefügg a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletével, ezért kapcsolja be a fűtést, miután a motor felmelegedett az üzemi hőmérsékletre. A légáramlást a ventilátor sebességének beállításával lehet megváltoztatni.

Klíma kapcsoló



Nyomja meg az 1-es kapcsolót, és a légkondicionáló rendszer (hűtés, páramentesítő funkció) bekapcsol. A klíma figyelmeztető lámpája is kigyullad.

Nyomja meg újra a légkondicionáló kapcsolóját 1, és a légkondicionáló rendszer kikapcsol.

Jegyzet. Ha meghibásodás lép fel a légkondicionáló rendszerben, a légkondicionáló figyelmeztető lámpája villogni kezd. Nyomja meg egyszer a légkondicionáló kapcsolóját a kikapcsoláshoz, majd nyomja meg újra a bekapcsoláshoz. Ha az ellenőrző lámpa kialszik, nincs meghibásodás. Ha a lámpa továbbra is villog, forduljon MITSUBISHI márkakereskedőjéhez.




Néha (például ha az autót erős víznyomás alatt mossák) a klímaberendezés nedves lesz, és ennek megfelelően villog a légkondicionáló figyelmeztető lámpája. Ez nem jelent meghibásodást. Várjon egy kicsit, majd nyomja meg kétszer a légkondicionáló kapcsolóját (először ki, majd be). A víz elpárolgása után a lámpa abbahagyja a villogást.

Figyelem! Amikor a légkondicionáló működik, az alapjárati fordulatszám kissé megnő, ahogy a légkondicionáló kompresszora automatikusan be- és kikapcsol. Ezért legyen óvatos az autó indításakor.


Ventilátor sebesség kapcsoló



A ventilátor sebességét a 2. kapcsoló óramutató járásával megegyező vagy ellenkező irányba történő elforgatásával állíthatja be. Normál használathoz állítsa a sebességet elsőre vagy másodikra.

Levegő hőmérséklet beállító gomb



Ha a 3-as gombot teljesen balra fordítja, akkor a fűtés kikapcsol. A hőmérséklet növeléséhez forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba.

Jegyzet. Ha a motor hűtőfolyadék-hőmérséklete alacsony, az utastérbe szállított levegő hőmérséklete nem emelkedik, még akkor sem, ha a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot a magas hőmérsékletű oldalra fordítják.





  • A. A szélvédőről és az oldalablak terelőiről.
  • B. A központi terelőktől.
  • C. Az oldalterelőktől.
  • D. A műszerfal alól.
  • E. Az első ülés alól.
  • * – gyenge légáramlást jelent.




Szellőztetési mód választó gomb



(A fej területén). A légáram az autó belsejének felső részébe jut be.

(A lábak/fej területén). A levegő az autó belsejének felső részébe és a lábtérbe jut.

(A láb területén). A levegő csak a láb területére áramlik.

(A lábtérben/a szélvédő és oldalsó ablakok fűthető terelőihez). A levegő a lábtérbe, valamint a szélvédőbe és az ajtó ablakaiba áramlik.

(A szélvédő és oldalsó ablakok fűthető terelőihez). A levegő csak a szélvédőre és az autóajtó ablakaira áramlik.

Jegyzet. A levegő mindig az oldalsó terelőkről érkezik, függetlenül a szellőztetési mód választó gomb állásától.




Légbeszívás üzemmód választó kapcsoló



Minden alkalommal, amikor megnyomja ezt a kapcsolót 5, a szellőztetési módok váltanak a külső levegő beszívási és a recirkulációs üzemmód között. Recirkulációs üzemmódban a visszajelző lámpa világít.

Kültéri levegő beszívási mód



A külső levegő bejut az autó belsejébe.

Levegőkeringetés üzemmód



A levegőt keringtetik az autóban.

Jegyzet. A kültéri levegő beszívási módot úgy kell kiválasztani, hogy a szélvédőt és az oldalsó ablakokat gyorsan megtisztítsa a nedvességtől vagy a jégtől, és tisztán tartsa azokat.


Válassza a recirkulációs üzemmódot, ha a belső levegő intenzív hűtésére van szükség, valamint ha a külső levegő nagyon poros vagy szennyezett.

Ebben az esetben időnként be kell kapcsolnia a külső levegő beszívási módot, amely megakadályozza az ablakok bepárásodását.

Ha a kapcsoló levegőbeszívási üzemmódban van, a légbeszívás és a levegőkeringetés üzemmódok automatikusan váltanak. Ha a külső levegő hőmérséklete magas, a recirkulációs üzemmód aktiválódik az újrahűtés érdekében, és a visszajelző lámpa villogni kezd. Nyomja meg a kapcsolót, hogy visszaállítsa a rendszert levegőbeszívás üzemmódba.

Figyelem! A levegőkeringetés üzemmód hosszú ideig történő használata az ablakok bepárásodását okozhatja.


A lábtér felmelegítése





Állítsa a szellőztetési mód választó gombot az ábrán látható helyzetbe, a légbeszívási mód választó kapcsolót A pedig a külső levegő beszívási módba. Állítsa be a hőmérsékletet a hőmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányú elforgatásával. Válassza ki a kívánt ventilátor sebességet.



