Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Uklanjanje lančanika bregastog…⤓ Uklanjanje sklopa pumpe…⤓ Uklanjanje glave cilindra ⤓ Ugradnja brtve glave cilindra ⤓ Ugradnja visokotlačnog crijeva za…⤓ Spajanje gornjeg crijeva hladnjaka ⤓ Ugradnja lančanika bregastog vratila ⤓
Uklanjanje
Otpustite sav preostali tlak iz visokotlačnog voda za gorivo.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Ispustite motorno ulje.
Uklonite sklop filtra za zrak.
Odspojite kabel papučice gasa.
Uklonite ispušni razvodnik.
Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
Uklonite ulaznu cijev sustava hlađenja i sklop kućišta termostata.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Uklanjanje lančanika bregastog vratila
Okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznake razvoda na lančaniku bregastog vratila i lančaniku radilice ne poravnaju s odgovarajućim oznakama razvoda i ugradite klip cilindra br. 1 u TDC na taktu kompresije.
Pažnja! Rotirajte radilicu samo u smjeru kazaljke na satu.
Uklonite utikač i zašrafite posebnu šipku u rupu u montažnom nosaču dodatka tako da naliježe na utor na kraku zatezača.
Polako zavrnite posebnu šipku, poravnavajući rupu "B" na tijelu automatskog zatezača s rupom "A" na šipki zatezača.
Pažnja! Zavrtite posebnu šipku u koracima od najviše 30° u sekundi. Ako se šipka odmah okrene do punog hoda, može se deformirati zbog teškog pomicanja šipke zatezača.
Pomoću remena ili žice pričvrstite zupčasti remen na lančanik bregastog vratila u položaju prikazanom na slici.
Osigurajte lančanik bregastog vratila od okretanja pomoću posebnog držača i vijaka.
Uklonite vijak lančanika bregastog vratila.
Pažnja! Ne okrećite radilicu nakon skidanja lančanika bregastog vratila.
Prije uklanjanja označite izvorni položaj crijeva hladnjaka i stezaljke. Odvojite gornje crijevo hladnjaka.
Na motorima serije 4G69, prije odvajanja visokotlačnog crijeva za gorivo, uklonite njegov nosač.
Uklonite obujmicu crijeva za gorivo i povucite je u smjeru strelice na slici.
Bilješka. Ako je stezaljka visokotlačnog crijeva otpuštena, ponovno je postavite nakon odvajanja crijeva.
Uklanjanje sklopa pumpe servoupravljača s nosačem
Uklonite sklop pumpe servoupravljača s nosačem zajedno s crijevima spojenim na njega.
Bilješka. Zavežite uklonjeni sklop pumpe servoupravljača s držačem i crijevima žicom i postavite ga na mjesto gdje neće ometati uklanjanje i postavljanje sklopa glave cilindra.
Uklanjanje glave cilindra
Uklonite vijke u 2 ili 3 koraka u redoslijedu prikazanom na slici, a zatim uklonite sklop glave cilindra.
Pažnja! Prilikom uklanjanja vijaka glave cilindra, pazite da ne oštetite ili deformirate cijevi za vođenje svjećica jer se one ne isporučuju zasebno.
Ugradnja brtve glave cilindra
Pomoću posebnog strugala uklonite preostalu staru brtvu glave cilindra s bloka cilindra.
Pažnja! Prilikom izvođenja ove operacije, nemojte dopustiti da brtveni materijal ili druge strane čestice uđu u prolaze sustava za hlađenje i podmazivanje.
Odmastite susjedne površine brtve.
Prilikom ugradnje provjerite jesu li sve rupe na brtvi i glavi cilindra poravnate.
Provjerite ima li nova brtva glave cilindra ispravnu identifikacijsku oznaku motora na novoj brtvi glave motora.
Postavite brtvu glave cilindra na blok cilindra s identifikacijskom oznakom prema gore tako da se nalazi na strani ispušnog ventila.
Prilikom ugradnje vijaka glave cilindra, osigurajte da je duljina "A" svakog vijka unutar navedenog raspona. Ako duljina "A" premašuje najveću dopuštenu vrijednost, vijci se moraju zamijeniti.
Najveća dopuštena vrijednost "A": 99,4 mm.
Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i podloške vijaka glave cilindra.
Bilješka. Ako je podloška vijka glave cilindra zamijenjena, ugradite je sa skošenom stranom okrenutom prema gore kao što je prikazano na slici.
 |  |
Zategnite vijke prema donjem postupku.
Bilješka. Uvijek okrećite vijak pod kutom koji je strogo jednak 90°. U suprotnom, vijak glave cilindra može biti oslabljen (pouzdanost plinskog spoja neće biti osigurana).
Bilješka. Ako je vijak zategnut do kuta većeg od 90°, potrebno ga je potpuno olabaviti i ponoviti sve radnje počevši od koraka 1.
 |  |
Ugradnja visokotlačnog crijeva za gorivo
Podmažite O-prsten s malom količinom svježeg motornog ulja.
Pažnja! Ne dopustite da ulje uđe u razvodnik goriva.
Lagano okrećući prirubnicu crijeva za gorivo s desna na lijevo, pažljivo je umetnite u razvodnik goriva kako biste spriječili oštećenje brtve. Nakon postavljanja provjerite okreće li se crijevo glatko u razvodniku goriva.
Ako se prirubnica crijeva zaglavi prilikom okretanja, uzrok može biti oštećeni O-prsten. Odvojite prirubnicu (i sklop crijeva) od razvodnika goriva i provjerite je li brtva oštećena, zatim je umetnite natrag i provjerite okreće li se glatko.
Spajanje gornjeg crijeva hladnjaka
Prilikom spajanja gornjeg crijeva hladnjaka, gurnite ga na izbočinu cijevi dok se ne zaustavi, a zatim zategnite stezaljku.
(Tekst članka preuzet je s web stranice: www.mitsubishiman.ru)
Stezaljku za crijevo treba uvijek postaviti u položaj u kojem je stezaljka bila postavljena kada je uklonjena. Stoga, prije ugradnje stezaljke, poravnajte oznake poravnanja na stezaljci crijeva i crijevu hladnjaka, a zatim ga spojite.
Ugradnja lančanika bregastog vratila
Osigurajte lančanik bregastog vratila od okretanja pomoću posebnog držača vilice i posebnih vijaka.
Zategnite montažni vijak lančanika bregastog vratila na nominalni moment.
Moment pritezanja: 89±9 Nm.
Nakon dovršetka ugradnje dijelova, izvršite sljedeće radnje:
Na motore serije 4G69 ugradite poklopac glave cilindra.
Ugradite ulaznu cijev sustava hlađenja i sklop kućišta termostata.
Ugradite gornji poklopac razvodnog remena.
Ugradite ispušni razvodnik.
Na motorima serije 4G69 spojite kabel papučice gasa.
Ugradite sklop filtra za zrak.
Napunite rashladnim sredstvom i motornim uljem.
Podesite napetost pogonskog remena priključka.
Podesite kabel papučice gasa.