Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Outlander 1 (2003-2008)

Trzypunktowy pas bezpieczeństwa (z blokadą bezwładnościową) (Mitsubishi Outlander 1)

  • Główna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Informacje ogólne
  • Wyposażenie salonu
  • Trzypunktowy pas bezpieczeństwa (z blokadą bezwładnościową)
0
Spis treści: Zapinanie pasa bezpieczeństwa ⤓ Odpięcie pasa bezpieczeństwa ⤓ Regulowane mocowania pasów…⤓ Przechowywanie tylnych pasów…⤓ Napinacz pasa bezpieczeństwa i…⤓
Pasek tego typu nie wymaga regulacji długości. Po założeniu pas automatycznie podąża za ruchami ciała, jednak w przypadku nagłego lub silnego szarpnięcia pas automatycznie się blokuje, aby unieruchomić użytkownika.

Zapinanie pasa bezpieczeństwa





Wyciągnij pasek powoli i płynnie, trzymając go za drążek (zatrzask).

Lekko naciągnij pasek, aby usunąć luz.

Notatka. Jeżeli pasa bezpieczeństwa nie można wyciągnąć, ponieważ jest zablokowany, należy raz mocno pociągnąć pas i puścić go. Następnie spróbuj ponownie płynnie wyciągnąć pasek.


Włóż drążek paska (zatrzask) do klamry paska, aż usłyszysz kliknięcie.

Ostrzeżenie! Nigdy nie zapinaj pasa bezpieczeństwa na brzuchu. Taka pozycja pasa w razie wypadku zwiększa ryzyko obrażeń, ponieważ Pasek może ostro wciąć brzuch.


Zapięte pasy bezpieczeństwa nie mogą być skręcone.

Odpięcie pasa bezpieczeństwa





Chwyć drążek (zatrzask) i naciśnij przycisk na klamrze paska.



Notatka. Ponieważ pasek zwinie się automatycznie, przytrzymaj zatrzask, aby pasek zwinął się płynnie. Niezastosowanie się do tej zasady może skutkować uszkodzeniem pojazdu.


Regulowane mocowania pasów bezpieczeństwa (przednie siedzenia)





Tekst artykułu został zaczerpnięty ze strony internetowej [MITSUBISHIMAN]

Można regulować wysokość pasa bezpieczeństwa. Zaczep paska można przesunąć w dół, przytrzymując przycisk blokujący A. Aby przesunąć zaczep paska w górę, nie trzeba naciskać przycisku blokującego A.

Uwaga! Regulując zapięcie pasa bezpieczeństwa, należy ustawić go na odpowiedniej wysokości, aby zapewnić ścisłe przyleganie pasa do barku, a jednocześnie tak, aby pas nie dotykał szyi.


Przechowywanie tylnych pasów bezpieczeństwa





Gdy nie jest używany, przechowuj tylny pas bezpieczeństwa w sposób pokazany na ilustracji.



Do przechowywania pasów bezpieczeństwa, gdy nie są używane, można również zastosować specjalne uchwyty A.



Przeciągnij pasek przez wewnętrzny rowek zapięcia, a następnie włóż język zatrzasku w zewnętrzny rowek zapięcia.

Napinacz pasa bezpieczeństwa i ogranicznik momentu obrotowego



Fotel kierowcy i pasażera z przodu są wyposażone w pasy bezpieczeństwa wyposażone w mechanizm napinający (napinacze).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Outlander 1: Wyposażenie salonu
Następny ▶

Pasy bezpieczeństwa
Odchylane oparcia przednich siedzeń
Zagłówki foteli — regulacja
Poduszka tylnego siedzenia
Tylne siedzenie
Układ napinacza pasów bezpieczeństwa
Fotelik dziecięcy
Owiewki układu wentylacyjnego
Ręczny klimatyzator
Automatyczna klimatyzacja
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Blokada biegu wstecznego – sprawdź działanie Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Kontrola zewnętrzna pasów bezpieczeństwa Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Pasy bezpieczeństwa Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi (4WD) Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Pasy bezpieczeństwa — informacje ogólne Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Pas bezpieczeństwa — demontaż i montaż Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 37 + 39

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa (MPI)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.