Jegyzet. A maximális fűtés érdekében állítsa a ventilátor üzemmód kapcsolót harmadik sebességre.


Fűtött és fűtetlen levegő kombinációja





Állítsa a szellőztetési mód választó gombot és a külső levegő beszívási módot az ábrán látható helyzetbe. A légáramlás a lábak és a kabin teteje felé irányul.

Válassza ki a kívánt ventilátor sebességet.

A lábakba meleg levegő kerül, a kabin felső részébe nem vagy gyengén fűthető.

Párásodás eltávolítása a szélvédőről és az ajtó ablakokról



Figyelem! A biztonság érdekében ügyeljen arra, hogy a jármű összes ablakán keresztül jól látható legyen.




A dér vagy páralecsapódás (párásodás) eltávolításához a szélvédőről vagy az ajtóüvegről állítsa a szellőztetési mód választó gombot állásba vagy .

ebben a helyzetben a lábrész felmelegszik, és megszűnik a párásodás a szélvédőről és az ajtóablakokról (esőben vagy hóban történő vezetéskor ajánlott).

1. Állítsa a levegőbeszívási mód választókapcsolóját A külső levegő bemeneti helyzetbe.



2. Állítsa a levegőbeszívási mód választó kapcsolót állásba.

3. Állítsa be a ventilátor sebességét a vezérlőgomb elforgatásával.

4. Állítsa be a hőmérsékletet a hőmérséklet-szabályozó gomb elforgatásával.

5. Nyomja meg a légkondicionáló B kapcsolóját.



Az üvegpárásodás gyors eltávolításához.

Állítsa a levegőbeszívási mód választó kapcsolót A külső levegő bemeneti helyzetbe.

Állítsa a levegőbeszívási mód választó kapcsolót állásba.

Állítsa a ventilátor fordulatszám-szabályzóját maximumra.

Állítsa a levegő hőmérséklet-szabályozó gombot maximumra.

Nyomja meg a légkondicionáló kapcsolóját B.

Jegyzet. Az ablakok hatékony páramentesítéséhez irányítsa a légáramot az oldalsó terelőkről az ajtóablakokra.


Ne állítsa a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot a maximális hűtési pozícióhoz közeli helyzetbe. Hűtött levegő áramlik az ajtóüvegre, és lecsapódik rajta (párásodás lép fel).



Külső levegő ellátása a kabinba





Ha meleg időben a kabinba külső levegőt szeretne juttatni, állítsa az A légbeszívási mód választó kapcsolót a külső levegő beszívási módba, a levegő hőmérséklet szabályozó gombot pedig az ábrán látható helyzetbe. Győződjön meg arról, hogy a hőmérséklet-szabályozó gomb teljesen balra van fordítva. Válassza ki a kívánt ventilátor sebességet.

Jegyzet. Forgassa el a szellőztetési mód választó gombot az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a levegő áramlását a lábakra és a szélvédőre irányítsa.


Hűtés





Állítsa a szellőztetési mód választó gombot p állásba. Használja az A kapcsolót a külső levegő beszívási mód beállításához, és nyomja meg a légkondicionáló B kapcsolóját. Állítsa be a hőmérsékletet a levegő hőmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával megegyező vagy ellenkező irányba forgatásával.



Válassza ki a kívánt ventilátor sebességet.

Jegyzet. Ha a külső levegő poros, túl szennyezett, vagy az utastér levegőjének gyors hűtésére van szükség, állítsa a légbeszívás üzemmód választó kapcsolót recirkulációs helyzetbe, és fordítsa el a hőmérséklet-szabályozó gombot teljesen balra. Időnként váltson külső levegő beszívó üzemmódra, hogy megakadályozza a nedvesség lecsapódását az üvegen.


Ha a kapcsoló levegőbeszívási üzemmódban van, a légbeszívás és a levegőkeringetés üzemmódok automatikusan váltanak. Ha a külső levegő hőmérséklete magas, a recirkulációs üzemmód aktiválódik az újrahűtés érdekében, és a visszajelző lámpa villogni kezd. Nyomja meg a kapcsolót, hogy a rendszert visszaállítsa külső levegő szívó üzemmódba.

Figyelem! Amikor a légkondicionáló működik, az alapjárati fordulatszám kissé megnő, ahogy a légkondicionáló kompresszora automatikusan be- és kikapcsol. Ezért legyen óvatos az autó indításakor.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Outlander 1: Szalon felszerelés
Következő ▶

Szellőztető rendszer terelői
Gyermekülés
Biztonsági öv előfeszítő rendszer
Hárompontos biztonsági öv (tehetetlenségi zárszerkezettel)
Biztonsági övek
Klímaberendezés automatikus ellenőrzés
Légtisztító
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A kézi sebességváltó általános leírása Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Klíma kézi vezérlés Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ A kézi sebességváltóval rendelkező autóvezetés jellemzői Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Rögzítő (kézi) fék Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Kézi sebességváltó Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Fűtés vezérlőpanel és kézi klíma kapcsoló Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 10 + 21

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.