Atenție: Dacă alimentați vehiculul cu combustibil care conține tetraetil de plumb, este posibil să deteriorați convertorul catalitic. În acest caz, nu va fi supusă reparației în garanție.
Aditivi pentru combustibil
Mulți producători de benzină adaugă aditivi speciali la benzină pentru a ajuta la reducerea formării depunerilor pe galeria de admisie și injectoare. Se recomandă utilizarea benzinei cu aditivi pentru alimentarea mașinii. Acestea ajută la menținerea unor performanțe bune ale motorului și ale sistemului de control al emisiilor.
Cerințe privind cifra octanică a combustibilului
Pentru toate mașinile, cu excepția celor cu motor cu arbore cu came dublu în chiulasă, trebuie utilizată benzină tetraetil fără plumb cu o cifră octanică minimă de 87 [(R+M)/2] sau 91.
Toate vehiculele echipate cu motor DOHC trebuie să utilizeze benzină fără plumb cu o cifră octanică minimă de 91 [(R+M)/2] sau 95. Dacă nu puteți obține benzină cu o cifră octanică atât de mare, se poate utiliza benzină cu o cifră octanică de 87 [(R+M)/2] sau 91. Cu toate acestea, în acest caz, puterea motorului va fi redusă.
Benzină oxidată
Unele benzinării vând benzină pe bază de alcool etilic, alcool metilic sau eter trimetilbutilic, deși pot avea denumiri diferite.
Utilizarea acestui tip de combustibil nu este recomandată decât dacă sunteți sigur că compoziția sa este potrivită pentru vehiculul dumneavoastră.
Etanol
Amestec de etanol 10% (alcool etilic) și 90% din benzina fără tetraetil de plumb poate fi utilizată pentru alimentarea unui vehicul dacă cifra octanică a acestuia nu este mai mică decât cea recomandată.
Metanol
Nu utilizați benzină care conține metanol (alcool metilic), pentru alimentarea unei mașini. Utilizarea unei astfel de benzine poate cauza probleme la funcționarea motorului și poate duce la defectarea unor componente importante ale sistemului de alimentare.
Eter trimetilbutiric
Un amestec de 15% sau mai puțin trimetilbutil eter și benzină tetraetil fără plumb poate fi utilizat pentru alimentarea unui vehicul dacă cifra octanică a acestuia nu este mai mică decât cifra octanică recomandată.
Atenție: Dacă întâmpinați probleme de performanță ale motorului și considerați că tipul de combustibil pe care îl utilizați este cauza, încercați să schimbați combustibilul.