Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Outlander 1 (2003-2008)

Uklanjanje i rastavljanje klipnjače i skupine klipa (Mitsubishi Outlander 1)

  • Glavna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i rastavljanje klipnjače i skupine klipa
0
Sadržaj: Uklanjanje klipa i klipnjače ⤓ Provjera klipa i osovinice klipa ⤓ Klipni prstenovi ⤓ Provjera stanja školjki ležaja…⤓ Provjera zazora u ležaju klipnjače ⤓ Mjerenje zazora ležaja klipnjače…⤓ Provjera klipnjače ⤓ Odabir osovinice klipa ⤓ Zamjena osovinice klipa ⤓ Priprema posebnih alata ⤓
Bilješka. Radovi na demontaži i montaži klipnjače i klipne skupine izvode se posebnim alatom (set za montažu i demontažu klipnih garnitura).



Uklanjanje klipa i klipnjače



Odvijte maticu, uklonite poklopac klipnjače i izvadite klip i klipnjaču iz cilindra.

Pažnja! Prilikom uklanjanja sklopa klipa i klipnjače, pazite da klipnjačom ne oštetite površinu cilindra i rukavac radilice.




Označite broj cilindra na bočnoj strani klipnjače kako biste olakšali naknadnu montažu.



Rasporedite uklonjene dijelove (klipnjače, klipove, košuljice itd.) redoslijedom kojim odgovaraju brojevima cilindara za ispravnu naknadnu montažu.

Provjera klipa i osovinice klipa



Pažnja! Klip i osovinica klipa zamijenjeni su kao komplet za popravak.


Pažljivo pregledajte klip, zamijenite ga ako ima ogrebotina ili neravnina na radnim površinama (osobito na potisnim površinama).

Palcem pritisnite osovinicu klipa u otvor klipa. Istovremeno treba osjetiti otpor. Zamijenite klin ako lako ulazi u rupu ili ako postoji primjetan zazor.

Klipni prstenovi



Pažnja! Stari klipni prstenovi zamjenjuju se novima ako se ugrađuje novi klip.


Provjerite ima li klipnih prstenova oštećenja, lomova ili vidljivog trošenja.

Izmjerite razmak između klipnog prstena i utora klipa. Ako razmak premašuje dopuštenu vrijednost, zamijenite prsten, klip ili oba dijela zajedno.



Bilješka. Prije mjerenja uklonite naslage ugljika sa svih utora klipa.


Bilješka. Izmjerite razmak između prstena i utora klipa duž cijelog opsega prstena.




Ugradite klipni prsten u provrt cilindra. Pomičite prsten s klipom kao što je prikazano na slici sve dok prsten ne bude postavljen pod pravim kutom u odnosu na stijenku cilindra.





Izmjerite razmak u bravi prstena; ako je razmak veći od dopuštene vrijednosti (pogledajte odgovarajuću tablicu), zamijenite prsten.

Provjera razmaka između kompresijskog prstena i njegovog utora (mm)





Provjera zazora brave klipnog prstena (mm)





Provjera stanja školjki ležaja klipnjače



Provedite vizualni pregled stanja površine školjke ležaja klipnjače na neravnomjeran kontakt, ogrebotine i brazde). Ako postoje nedostaci, zamijenite školjke ležaja klipnjače.



Ako su nedostaci značajni, provjerite odgovarajuće rukavce radilice. Ako postoje nedostaci na rukavcima radilice, zamijenite radilicu.

Provjera zazora u ležaju klipnjače



Izmjerite unutarnji promjer ležaja klipnjače i vanjski promjer klipnjače koljenastog vratila, zatim odredite zazor ležaja klipnjače. Za mjerenje zazora ležaja klipnjače obično se koristi plastični mjerač.

Nazivni vanjski promjer rukavca klipnjače koljenastog vratila: 45,0 mm.

Ako zazor ulja prelazi najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite školjke ležaja klipnjače, radilicu ili oba dijela zajedno.

Mjerenje zazora ležaja klipnjače plastičnim mjeračem





Očistite rukavce radilice i ležajeve od ulja i prljavštine.

Izrežite komad plastičnog mjerača koji je jednak širini košuljice i postavite ga paralelno s osi rukavca osovine dalje od otvora za prolaz ulja.

Ugradite ležaj klipnjače i poklopac i zategnite matice.

Bilješka. Ne okrećite radilicu.


Uklonite poklopac i upotrijebite ljestvicu otisnutu na pakiranju mjerača za određivanje zazora ležaja.

Zazor ležaja klipnjače


  • Nominalno: 0,02–0,05 mm.
  • Maksimalno dopušteno: 0,10 mm.

