Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Оутландер 1 (2003-2008)

Уклањање и растављање клипњаче и клипне групе (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Уклањање и растављање клипњаче и клипне групе
0
Садржај: Уклањање клипа и клипњаче ⤓ Провера клипа и клипа ⤓ Клипни прстенови ⤓ Провера стања шкољки лежаја клипњаче ⤓ Провера зазора у лежају клипњаче ⤓ Мерење зазора лежаја клипњаче помоћу…⤓ Провера клипњаче ⤓ Избор клипног клина ⤓ Замена клипног клипа ⤓ Припрема специјалних алата ⤓
Напомена. Рад на демонтажи и монтажи клипњаче и клипне групе врши се помоћу специјалног алата (комплет за монтажу и демонтажу клипних комплета).



Уклањање клипа и клипњаче



Одврните матицу, уклоните поклопац клипњаче и уклоните клип и клипњачу из цилиндра.

Пажња! Приликом уклањања склопа клипа и клипњаче, пазите да не оштетите површину цилиндра и рукавац радилице са клипњачом.




Означите број цилиндра на страни клипњаче да бисте олакшали накнадну монтажу.



Распоредите уклоњене делове (окретне шипке, клипове, кошуљице, итд.) редоследом у ком одговарају бројевима цилиндара за правилно накнадно састављање.

Провера клипа и клипа



Пажња! Клип и клипни клин се замењују као комплет за поправку.


Пажљиво прегледајте клип, замените га ако на радним површинама (посебно на потисним површинама) има огреботина или неравнина.

Палцем притисните клипну осовиницу у отвор клипа. У исто време треба осетити отпор. Замените иглу ако се лако уклапа у рупу или ако постоји приметан зазор.

Клипни прстенови



Пажња! Стари клипни прстенови се замењују новим ако се угради нови клип.


Проверите да ли клипни прстенови имају оштећења, ломове или приметно хабање.

Измерите размак између клипног прстена и жлеба клипа. Ако зазор премашује дозвољену вредност, замените прстен, клип или оба дела заједно.



Напомена. Пре мерења, уклоните наслаге угљеника из свих жлебова клипа.


Напомена. Измерите размак између прстена и жлеба клипа дуж целог обима прстена.




Уградите клипни прстен у отвор цилиндра. Померајте прстен са клипом као што је приказано на слици све док прстен не буде постављен под правим углом у односу на зид цилиндра.





Измерите зазор у брави прстена ако је зазор већи од дозвољене вредности (погледајте одговарајућу табелу), замените прстен.

Провера размака између компресионог прстена и његовог жлеба (мм)





Провера зазора клипног прстена (мм)





Провера стања шкољки лежаја клипњаче



Спровести визуелну инспекцију стања површине шкољке лежаја клипњаче ради неравног контакта, огреботина и зарезивања). Ако има било каквих недостатака, замените шкољке лежаја клипњаче.



Ако су кварови значајни, проверите одговарајуће рукавце радилице. Ако постоје кварови на рукавцима радилице, замените радилицу.

Провера зазора у лежају клипњаче



Измерите унутрашњи пречник лежаја клипњаче и спољашњи пречник клипњаче радилице, а затим одредите зазор лежаја клипњаче. Пластични мерач се обично користи за мерење зазора лежаја клипњаче.

Називни спољни пречник клипњаче радилице: 45,0 мм.

Ако зазор уља премашује максималну дозвољену вредност, замените шкољке лежаја клипњаче, радилицу или оба дела заједно.

Мерење зазора лежаја клипњаче помоћу пластичног мерача





Очистите рукавце радилице и лежајеве од уља и прљавштине.

Одрежите комад пластичног мерача који је једнак ширини кошуљице и поставите га паралелно са осом рукавца вратила даље од рупе за пролаз уља.

Уградите лежај клипњаче и поклопац и затегните матице.

Напомена. Не окрећите радилицу.


Скините поклопац и користите скалу одштампану на паковању мерача да бисте одредили зазор лежаја.

Зазор лежаја клипњаче


  • Номинални: 0,02–0,05 мм.
  • Максимално дозвољено: 0,10 мм.

