Wymiana koła (Mitsubishi Space Star)

Narzędzia samochodowe i podnośnik

Rozmieszczenie narzędzi i podnośnika pokazano na rysunku.

Zestaw narzędzi na pokładzie

Podnośnik samochodowy

1. Demontaż podnośnika

Otwórz pokrywę skrzynki do przechowywania narzędzi.



Obróć nakrętkę motylkową, aby lekko złożyć podnośnik i wyjąć go z uchwytu (A)

2. Układanie podnośnika

Umieścić podnośnik w uchwycie i obracając nakrętkę motylkową lekko otworzyć podnośnik, dzięki czemu powinien on być pewnie osadzony w uchwycie

Podnoszenie samochodu

1. Zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu na twardej, poziomej powierzchni.

2. Włącz światła awaryjne i ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji LOCK.

3. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.





4. Za pomocą ograniczników (B) zablokować koło pojazdu znajdujące się na skos w stosunku do wymienianego koła (A), w określonej kolejności poluzować nakrętki koła, odkręcając każdą z nich o jeden obrót.



5. Umieścić podnośnik pod szczeliną podnośnika (C) jak najbliżej koła, które ma zostać wymienione.

Ostrzeżenie. Instaluj podnośnik wyłącznie w przeznaczonym do tego miejscu. Nigdy nie używaj innego miejsca do podparcia podnośnika.

6. Obracaj ręcznie uchwyt podnośnika, aż górna część podnośnika dotknie kołnierza progu (D) pojazdu.



7. Włóż uchwyt podnośnika (E) do podnośnika i obróć go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, podnosząc w ten sposób pojazd, aż między oponą a podłożem będzie około 30 mm prześwitu. Przed całkowitym odkręceniem nakrętek koła należy upewnić się, że pojazd stoi stabilnie i nie ma możliwości jego spadnięcia lub przesunięcia się z miejsca.

Ostrzeżenia

(1) Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń ciała, nie wchodź pod pojazd podczas wymiany opony. Gdy samochód jest podniesiony na podnośniku, nie uruchamiaj silnika. Podnośnik przeznaczony jest do podnoszenia samochodu wyłącznie przy zmianie koła.

(2) Nie podnoś pojazdu na pochyłej lub śliskiej powierzchni.

Koło zapasowe

Koło zapasowe znajduje się pod dywanikiem w bagażniku.



Odkręcić śrubę koła i zdjąć koło zapasowe.

Kompaktowe koło zapasowe

Samochód wyposażony jest w kompaktowe koło zapasowe, które zajmuje mniej miejsca. Ponieważ kompaktowe koło zapasowe jest lżejsze od opony standardowej, łatwiej jest je zamontować w miejsce uszkodzonej opony.

Ostrzeżenie

(1) Po zamontowaniu koła zapasowego sprawdź ciśnienie powietrza w oponie, które powinno wynosić 4,2 bar.

(2) Po zamontowaniu kompaktowego koła zapasowego można jechać z maksymalną prędkością 60 km/h.

(3) To kompaktowe koło zapasowe jest przeznaczone wyłącznie do montażu w Twoim pojeździe i nie powinno być instalowane w innych pojazdach.

Nakładka na piastę

Za pomocą płaskiego śrubokręta owiniętego w szmatkę zdejmij kołpak piasty koła.



Podczas zakładania kołpaka należy go przyłożyć do piasty i zabezpieczyć w piaście jednym ruchem ręki.

Dekoracyjna osłona koła

Obiema rękami chwyć jedną szprychę kołpaka i mocno pociągnij, aby zdjąć ją z koła.



Podczas zakładania kołpaka zrównaj otwór w kołpaku z nyplem, przyłóż go do felgi i dotykając dłonią obwodu kołpaka, przymocuj go do felgi.

Wymiana koła po przebiciu opony

Jeśli opona ulegnie uszkodzeniu w czasie jazdy, nie należy gwałtownie hamować, tylko stopniowo zmniejszać prędkość. Trzymaj mocno kierownicę i zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu, na twardej, równej powierzchni.

• (1) Włącz światła awaryjne. Upewnij się, że wszyscy pasażerowie opuścili pojazd i udali się w bezpieczne miejsce.
• (2) Zaciągnij hamulec postojowy. Za pomocą klinów (B) zablokować koło pojazdu umieszczone po przekątnej od koła, które ma zostać wymienione (A).
• (3) Przygotuj koło zapasowe, podnośnik samochodowy i klucz do kół

Notatka. Umieść koło zapasowe pod pojazdem w pobliżu podnośnika samochodowego. Zmniejsza to prawdopodobieństwo obrażeń i uszkodzenia pojazdu w przypadku nieoczekiwanego ześlizgnięcia się z podnośnika.

• (4) Zdejmij kołpak w określonej kolejności, poluzuj nakrętki kół, odkręcając każdy o jeden obrót.
• (5) Umieścić podnośnik pod szczeliną podnośnika (C) jak najbliżej koła, które ma zostać wymienione. Włóż uchwyt podnośnika (E) do podnośnika i obróć go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, podnosząc w ten sposób pojazd, aż między oponą a podłożem będzie około 30 mm prześwitu.
• (6) Poluzuj nakrętki i zdejmij koło.
• (7) Zamontować koło zapasowe na śrubach i ręcznie dokręcić nakrętki koła. Zamontuj nakrętki stożkową krawędzią do wewnątrz. Nie dokręcać nakrętek wymaganym momentem do czasu opuszczenia pojazdu na kołach.

Ostrzeżenie. Nie smaruj nakrętek kół.

• (8) Powoli opuść samochód i w określonej kolejności dokręć nakrętki kół momentem 100-115 Nm w 2-3 przejściach.

• (9) Opuść podnośnik samochodowy. Odłóż podnośnik i narzędzia do miejsca przechowywania. Zamocuj przebitą oponę w miejscu koła zapasowego.
• (10) Sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach.