Повлачење
Уклоните преостали притисак из цеви за гориво високог притиска.
Испразните расхладну течност.
Испразните моторно уље.
Уклоните склоп ваздушног филтера.
Одвојите кабл педале гаса.
Уклоните издувни колектор.
Скините горњи поклопац зупчастог ремена.
Уклоните улазну цев расхладне течности и склоп кућишта термостата.
Скините поклопац главе цилиндра.
Уклањање ланчаника брегастог вратила
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознаке времена на ланчанику брегастог вратила и ланчанику радилице не поравнају са одговарајућим ознакама развода, и поставите клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ на такту компресије.
Пажња! Окрените радилицу само у смеру казаљке на сату.
Уклоните утикач и зашрафите специјалну шипку у отвор држача за причвршћивање прикључка тако да се наслања на жлеб на руци затезача.
Полако заврните специјалну шипку, поравнавајући рупу «ИН» на телу аутоматског затезача са рупом «А» на шипки затезача.
Пажња! Уврнути специјалну шипку у корацима од највише 30°у секунди. Ако се шипка одмах окрене пуном брзином, може се деформисати због отежаног кретања шипке затезача.
Причврстите зупчасти ремен на ланчаник брегастог вратила у положају приказаном на илустрацији помоћу траке или жице.
Осигурајте ланчаник брегастог вратила од ротације посебним држачем и завртњима.
Отпустите вијак ланчаника брегастог вратила.
Пажња! Немојте ротирати радилицу након уклањања ланчаника брегастог вратила.
Пре уклањања, нанети ознаке за уградњу првобитног положаја црева хладњака и обујмице. Одвојите горње црево хладњака.
На моторима серије 4Г69, пре него што одвојите црево за гориво високог притиска, уклоните његов носач.
Скините обујмицу црева за гориво и повуците је у правцу стрелице на слици.
Белешка. Ако је држач црева високог притиска отпуштен, поново га поставите након што одвојите црево.
Уклањање склопа пумпе серво управљача са држачем
Уклоните склоп пумпе серво управљача са држачем заједно са цревима спојеним на њега.
Белешка. Повежите уклоњени склоп пумпе серво управљача са држачем и цревима жицом и поставите га на место где неће ометати уклањање и уградњу склопа главе цилиндра.
Уклањање главе цилиндра
Отпустите завртње у 2 или 3 корака у редоследу приказаном на слици, а затим уклоните склоп главе цилиндра.
Пажња! Када отпуштате завртње главе цилиндра, пазите да не оштетите или деформишете цеви за вођење свећице јер се не испоручују засебно.
Уградња заптивке главе цилиндра
Помоћу специјалног стругача уклоните остатке старе заптивке главе цилиндра са блока цилиндра.
Пажња! Приликом обављања ове операције, не дозволите да материјал заптивке или друге стране честице уђу у канале система за хлађење и система за подмазивање.
Одмастити суседне површине заптивача.
Приликом уградње проверите подударање свих отвора на облоги и глави цилиндара.
Проверите да ли је исправна идентификациона ознака мотора на новој заптивци главе цилиндра.
Поставите заптивку главе цилиндра на блок цилиндра тако да идентификациона ознака буде окренута нагоре, тако да се налази на страни издувних вентила.
Приликом постављања вијака главе цилиндра, пазите на дужину «А» сваког завртња је у оквиру дозвољене вредности. Ако дужина «А» прелази граничну вредност, вијци морају бити замењени.
Гранична вредност «А»: 99,4 мм.
Подмажите навоје и подлошке вијака главе цилиндра танким слојем моторног уља.
Белешка. Ако је подлошка завртња главе цилиндра замењена, поставите је са закошеном страном нагоре као што је приказано.
Затегните завртње према доле наведеној процедури.
Белешка. Увек окрените вијак под строгим углом од 90°. У супротном, вијак главе цилиндра може бити олабављен (неће бити обезбеђена поузданост гасног споја).
Белешка. Ако је завртањ окренут за више од 90°, потпуно га олабавите и поновите све радње почевши од тачке 1.
Монтажа црева за гориво високог притиска
Подмажите О-прстен са малом количином свежег моторног уља.
Пажња! Не дозволите да уље уђе у разводник горива.
Лагано окрећући прирубницу црева за гориво удесно или улево, пажљиво је убаците у разводник за гориво како бисте спречили оштећење заптивке. Након уградње, проверите да ли се црево глатко окреће у разводнику за гориво.
Ако се прирубница црева заглави приликом окретања, узрок може бити оштећен О-прстен. Одвојите прирубницу (у комплету са цревом) са шина за гориво и проверите да ли је заптивач оштећен, а затим га поново уметните и проверите да ли се глатко окреће.
Повезивање горњег црева хладњака
Приликом повезивања горњег црева радијатора, ставите га на избочење гране цеви док се не заустави, а затим затегните стезаљку.
Обујмицу за црево увек треба поставити у положај у коме је стезаљка постављена када је уклоњена. Због тога, пре постављања стезаљке, поравнајте ознаке за поравнање на обујмици црева и цреву хладњака, а затим га спојите.
Монтажа ланчаника брегастог вратила
Осигурајте ланчаник брегастог вратила од ротације помоћу специјалног држача виљушке и специјалних вијака.
Замотајте вијак за причвршћивање звјездице брегастог вратила номиналним моментом.
Момент затезања: 89±9 Нм.
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће радње:
На моторима серије 4Г69, поставите поклопац главе цилиндра.
Уградите улазну цев расхладне течности и склоп кућишта термостата.
Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.
Уградите издувни разводник.
На моторима серије 4Г69, повежите кабл педале гаса.
Инсталирајте склоп филтера за ваздух.
Напуните расхладну течност и моторно уље.
Подесите затегнутост ремена погона помоћних уређаја.
Подесите кабл педале гаса.