Провера клипњаче





Уградите чахуру клипњаче и клип у клипњачу ако су уклоњени.



Користећи посебан сто за испитивање клипњаче "Ц" и мерач за мерење, проверите савијање и увртање клипњаче као што је приказано на слици.

Максимална дозвољена вредност (по дужини од 100 мм):
  • савијање: 0,05 мм;
  • твист: 0,10 мм.

Пажња! Уградите клипњачу у посебно постоље "Ц" заједно са уграђеним горњим и доњим шкољкама лежаја клипњаче.


Затегните завртње поклопца клипњаче према специфичној процедури.

Дужина клипњаче: 149,9 мм - 150,0 мм, дужина клипњаче је растојање између центара горњег и доњег краја клипњаче.

Ако савијање или увртање клипњаче прелази максимално дозвољену вредност, замените склоп клипњаче и поклопца.

Избор клипног клина




Пажња! Ако цилиндри мотора нису машински обрађени, ако је потребно заменити клип, изаберите га тако да ознака на врху одговара ознаком величине цилиндра на блоку цилиндара према табели испод.


Замена клипног клипа



Напомена. Рад на демонтажи и монтажи клипњаче и клипне групе врши се помоћу специјалног алата (комплет за монтажу и демонтажу клипних комплета).




Убаците стем-дилер у клип са стране ознаке "предњи делови" (у облику стрелице), примењује на доњи клипа.



Поставите клип и клипњачу на основу тако да "предње" ознаке буду окренуте нагоре као што је приказано на слици.



Користећи пресу, уклоните клипну осовину.

Напомена. Да бисте олакшали даље састављање, држите растављене делове одвојено од других сличних делова.


Припрема специјалних алата





Измерите следеће количине:
  • "А" – дужина отвора за клип;
  • "Б" – растојање између клипова;
  • "Ц" – дужина клипне осовине;
  • "Д" је ширина горње главе клипњаче.

Одредите вредност "Л" користећи метод описан у наставку.



Поставите клип на потисну шипку и зашрафите водећу чауру "А" на крај шипке.



Поставите клип и клипњачу заједно са "предњим" ознакама окренутим нагоре на основу алата. Нанесите танак слој моторног уља на површину клипног клипа. Уградите склоп (потисни клип са клипом и водећом чахуром "А" склопљени) са чауром у комбиновани отвор клипа и клипњаче (за клип) са стране "предње" ознаке.



Зашрафити водећу чауру "Б" у чауру за вођење "А" тако да између ових вођица буде растојање једнако вредности "Л" измереној у подтачки (е) + 3 мм.



Поставите клип и клипњачу заједно са "предњим" ознакама на основу уређаја, м) Помоћу пресе притисните потисну шипку да бисте поставили клип. Ако је сила развијена током притискања мања од номиналне вредности, замените клип са клипом клипа и/или клипњачом.


  • Стандардна сила притиска: 7350–17 200 Н.
  • Номинални спољни пречник клипне осовине: 22,0 мм.



Проверите да ли након монтаже клип може слободно да се љуља на клипњачи када се помера у правцу стрелице.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Оутландер 1: Поправка мотора
Следеће ▶

Уклањање, провера и уградња разводног механизма
Уклањање и уградња главе цилиндра (4G63)
Уклањање и уградња главе цилиндра (4G64, 4G69)
Уклањање и уградња предњих и задњих уљних заптивки радилице (4G63)
Уклањање и уградња уљних заптивки брегастог вратила (4G63)
Монтажа и монтажа клипњаче и клипне групе
Блок цилиндра, радилица и замајац
Блок цилиндара — провера стања
Монтажа компоненти блока цилиндара
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Клипови и клипњаче — уклањање Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Уклањање воде из филтера горива дизел мотора / Замена… Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Уклањање и уградња мотора Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Уклањање поклопаца клипњаче Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Свећице — уклањање и уградња Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Уклањање ваздуха из система за напајање (само дизел мотори) Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 36 + 37

       





Оутландер 1 (2003-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива (MPI)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.