1. Așezați vehiculele unul lângă altul la o distanță care să permită conectarea cablurilor de legătură, dar să nu permită vehiculelor să se atingă. Dacă vehiculele se ating, poate apărea o împământare nedorită. În acest caz, nu veți putea porni motorul mașinii. În plus, sistemele electrice ale ambelor vehicule pot fi deteriorate.
2. Vehiculele în mișcare pot provoca vătămări. Puneți frâna de parcare la ambele vehicule. Setați maneta selectorului transmisiei automate (la o mașină cu transmisie automată) în poziția "P" ("Parcare"), maneta schimbătorului de viteze (la o mașină cu transmisie manuală) în poziția neutră "N". Opriți contactul.
Figura. 1,55. Secvența firelor de conectare la pornirea motorului unei mașini cu un motor pe benzină (modelul 1800) dintr-o sursă externă
3. Conectați capătul unuia dintre firele de conectare la borna pozitivă ("+") a bateriei descărcate, iar celălalt capăt al acestui fir la borna pozitivă ("+") a bateriei de pe mașina "donatoare" (Fig. 1.55).
4. Conectați un capăt al celuilalt fir jumper la borna negativă ("–") a bateriei celuilalt vehicul (folosită ca sursă suplimentară), iar celălalt capăt al acelui fir la blocul motor al vehiculului cu bateria descărcată. într-un punct care este cel mai îndepărtat de bateriile bateriei.
[Articolul a fost obținut de pe acest portal MitsubishiMan]
5. Lasa motorul vehiculului cu bateria, care este folosit în calitate de "donator", lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de câteva minute, apoi lasa motorul masinii cu baterie descărcată.
Mențineți întotdeauna turația motorului unui vehicul a cărui baterie este folosită ca sursă de energie auxiliară pentru a preveni blocarea acestuia.
6. După ce motorul pornește, deconectați firele de conectare în ordinea inversă conexiunii lor.
Nota. Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem de frânare antiblocare (ABS) și începeți să conduceți cu bateria neîncărcată complet, motorul poate funcționa brusc și lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare (ABS) se poate aprinde.