Зміст: 1. Вимикач кондиціонера ⤓ 2. Перемикач режимів роботи…⤓ 3. Ручка регулювання температури…⤓ 4. Ручка вибору режиму розподілу…⤓ Таблиця ⤓ 4. Основні напрямки повітряних…⤓ 5. Перемикач вибору режиму…⤓ Обігрів області ніг ⤓ Поєднання свіжого та теплого повітря ⤓ Усунення запотівання вітрового скла…⤓ Швидке видалення запотівання (швидке…⤓ Подання свіжого повітря ⤓ Охолодження повітря (автомобілі із…⤓ Важливі вказівки щодо використання…⤓ Рекомендації щодо догляду за…⤓
Система опалення та кондиціонування повітря можуть працювати тільки при працюючому двигуні. Продуктивність обігрівача безпосередньо пов'язана з температурою рідини двигуна, що охолоджує, тому включайте обігрівач після того, як двигун добре прогрітися.
1. Вимикач кондиціонера
При увімкненому вентиляторі натисніть на вимикач і в салон почне надходити кондиціонер (в режимі охолодження/осушення), при цьому загориться контрольна лампа включення кондиціонера. При повторному натисканні на вимикачі система кондиціювання повітря буде вимкнена.
Примітка. При включенні системи кондиціонування повітря спочатку з вентиляційних ґрат може виходити туман. Це просто, є результатом різкого охолодження вологого повітря
Попередження. Працюючи системи кондиціонування повітря трохи збільшується частота обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу. Якщо Ви зупинили автомобіль, для запобігання повільному переміщенню повністю натисніть на педаль гальма. Цей запобіжний засіб особливо важливий для автомобілів з автоматичною коробкою передач.
2. Перемикач режимів роботи вентилятора
Для регулювання витрати повітря можна вибрати одну із чотирьох швидкостей вентилятора. Режим роботи вентилятора встановлюється поворотом перемикача за годинниковою стрілкою або у зворотному напрямку. У звичайних умовах слід встановити першу чи другу швидкість.
3. Ручка регулювання температури повітря
Опалення вимкнено, якщо ця ручка повернута до упору вліво. Щоб підвищити температуру повітря, поверніть ручку вправо.
Примітка. При низькій температурі охолоджуючої рідини, температурі повітря, що подається в салон, не підвищиться, навіть якщо ручка регулювання температури повітря повернена у бік високої температури
4. Ручка вибору режиму розподілу потоку повітря
Вентиляційні решітки/ випускні отвори системи вентиляції, з яких подається повітря залежно від вибору режиму розподілу потоку повітря, наведено у таблиці.
Таблиця
Вентиляційні решітки/ випускні отвори системи вентиляції, з яких подається повітря Залежно від вибору розподілу потоку повітря
- А: З вентиляційних решіток обдування вітрового та бокового скла
- З: З центральних і бічних вентиляційних решіток
- З: З-під панелі приладів
- D: З-під передніх сидінь
- *: Означає слабкий повітряний лоток.
4. Основні напрямки повітряних потоків (режими вентиляції)
В область голови
Потік повітря надходить у верхню частину салону автомобіля.
В область ніг/в область голови
Повітря надходить у верхню частину салону автомобіля і область немає.
В область ніг
Повітря надходить лише в область ніг.
В область ніг/до вентиляційних ґрат обігріву вітрового скла та бокового скла
Повітря надходить в область ніг, а також до вітрового скла та скла дверей.
До вентиляційних ґрат обігріву вітрового скла та бокового скла
Повітря надходить тільки до вітрового скла і скла дверей автомобіля.
Примітка. Повітря завжди подається з центральних і бічних вентиляційних решіток незалежно від положення ручки вибору режиму розподілу потоку повітря.
5. Перемикач вибору режиму вентиляції повітря
Щоразу при натисканні на цей перемикач відбувається зміна режимів вентиляції між режимом забору свіжого повітря та режимом рециркуляції. У режимі рециркуляції світиться індикаторна лампа.
(Позиція подачі свіжого повітря) До салону автомобіля надходить свіже повітря.
(Позиція циркулюючого повітря) Відбувається рециркуляція повітря в салоні автомобіля. Вибирайте цей режим для підтримки повітря в салоні чистим від пилу та інших забруднень зовнішнього повітря.
Примітка. Режим забору свіжого повітря зазвичай служить для швидкого очищення вітрового скла та бокового скла від вологи або льоду та підтримки їх чистими. Режим рециркуляції слід вибирати тоді, коли потрібно інтенсивне охолодження повітря салону, а також, якщо зовнішнє повітря сильно запилене або забруднене. У цьому випадку слід періодично вмикати режим забору свіжого повітря, щоб уникнути запотівання скла.
Попередження. Тривале використання режиму рециркуляції повітря призводить до запотівання стекол автомобіля.
Обігрів області ніг
Встановіть ручку вибору режиму розподілу потоку повітря та перемикач вибору режиму забору повітря (А) у положення, показані на малюнку. Відрегулюйте температуру, повертаючи ручку регулювання температури за годинниковою стрілкою або проти неї, виберіть бажану швидкість вентилятора
Примітка. Для максимального обігріву встановіть перемикач режимів вентилятора на третю швидкість.
