Садржај: Уклањање главе цилиндра ⤓ Уградња заптивке главе цилиндра ⤓ Уградња црева за гориво високог…⤓ Уградња ланчаника брегастог вратила ⤓
Уклањање главе цилиндра
Уклоните завртње у 2 или 3 фазе у редоследу приказаном на слици, а затим уклоните склоп главе цилиндра.
Пажња! Приликом уклањања завртња главе цилиндра, пазите да не оштетите или деформишете цеви за вођење свећице, јер се оне не испоручују засебно.
Уградња заптивке главе цилиндра
Помоћу специјалног стругача уклоните преосталу стару заптивку главе цилиндра са блока цилиндра.
Пажња! Приликом обављања ове операције, не дозволите да материјал заптивке или друге стране честице уђу у пролазе система за хлађење и система за подмазивање.
Одмастите суседне површине заптивке.
Приликом уградње проверите да ли су све рупе на заптивци и глави цилиндра поравнате.
Уверите се да нова заптивка главе цилиндра има исправну идентификациону ознаку мотора на новој заптивци главе цилиндра.
Поставите заптивку главе цилиндра на блок цилиндра тако да идентификациона ознака буде окренута нагоре тако да се налази на страни издувног вентила.
Приликом постављања вијака главе цилиндра, уверите се да је дужина "А" сваког завртња унутар наведеног опсега.
Ако дужина "А" прелази максималну дозвољену вредност, вијци се морају заменити.
Максимална дозвољена вредност "А": 99,4 мм.
Нанесите танак слој моторног уља на навоје и подлошке вијака главе цилиндра.
Напомена. Ако је замењена подлошка завртња главе цилиндра, поставите је са закошеном страном окренутом нагоре као што је приказано на слици.
 |  |
Затегните завртње према доле наведеној процедури.
Напомена. Увек окрените вијак под углом који је стриктно једнак 90°. У супротном, вијак главе цилиндра може бити ослабљен (поузданост гасног споја неће бити осигурана).
Напомена. Ако је вијак затегнут под углом већим од 90°, потребно га је потпуно олабавити и поновити све радње почевши од корака 1.
 |  |
Уградња црева за гориво високог притиска
Подмажите О-прстен са малом количином свежег моторног уља.
Пажња! Не дозволите да уље уђе у разводник за гориво.
Лагано окрећући прирубницу црева за гориво с десна на лево, пажљиво је убаците у разводник за гориво како бисте спречили оштећење заптивке. Након уградње, проверите да ли се црево глатко окреће у разводнику за гориво.
Ако се прирубница црева заглави приликом окретања, узрок може бити оштећен О-прстен. Одвојите прирубницу (у комплету са цревом) од горива
разводник и проверите да ли је заптивач оштећен, а затим га вратите и проверите да ли се глатко окреће.
Уградња ланчаника брегастог вратила
Осигурајте ланчанике брегастог вратила од окретања помоћу специјалног држача виљушке и специјалних вијака.
Затегните завртње који причвршћују ланчанике и брегасте осовине на номинални обртни момент.
Момент затезања: 89 ±9 Нм.
Инсталирајте улазну цев система за хлађење и склоп кућишта термостата.
Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.
Уградите издувни разводник.
Инсталирајте склоп филтера за ваздух.
Напуните расхладну течност и моторно уље.
Подесите затегнутост погонског ремена прикључка.
Подесите кабл педале гаса.