Provjera klipnjače





Ugradite čahuru klipnjače i svornjak klipa u klipnjaču ako su uklonjeni.



Pomoću posebnog ispitnog stola za klipnjače "C" i mjerača provjerite savijanje i uvijanje klipnjače kao što je prikazano na slici.

Najveća dopuštena vrijednost (na 100 mm duljine):
  • zavoj: 0,05 mm;
  • uvijanje: 0,10 mm.

Pažnja! Ugraditi klipnjaču u posebno postolje "C" zajedno s ugrađenim gornjim i donjim ležajnim školjkama klipnjače.


Zategnite vijke poklopca klipnjače u skladu s određenim postupkom.

Duljina klipnjače: 149,9 mm - 150,0 mm, duljina klipnjače je udaljenost između središta gornjeg i donjeg kraja klipnjače.

Ako savijanje ili uvijanje klipnjače premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite sklop klipnjače i kapice.

Odabir osovinice klipa




Pažnja! Ako cilindri motora nisu strojno obrađeni, ako je potrebno zamijeniti klip, odaberite ga tako da oznaka na vrhu odgovara oznaci veličine cilindra na bloku cilindra prema donjoj tablici.


Zamjena osovinice klipa



Bilješka. Radovi na demontaži i montaži klipnjače i klipne skupine izvode se posebnim alatom (set za montažu i demontažu klipnih garnitura).




Umetnite potisnu polugu u klip od "prednje" oznake (strelica) na kruni klipa.



Ugradite klip i klipnjaču na bazu s "prednjim" oznakama prema gore kao što je prikazano na slici.



Pomoću preše uklonite osovinicu klipa.

Bilješka. Kako biste olakšali daljnju montažu, rastavljene dijelove držite odvojeno od drugih sličnih dijelova.


Priprema posebnih alata





Izmjerite sljedeće količine:
  • "A" – duljina rupe za osovinicu klipa;
  • "B" - udaljenost između klipova;
  • "C" – duljina osovinice klipa;
  • "D" je širina gornje glave klipnjače.

Odredite vrijednost "L" pomoću dolje opisane metode.



Postavite klipni klip na potisnu šipku i zavrnite vodilicu "A" na kraj šipke.



Stavite klip i klipnjaču zajedno s "prednjim" oznakama prema gore na bazu alata. Nanesite tanak sloj motornog ulja na površinu osovinice klipa. Ugradite sklop (potisna poluga s klipnom osovinicom i čahurom za vođenje "A" sastavljena) s čahurom u kombiniranu rupu klipa i klipnjače (za klipnu osovinicu) sa strane oznake "prednje strane".



Uvrnite čahuru za vođenje "B" u čahuru za vođenje "A" tako da između ovih čahura za vođenje postoji razmak jednak vrijednosti "L" izmjerenoj u podtočki (e) + 3 mm.



Postavite klip i klipnjaču zajedno s "prednjim" oznakama prema gore na podnožje učvršćenja, m) Koristeći prešu, pritisnite potisnu šipku kako biste ugradili klipni klip. Ako je sila razvijena tijekom prešanja manja od nazivne vrijednosti, zamijenite klip sklopom klipnjače i/ili klipnjačom.


  • Standardna sila pritiska: 7350–17 200 N.
  • Nazivni vanjski promjer osovinice klipa: 22,0 mm.



Provjerite može li se klip nakon sastavljanja slobodno ljuljati na klipnjači kada se pomiče u smjeru strelice.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Arsenij Pavlov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Outlander 1: Popravak motora
Sljedeći ▶

Uklanjanje, provjera i ugradnja razvodnog mehanizma
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra (4G63)
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra (4G64, 4G69)
Uklanjanje i ugradnja prednjih i stražnjih uljnih brtvi radilice (4G63)
Uklanjanje i ugradnja uljnih brtvi bregastog vratila (4G63)
Montaža i ugradnja klipnjače i klipne grupe
Blok cilindra, radilica i zamašnjak
Blok cilindra — provjera stanja
Sastavljanje komponenti bloka cilindra
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Uklanjanje svjećica, provjera električnih spojeva Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Uklanjanje vode iz filtra goriva dizelskog motora / Zamjena… Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Uklanjanje sklopa klipa i klipnjače Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Svjećice — uklanjanje i ugradnja Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Uklanjanje zraka iz sustava napajanja (samo dizel motori) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 24 + 16

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tijela upravljanja
  • Oprema salona
  • Vožnja i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva (MPI)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Podvozje i vozni dio
  • Kotači i gume
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Električni krugovi
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.