Поєднання свіжого та теплого повітря
Встановіть ручку вибору режиму розподілу потоку повітря (А) у положення, показане на малюнку, а перемикач вибору режиму забору повітря у положення подачі свіжого повітря. Повітряний потік буде спрямований до ніг та верхньої частини салону. Виберіть бажану швидкість вентилятора. Тепле повітря буде направлене до ніг, а прохолодне або злегка підігріте повітря до верхньої частини салону.
Усунення запотівання вітрового скла та шибок дверей
Для видалення інею або конденсату (запотівання) з вітрового скла або скла дверей встановіть ручку вибору режиму розподілу потоку повітря в положення
або 
.
В даному положенні здійснюється обігрів області ніг та видалення запотівання з вітрового скла та шибок дверей (рекомендується при русі в дощі або снігопад).
1. Встановіть ручку вибору режиму розподілу потоку повітря (А) у положення забору свіжого повітря.
2. Встановіть перемикач режиму забору повітря в положення
.
3. Поверніть ручку, щоб встановити необхідну швидкість вентилятора.
4. Поверніть ручку за допомогою бажаної температури.
5. Натисніть на вимикач кондиціонера (B) (для автомобілів, оснащених системою кондиціювання повітря).
Швидке видалення запотівання (швидке обігрів) скла
1. Встановіть ручку вибору режиму розподілу потоку повітря (А) у положення забору свіжого повітря.
2. Встановіть перемикач вибору режиму табору повітря в положення
.
3. Поверніть ручку, щоб встановити максимальну швидкість вентилятора.
4. Поверніть ручку за допомогою бажаної температури.
5. Натисніть на вимикач кондиціонера (B) (для автомобілів, оснащених системою кондиціювання повітря).
Примітки:
- (1) Для ефективного видалення запотівання скла спрямовуйте потік повітря з бічних вентиляційних решіток до дверей і прикрийте центральні вентиляційні решітки.
- (2) Не встановлюйте ручку регулювання температури повітря в положення, близьке до максимального охолодження. Охолоджене повітря подаватиметься на скло дверей і конденсуватиметься на них (виникне запотівання).
Подання свіжого повітря
Для подачі свіжого повітря в салон в жарку погоду встановіть перемикач вибору режиму забору повітря (А) в режим забору свіжого повітря та ручку регулювання температури повітря в положення, показаному на малюнку. Переконайтеся, що ручка регулювання температури повернена до лівого ліворуч. Виберіть потрібну швидкість вентилятора.
Примітка. Поверніть ручку вибору режиму вентиляції за годинниковою стрілкою і повітряний потік подаватиметься до ніг та вітрового скла.
Охолодження повітря (автомобілі із системою кондиціювання/повітря)
Встановіть ручку вибору режиму розподілу потоку повітря у положення
Перемикачем (А) встановіть режим забору свіжого повітря та натисніть на вимикач (B) кондиціонера. Відрегулюйте температуру, повернувши ручку регулювання температури повітря за годинниковою стрілкою або у зворотному напрямку. Виберіть потрібну швидкість вентилятора.
Примітка: Якщо зовнішнє повітря запилене, занадто забруднене або потрібне швидке охолодження повітря салону, встановіть перемикач вибору режиму забору повітря в положення рециркуляції, а ручку регулювання температури поверніть ліворуч.
Важливі вказівки щодо використання системи кондиціювання повітря
(1) Паркуйте автомобіль по можливості в тіні. Якщо залишити автомобіль на сонці, то він сильно нагріється і для охолодження салону потрібно більше часу. Якщо Вам все ж таки довелося залишити автомобіль на сонці, то в перші кілька хвилин роботи системи кондиціювання повітря відкрийте вікна, щоб випустити гаряче повітря із салону.
(2) Під час роботи системи кондиціонування повітря бічні стекла повинні бути підняті. Надходження зовнішнього повітря через відкриті вікна знижує ефективність роботи системи кондиціювання повітря.
(3) Дуже сильне охолодження повітря шкідливе для здоров'я. Температура повітря в салоні повинна бути тільки на 5-6° нижче температури зовнішнього повітря.
(4) Під час роботи системи слідкуйте за тим, щоб отвори повітря, розташовані перед вітровим склом, були вільні від сторонніх предметів, наприклад, листя. Листя, що забилося в повітропровід, перешкоджає нормальному проходженню повітря і закриває отвори для стоку води.
Рекомендації щодо догляду за системою кондиціювання, холодоагенту та її змащення
Якщо ефективність роботи системи кондиціювання повітря знизилася в порівнянні зі стандартною, то причиною цього може бути витік холодоагенту. Перевірте систему кондиціонування повітря у дилера MITSUBISHI. Система кондиціонування повітря, встановлена в автомобілі, має бути заправлена холодоагентом HFC-134a та маслом для кондиціонерів SUN-PAG56. Застосування іншого холодоагенту або іншого мастила призведе до серйозних пошкоджень, що спричинить необхідність заміни всієї системи кондиціювання. Не випускайте холодоагент у атмосферу. Новий холодоагент HFC-134а. використовується в автомобілі, не завдає шкоди озону-вону шару атмосфери.
У разі тривалого простою у неробочому стані
Систему кондиціонування повітря необхідно включати щонайменше на 5 хв щотижня, навіть у холодну погоду. Це забезпечує змащування внутрішніх деталей компресора та підтримує систему кондиціювання у хорошому технічному стані. При невиконанні зазначених вимог система може вдавати незвичайний запах. Це не свідчить про те, що система несправна.